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跨國(guó)公司F在印度投資分公司選址問(wèn)題研究

發(fā)布時(shí)間:2020-03-19 08:52
【摘要】:作為制造業(yè)大國(guó)的中國(guó),隨著國(guó)內(nèi)制造業(yè)市場(chǎng)的飽和以及增長(zhǎng)趨緩,企業(yè)間的相互競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。為了尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn),尤其是新興國(guó)家或地區(qū)的高成長(zhǎng)性和廣闊的市場(chǎng),成為眾多企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略考慮的重點(diǎn)。分公司的選址問(wèn)題作為跨國(guó)公司價(jià)值鏈的重要組成部分,是跨國(guó)公司全球化戰(zhàn)略的重要組成部分。本文首先分析了跨國(guó)公司投資區(qū)位的影響因素,包括區(qū)域條件和投資環(huán)境。其次分析了影響跨國(guó)公司F在印度投資分公司選址問(wèn)題的相關(guān)變量,并對(duì)相關(guān)變量予以解釋和構(gòu)建理論模型,最終得出選址問(wèn)題的解決方案并與實(shí)際方案進(jìn)行比較進(jìn)而得出結(jié)論。在選址影響因素方面,區(qū)域條件部分首先從傳統(tǒng)跨國(guó)企業(yè)選址理論來(lái)分析,解釋了其基本原理,同時(shí)揭示了其短板和發(fā)展的局限;接著,引入了新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的觀點(diǎn)來(lái)進(jìn)一步解釋企業(yè)在選址過(guò)程中遇到的各種復(fù)雜的變量及環(huán)境因素,這一部分可以對(duì)傳統(tǒng)跨國(guó)企業(yè)的選址理論進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)充和拓展。在投資環(huán)境部分,主要從五大層面包括社會(huì),宗教,經(jīng)濟(jì),人口,地理等對(duì)投資選址的影響。綜合影響較大的因素后,利用AHP層次分析方法進(jìn)行分析,在三個(gè)候選區(qū)域內(nèi)選擇出最終選擇方案。從企業(yè)發(fā)展的角度來(lái)看,公司處于不同的戰(zhàn)略條件下,對(duì)國(guó)內(nèi)偏遠(yuǎn)市場(chǎng)的擴(kuò)張,海外市場(chǎng)的擴(kuò)張可能會(huì)導(dǎo)致不同的選址結(jié)果,影響因素也可能不同�?傊�,本文以印度跨國(guó)公司F的地理位置為研究對(duì)象,分析了各候選地點(diǎn)的分布特征及其影響因素。研究表明,跨國(guó)公司在選址過(guò)程中的影響因素,包括資源,技術(shù),積聚效應(yīng),交通運(yùn)輸,市場(chǎng),政治制度以及社會(huì)文化因素對(duì)跨國(guó)公司F在印度的分公司選址影響最大。
【圖文】:

基礎(chǔ)設(shè)施,指標(biāo),鐵路,里程


圖 2.3 中國(guó)和印度主要基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)的比較從圖 2.4 中可以看出印度的鐵路總里程和中國(guó)差不多,其中中國(guó)在 1980 年代起鐵路里程有了飛速的發(fā)展,但是印度的鐵路里程總體來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么變化,這就造成了在很多年的鐵路發(fā)展當(dāng)中,印度鐵路其實(shí)很多線路都無(wú)增加且面臨著老化的問(wèn)題,效率低下,速度慢,,列車相撞,超負(fù)荷運(yùn)載等情況時(shí)有發(fā)生,體現(xiàn)了其管理與維護(hù)

鐵路,里程


中國(guó)和印度兩國(guó)鐵路里程對(duì)比
【學(xué)位授予單位】:華中科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:F426.6;F125

【參考文獻(xiàn)】

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1 白潔;我國(guó)對(duì)外直接投資的技術(shù)進(jìn)步效應(yīng)研究[D];華中科技大學(xué);2009年



本文編號(hào):2590006

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