【摘要】：電動(dòng)車作為綠色出行的工具,歷經(jīng)近20年的發(fā)展,其產(chǎn)業(yè)規(guī)模和行業(yè)覆蓋都已經(jīng)達(dá)到頂峰,電動(dòng)自行車帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展不但對(duì)于國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了影響作用,同時(shí)中國電動(dòng)車隨著品質(zhì)技術(shù)的不斷提高革新,新產(chǎn)品新技術(shù)的不斷應(yīng)用,電動(dòng)車經(jīng)歷了發(fā)展四個(gè)明顯的階段,形成了規(guī)模效應(yīng)和集群效應(yīng),在行業(yè)的發(fā)展過程中,企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略不但決定著企業(yè)的興衰同時(shí)影響著行業(yè)的發(fā)展,因此電動(dòng)車企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略的研究受到越來越多的重視。本文通過對(duì)行業(yè)格局的發(fā)展四個(gè)階段的分析,對(duì)四個(gè)發(fā)展階段的特點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)以及對(duì)四大產(chǎn)業(yè)集群的實(shí)地調(diào)研結(jié)果得出行業(yè)發(fā)展趨勢,行業(yè)發(fā)展中面臨的機(jī)遇進(jìn)行深入分析和探討,雅迪科技根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢結(jié)合波特五力模型進(jìn)行行業(yè)分析,利用SWOT戰(zhàn)略地圖制定出明確的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,本論文的創(chuàng)新點(diǎn)有:一、依據(jù)波特五力模型層別出核心價(jià)值錨“更高端的電動(dòng)車”,所有戰(zhàn)略的展開圍繞價(jià)值錨進(jìn)行展開,使得戰(zhàn)略的目標(biāo)性和系統(tǒng)性清晰明確,為戰(zhàn)略的順利展開提供思想統(tǒng)一的方向標(biāo);二、利用創(chuàng)新評(píng)價(jià)方法在產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)立項(xiàng)階段進(jìn)行專業(yè)的評(píng)估,為決策提供理論依據(jù),使得產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)銷售達(dá)到預(yù)期的定位;三、利用層次分析法(AHP)進(jìn)行代言明星的選擇進(jìn)行決策分析,在決策上依據(jù)專業(yè)工具使得決策更加精準(zhǔn),確實(shí)取得了超出預(yù)期的結(jié)果;四、在整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)維度上利用“更高端的電動(dòng)車”的定位采取產(chǎn)品,渠道,明星代言,智美終端,制造模式五大方面展開,形成一個(gè)高度聚力的爆發(fā)點(diǎn)引爆策略的影響力。通過對(duì)戰(zhàn)略的展開后的成果評(píng)估對(duì)取得的成果進(jìn)行鞏固深入展開,對(duì)于不足進(jìn)行剖析,對(duì)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃進(jìn)行進(jìn)一步修訂和延伸。通過對(duì)雅迪科技產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的分析對(duì)于行業(yè)的發(fā)展得出更加清晰的方向判定,同時(shí)對(duì)于行業(yè)其他企業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展具有一定的借鑒意義。
【圖文】：

圖 2-1 三大板塊產(chǎn)銷量占比中國輕型電動(dòng)車產(chǎn)銷量已經(jīng)占到全球的 93%以上，如表 2-1 所示，2007 金融危機(jī)的影響下，電動(dòng)自行車產(chǎn)銷量依舊突破 2000 萬，中國電動(dòng)自行車量突破 1.25 億輛。中國已經(jīng)成為全球最大的輕型電動(dòng)車生產(chǎn)國、消費(fèi)國和國。表 2-1 產(chǎn)銷量表年 總產(chǎn)量（萬輛） 出口（萬輛） 產(chǎn)值（億元）2003 460 86 1002005 930 300 2202007 2000 340 500

天津產(chǎn)業(yè)集群銷量圖
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F426.47

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本文編號(hào)：2589658