【摘要】：以航天工程為代表的前沿性、突破性的重大高新技術(shù)項(xiàng)目,在其研制、開發(fā)進(jìn)程中往往伴隨著很強(qiáng)的技術(shù)、管理上的不確定性因素,技術(shù)難度高、節(jié)點(diǎn)進(jìn)度緊、研制風(fēng)險高等特點(diǎn),與確保任務(wù)一次性、零缺憾完成的政治使命要求,使得管理面臨巨大的挑戰(zhàn)。因此在項(xiàng)目研究攻關(guān)的進(jìn)程中引入先進(jìn)的管理理念、實(shí)施規(guī)范科學(xué)化管理,顯得十分必要。將技術(shù)成熟度評價引入我國重大科技工程科研管理環(huán)節(jié),以實(shí)現(xiàn)降低技術(shù)風(fēng)險、優(yōu)化資源配置、保障研制進(jìn)度具有重大現(xiàn)實(shí)意義。本文以某型航天任務(wù)研制為背景,參照美國航天局(NASA)等科技管理部門已成功應(yīng)用的技術(shù)成熟度評價方法,介紹了國外技術(shù)成熟度的理論、方法及運(yùn)用成果,結(jié)合我國航天工程的特點(diǎn),針對項(xiàng)目進(jìn)行本地化技術(shù)成熟度的管理,給出了本地化的9級定義,實(shí)現(xiàn)了評價組織機(jī)構(gòu)設(shè)計,完成了技術(shù)成熟度等級的本地化體系和關(guān)鍵技術(shù)識別本地化等方面的研究：最后針對某無人機(jī)項(xiàng)目,結(jié)合經(jīng)航天本地化的評價體系,給出了具體的評價結(jié)果。
【圖文】：

邋■＇逡逑圖４－３邋＂西風(fēng)＂逡逑歐盟有一個高空長續(xù)航平臺（肥ＬＩＰＬＡＴ）計劃，計劃要在２（Ｔ３０ｋｍ離空建立低逡逑價格的飛行載荷平臺，飛行數(shù)周或更長時間。肥ＬＩＰＵＴ太陽能無人飛行器的氣逡逑動外形選用單翼、雙尾撐、大尺寸水平尾翼和兩個垂直尾冀的構(gòu)型。裝載６＾８逡逑個無刷電動機(jī)，設(shè)計飛行高度ｎｋｍ，留空時間９個月，主要應(yīng)用于遠(yuǎn)程通信、逡逑遙感和科學(xué)考察、Ｗ及區(qū)域?qū)Ш降�。逡逑＇人？逡逑國４－４邋ＨＥＬＩ化ＡＴ外形示意圖逡逑２００３年瑞±正式提出了邋＂Ｓｏｌａｒ－Ｉｍｐｕｌｓｅ＂項(xiàng)目，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)載乘１名飛行逡逑員實(shí)現(xiàn)環(huán)球飛行。逡逑１７逡逑

英國扣ｐｈｙｒ邋＂西風(fēng)＂號，，采用超薄非結(jié)晶娃太陽電池板，３５０肺／ｋｇ富密堘硫橫電池。逡逑國后完成了平臺方案論證。初步實(shí)現(xiàn)了太陽能技術(shù)驗(yàn)證機(jī)的全系統(tǒng)研制，完成了低空飛行試驗(yàn)。各階段陸續(xù)完成的主要工作包括推進(jìn)能源系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)研究、氣動布局設(shè)計計算和風(fēng)洞試驗(yàn)、大展弦比柔性結(jié)構(gòu)動力學(xué)fB性分析、能系統(tǒng)綜合管理與集成、氣動彈性z1合操穩(wěn)特性分析與飛行控制、輕質(zhì)結(jié)構(gòu)設(shè)計、逡逑太陽能機(jī)翼鋪層制造等主要關(guān)鍵技術(shù)方面取得了突破。逡逑圖４－９為推進(jìn)能源系統(tǒng)地面樣機(jī)試驗(yàn)照片，圖４－１０為彈性機(jī)翼氣動彈性析模型示意圖和結(jié)構(gòu)動力學(xué)模態(tài)分析部分結(jié)果，圖４－１１為彈性飛機(jī)的縱向根進(jìn)圖和電動機(jī)效率測試實(shí)驗(yàn)臺實(shí)物照片。逡逑
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F426.5;F273

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本文編號：2535564