【摘要】：多年來(lái),隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,汽車市場(chǎng)前景一片向好,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變得日趨激烈。各個(gè)汽車企業(yè)為了保持競(jìng)爭(zhēng)力,不斷的研制和開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,通過(guò)推陳出新的方式以期能夠在市場(chǎng)份額中占有一席之地。多樣化的市場(chǎng)需求使得汽車用戶的需求也朝著多樣化的方向發(fā)展,這就迫使汽車企業(yè)不得不面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的難題來(lái)滿足不同消費(fèi)者的需求�，F(xiàn)有汽車生產(chǎn)制造的加工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不斷成熟,汽車新產(chǎn)品的自主研發(fā)能力成為新一輪汽車行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵要素,而汽車研發(fā)效率的提高、研發(fā)目標(biāo)和成果的實(shí)現(xiàn)越來(lái)越依賴于高效合理的汽車產(chǎn)品研發(fā)流程。完善的產(chǎn)品研發(fā)流程是汽車研發(fā)項(xiàng)目順利完成的重要保障,因此,如何通過(guò)科學(xué)的方法和步驟,優(yōu)化產(chǎn)品研發(fā)流程,從而提高汽車研發(fā)的整體效率是本文討論的主要內(nèi)容。本文以FV公司現(xiàn)行的汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程作為實(shí)例,綜合運(yùn)用門(mén)徑管理理論、生命周期理論和項(xiàng)目管理理論,通過(guò)調(diào)查研究總結(jié)出FV公司現(xiàn)行的整車研發(fā)流程模式,針對(duì)整車研發(fā)的總流程、流程管理的組織結(jié)構(gòu)和決策程序進(jìn)行了分析,在此基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)了FV公司產(chǎn)品研發(fā)流程在項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品方案評(píng)價(jià)流程、產(chǎn)品方案實(shí)施流程以及里程碑節(jié)點(diǎn)評(píng)審流程等四個(gè)方面存在的問(wèn)題。在項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)方面,矩陣型項(xiàng)目管理結(jié)構(gòu)存在固有弊端、產(chǎn)品經(jīng)理的職責(zé)和授權(quán)不對(duì)等;在產(chǎn)品方案評(píng)價(jià)流程方面,產(chǎn)品可行性分析質(zhì)量不高、產(chǎn)品方案規(guī)劃存在隱患、產(chǎn)品成本測(cè)算不準(zhǔn)確;在產(chǎn)品方案實(shí)施流程方面,技術(shù)問(wèn)題風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防缺失、方案制定的專業(yè)性不足、缺少可供選擇的方案比較;在里程碑節(jié)點(diǎn)評(píng)審流程方面,節(jié)點(diǎn)評(píng)審沒(méi)有嚴(yán)格把關(guān)、節(jié)點(diǎn)評(píng)審效果不佳。本著簡(jiǎn)約化、集成化和整體最優(yōu)的流程優(yōu)化原則,憑借一系列的優(yōu)化方案設(shè)計(jì)來(lái)達(dá)到合理配置研發(fā)組織結(jié)構(gòu)、縮短產(chǎn)品研發(fā)周期、提高研發(fā)效率的目的。通過(guò)優(yōu)化矩陣式組織框架結(jié)構(gòu)、優(yōu)化產(chǎn)品方案評(píng)價(jià)流程、優(yōu)化產(chǎn)品方案實(shí)施流程和優(yōu)化里程碑節(jié)點(diǎn)評(píng)審流程來(lái)實(shí)現(xiàn)FV公司整車研發(fā)流程的整體優(yōu)化。提出減少流程優(yōu)化實(shí)施的阻力、強(qiáng)化員工業(yè)務(wù)流程培訓(xùn)、完善研發(fā)人員績(jī)效考核機(jī)制、制定公司整車研發(fā)流程標(biāo)準(zhǔn)、搭建產(chǎn)品研發(fā)信息化管理平臺(tái)來(lái)保障和落實(shí)流程優(yōu)化過(guò)程。最后,對(duì)FV公司汽車研發(fā)管理流程優(yōu)化后的效果進(jìn)行了概括,并指出了論文的不足之處及今后的研究展望。
【圖文】：

包括：項(xiàng)目啟動(dòng)、項(xiàng)目前提、產(chǎn)品定義、項(xiàng)目確認(rèn)、方案確認(rèn)、造型決定、造型凍結(jié)、B 認(rèn)可、批量許可、先期批量、批量試、零批量、批量投產(chǎn)和市場(chǎng)投放。表 3.1 FV 公司整車研發(fā)流程里程碑對(duì)照表里程碑 名稱 里程碑 名稱PM 項(xiàng)目啟動(dòng) BF B 認(rèn)可PP 項(xiàng)目前提 LF 批量許可PD 產(chǎn)品定義 VFF 先期批量PF 項(xiàng)目確認(rèn) PVS 批量試KE 方案確認(rèn) OS 零批量DE 造型決定 SOP 批量投產(chǎn)DF 造型凍結(jié) ME 市場(chǎng)投放

圖 3.2 FV 公司的研發(fā)項(xiàng)目管理模式①產(chǎn)品項(xiàng)目委員會(huì)FV 公司產(chǎn)品項(xiàng)目委員會(huì)是由產(chǎn)品管理部部長(zhǎng)以及技術(shù)開(kāi)發(fā)部、規(guī)劃部、營(yíng)銷部、質(zhì)保部、采購(gòu)部、生產(chǎn)部等職能部門(mén)的部長(zhǎng)共同組成的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的決策組織，而項(xiàng)目管理辦公室是它的日常辦事機(jī)構(gòu)。在產(chǎn)品項(xiàng)目委員會(huì)的工作領(lǐng)導(dǎo)下，產(chǎn)品管理部和職能部門(mén)在各自的職責(zé)范圍內(nèi)相互協(xié)調(diào)、緊密配合，共同完成新產(chǎn)品研發(fā)工作。產(chǎn)品項(xiàng)目委員會(huì)對(duì)經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)（下稱經(jīng)管會(huì)）負(fù)責(zé)，并根據(jù)經(jīng)管會(huì)的授權(quán)，核準(zhǔn)項(xiàng)目目標(biāo)，審批項(xiàng)目變更方案，檢查項(xiàng)目進(jìn)度，驗(yàn)收項(xiàng)目成果，解決產(chǎn)品經(jīng)理無(wú)法協(xié)調(diào)的項(xiàng)目沖突和問(wèn)題。②產(chǎn)品管理部產(chǎn)品管理部是新產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程管理的主管部門(mén)。FV 公司產(chǎn)品管理部的主要職責(zé)是在公司發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，制定產(chǎn)品中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃與競(jìng)爭(zhēng)方略，并根據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)品的種類、品牌，制定企業(yè)產(chǎn)品體系，即產(chǎn)品線。同
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F426.471;F273.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2600921