【摘要】：2013年，中國汽車產(chǎn)銷雙雙突破2000萬輛大關(guān)，中國已經(jīng)成為了第一汽車大國，但是2013年中國汽車品牌的市場份額卻有所下降。這是由于08年金融危機后，世界其他市場都處于低迷狀態(tài)，中國市場被世界上幾乎所有的跨國公司看中，想來中國分得一杯羹。產(chǎn)能擴張的趨勢和競爭加劇的預期使得中國市場成為了世界上競爭最激烈的市場。加上國際品牌汽車的渠道下探，使原本在中低端市場已經(jīng)形成局部競爭優(yōu)勢的中國品牌汽車只能在夾縫中生存。由于汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟效益顯著、國內(nèi)激烈的競爭、中國品牌汽車具備了局部競爭優(yōu)勢以及世界市場的機遇這四方面的原因，中國汽車企業(yè)國際化發(fā)展已成必然趨勢，這是中國汽車產(chǎn)業(yè)由大到強的必然選擇。 本文基于這樣的背景下，，致力于為中國汽車企業(yè)國際化發(fā)展戰(zhàn)略提出建議。通過案例法、歸納法和分析與綜合的方法研究我國汽車企業(yè)如何制定國際化發(fā)展戰(zhàn)略。通過上述研究方法，本文提出了中國汽車企業(yè)國際化發(fā)展的建議：掌握核心技術(shù)，樹立良好品牌形象；立足國內(nèi)市場，夯實企業(yè)實力；明確市場定位，改變無序競爭；開展各領(lǐng)域活動，融合兩國文化；健全分銷體系，提高售后服務(wù)。得出的結(jié)論是中國汽車企業(yè)要想在國內(nèi)市場立足要正確的參與到國際競爭中，通過國際市場的鍛煉不斷提升自身實力。
【學位授予單位】：首都經(jīng)濟貿(mào)易大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F426.471

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前4條

1 王文超;中國企業(yè)國際化戰(zhàn)略研究[J];經(jīng)濟問題探索;2004年02期

2 杜春霞;;中國自主品牌汽車發(fā)展戰(zhàn)略探討[J];山東財政學院學報;2011年05期

3 朱偉民;;通用汽車的中國戰(zhàn)略解析與啟示[J];商場現(xiàn)代化;2009年05期

4 李曉譯;;中國自主品牌汽車發(fā)展存在的問題及對策[J];行政事業(yè)資產(chǎn)與財務(wù);2011年06期

相關(guān)碩士學位論文 前2條

1 楊陽;豐田公司全球化經(jīng)營分析[D];東北財經(jīng)大學;2010年

2 李斌;日本汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展分析及其對我國的啟示[D];南京理工大學;2009年

本文編號：2526836