【摘要】：自從2001年加入WTO以來,中國經(jīng)濟飛速發(fā)展,人民生活水平不斷提高,消費觀念逐步轉(zhuǎn)變,人們對汽車產(chǎn)品的需求擴大。過去的十年,中國汽車市場迅猛發(fā)展,汽車工業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),中國一舉成為世界上最大的汽車生產(chǎn)國與消費國。中國汽車產(chǎn)業(yè)的“井噴式”增長也帶動了中國汽車零部件行業(yè)的跨越式發(fā)展,國外知名汽車零部件企業(yè)憑借技術(shù)和管理優(yōu)勢迅速占領(lǐng)中國市場。同時,本土汽車零部件企業(yè)抓住了市場機遇,利用自身的低成本和靈活管理優(yōu)勢,通過多年努力和不斷積累,它們逐步成為中國汽車零部件行業(yè)一支不可忽視的力量。隨著改革開放的不斷深入和國民經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展,一方面,大家繼續(xù)看好中國汽車工業(yè)市場,它將為我國汽車零部件企業(yè)提供更大的發(fā)展空間;另一方面,現(xiàn)在整車廠對汽車零部件企業(yè)的供貨要求越來越高,價格越壓越低,而汽車零部件的制造成本如人工成本、材料成本卻逐年攀升,許多中國汽車零部件企業(yè)的利潤所剩無幾,甚至到了虧損的境地,企業(yè)生存和發(fā)展受到很大挑戰(zhàn)。本文以作者現(xiàn)在所服務(wù)的BL公司為研究對象,通過對BL公司競爭戰(zhàn)略研究,幫助企業(yè)認清形勢,并建立核心競爭力和保持競爭優(yōu)勢,從而確保BL公司在未來激烈的競爭中立于不敗之地。本論文共分六章,首先闡述了本論文的研究背景和研究意義,同時介紹了國內(nèi)外有關(guān)競爭戰(zhàn)略理論和研究。然后通過PEST分析、波特五力模型分析、競爭對手分析和外部環(huán)境因素評價,指出BL公司所面臨的機會和威脅。接著對BL公司的財務(wù)狀況分析、管理狀況分析、企業(yè)文化分析和內(nèi)部環(huán)境因素評價,指出BL公司所擁有的優(yōu)勢和存在的劣勢。然后根據(jù)BL公司的愿景和使命,通過SWOT分析、IE矩陣分析選擇BL公司的競爭戰(zhàn)略。最后為保障競爭戰(zhàn)略的有效實施,提出了競爭戰(zhàn)略實施建議。希望本文的研究不僅能對BL公司競爭戰(zhàn)略制定與實施發(fā)揮積極的作用,而且對中國廣大汽車零部件企業(yè)也具有一定的參考意義。
【學(xué)位授予單位】：寧波大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F426.471;F271

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 趙巖;新世紀(jì)我國汽車行業(yè)如何發(fā)展[J];價格月刊;2001年02期

2 李景俊;對汽車自燃與防范的探討[J];汽車與配件;2001年46期

3 金工;路必通之窗汽車保護知識連載[J];汽車與配件;2002年43期

4 華雪;胡凱;;汽車價格仍會持續(xù)下降[J];財經(jīng)界;2005年06期

5 郎全棟;馬振江;;汽車使用新法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)[J];汽車維護與修理;2005年10期

6 林雷;;民營汽車企業(yè)的生存之道[J];中華汽摩配;2006年01期

7 廖海青;;一個叫汽車的消費品[J];經(jīng)濟;2007年06期

8 馬薈;;汽車是手機[J];互聯(lián)網(wǎng)周刊;2009年23期

9 程振彪;;關(guān)于中國汽車發(fā)展的規(guī)模與速度研究[J];汽車工業(yè)研究;2010年07期

10 張玉勝;;汽車“過渡使用”怎么辦?[J];中國經(jīng)濟周刊;2010年42期

相關(guān)會議論文 前10條

1 祁京梅;;2004—2005年我國汽車市場透視[A];拖拉機、農(nóng)用運輸車、農(nóng)用發(fā)動機行業(yè)背景資料（第二集）[C];2005年

2 ;黎巴嫩汽車市場及向黎出口汽車的建議[A];2007年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報告[C];2008年

3 ;中國汽車產(chǎn)業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃綱要(討論稿)[A];2006年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報告[C];2006年

4 ;中國汽車產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新戰(zhàn)略分析[A];2006年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報告[C];2006年

5 曾廣圓;楊建新;宋小龍;;汽車共享的可持續(xù)性與發(fā)展?jié)摿Ψ治鯷A];2012中國可持續(xù)發(fā)展論壇2012年�？ㄒ唬C];2013年

6 孫好文;;汽車使用與保養(yǎng)常見誤區(qū)[A];設(shè)備管理與維修實踐和探索論文集[C];2005年

7 張伯順;;大力培育新能源汽車這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)[A];西南汽車信息：2012年上半年合刊[C];2012年

8 任文社;;前言[A];第六屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2009年

9 李冠峰;于恩中;應(yīng)紀(jì)來;高獻坤;;我國汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析[A];第九屆河南省汽車工程技術(shù)研討會論文集[C];2012年

10 王俊杰;;關(guān)于“十一五”十堰汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考[A];2007中國科協(xié)年會專題論壇暨第四屆湖北科技論壇優(yōu)秀論文集[C];2007年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 劉林森;21世紀(jì)：開“網(wǎng)絡(luò)化”汽車[N];解放日報;2001年

2 中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院信息化研究中心主任 樊會文;鼓勵消費才能振興汽車產(chǎn)業(yè)[N];中國電子報;2009年

3 本報記者 矯月;江淮汽車事件深度連累自主品牌 數(shù)家汽車股跌超5%[N];證券日報;2013年

4 本報記者 胡仁芳 王禁;3D打印汽車逐步走向現(xiàn)實 車企認為部分零部件可實現(xiàn)[N];證券日報;2014年

5 本報記者 王穎春;12部門力促新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)[N];中國證券報;2014年

6 劉林森;網(wǎng)絡(luò)化：汽車未來競爭的手段[N];中國汽車報;2000年

7 耕耘;養(yǎng)護汽車你找誰[N];中國汽車報;2000年

8 本報記者綜合采訪 桂俊松 執(zhí)筆;沒有汽車你快樂嗎？[N];中國汽車報;2000年

9 欣 樺;應(yīng)注重汽車“后市場”的培育[N];中國質(zhì)量報;2004年

10 《中國家用轎車消費若干政策問題研究》國家軟課題組;改善汽車消費政策的思路[N];經(jīng)濟參考報;2002年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 牛大勇;自主品牌汽車集團構(gòu)建汽車金融服務(wù)專業(yè)機構(gòu)的研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2008年

2 董本云;我國汽車消費對經(jīng)濟增長的拉動作用研究[D];吉林大學(xué);2006年

3 盧鋒;中國汽車市場點爆式增長規(guī)律研究[D];南京航空航天大學(xué);2011年

4 苗壯;“市場換技術(shù)”策略與中國汽車業(yè)對外開放研究[D];武漢大學(xué);2013年

5 張乃平;中國汽車工業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)研究[D];武漢理工大學(xué);2003年

6 王連芬;中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力研究[D];吉林大學(xué);2005年

7 張珊珊;仿冒影響下汽車廠商生產(chǎn)策略和產(chǎn)品擴散規(guī)律研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2010年

8 李春榮;中國汽車市場弱勢后入者競爭戰(zhàn)略研究[D];華中科技大學(xué);2010年

9 彭浪;中國汽車工業(yè)生產(chǎn)能力過剩問題的研究[D];南京航空航天大學(xué);2009年

10 夏凱旋;基于經(jīng)濟生態(tài)效率理論的汽車共享服務(wù)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2007年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 欒航乾;汽車金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新研究[D];山東大學(xué);2007年

2 李麗芬;自然暴露下汽車乘員艙及內(nèi)外部件熱負荷規(guī)律仿真與試驗研究[D];華南理工大學(xué);2015年

3 高遠;品牌汽車4S店銷售培訓(xùn)模式研究[D];昆明理工大學(xué);2015年

4 周杰;歐債危機對中歐汽車貿(mào)易的影響[D];復(fù)旦大學(xué);2013年

5 洪月娥;低碳經(jīng)濟下的中國汽車產(chǎn)業(yè)組織分析[D];復(fù)旦大學(xué);2014年

6 張茗;基于嵌入式處理器的汽車雨刮電機實驗臺監(jiān)測系統(tǒng)研究[D];長安大學(xué);2015年

7 林建光;汽配生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展模式研究[D];上海交通大學(xué);2014年

8 劉s，

本文編號：2568805