【摘要】：正近10多年來,我國專用汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)快速發(fā)展的階段,形成了隨州、梁山、十堰、襄陽等多個(gè)專用汽車產(chǎn)業(yè)基地,產(chǎn)品從生產(chǎn)大陸貨到各具特色、百花齊放,從原來大量非法改裝到今天的規(guī)范化生產(chǎn),我國專用汽車產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)型升級,一批優(yōu)秀的專用汽車企業(yè)脫穎而出。2015年是"十二五"收官之年,在"十三五"期間我國專用汽車該如何發(fā)展,這是企業(yè)、行業(yè)和政府都需要關(guān)注的問題。在2015中國專用汽車產(chǎn)業(yè)國際發(fā)展論壇"十三五我國專用汽車產(chǎn)業(yè)
[Abstract]:In the past decade or so, China's special purpose automobile industry has undergone a stage of rapid development, forming a number of special purpose automobile industrial bases, such as Suizhou, Liangshan, Shiyan, Xiangyang, and so on, with products ranging from the production of goods in the mainland to each with its own characteristics, with hundreds of flowers blooming in full bloom. From a large number of illegal refits to today's standardized production, China's special purpose vehicle industry is gradually transforming and upgrading, and a number of outstanding special purpose vehicle enterprises stand out from the crowd. 2015 is the closing year of the 12th five-year Plan. During the 13th five-year Plan period, how to develop special purpose vehicles in China is a problem that enterprises, industries and governments need to pay attention to. The International Development Forum of China's Special purpose Automobile Industry in 2015 "13th five-year Plan" China's Special purpose Automobile Industry
【分類號】：F426.471

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3 韓林;紅宇專用汽車保持良好發(fā)展勢頭[J];商用汽車;2004年03期

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5 顏增品;高新技術(shù)化是專用汽車發(fā)展的重要趨勢[J];專用汽車;2004年03期

6 肖獻(xiàn)法;探尋鄭州紅宇專用汽車的發(fā)展之路——鄭州紅宇專用汽車有限責(zé)任公司張振強(qiáng)總經(jīng)理專訪[J];商用汽車;2004年07期

7 宋慶文;我國專用汽車行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展對策[J];商用汽車;2004年09期

8 左伏桃;上海申毅專用汽車零部件弄潮國際大市場[J];專用汽車;2004年04期

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3 杜娟;;專用汽車標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展趨勢的思考[A];湖北省標(biāo)準(zhǔn)化獲獎(jiǎng)?wù)撐膮R編[C];2004年

4 左五洲;;我國專用汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來預(yù)測[A];第八屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集(下)[C];2011年

5 任則莊;;專用汽車副車架生產(chǎn)流水線的探索和實(shí)踐[A];第七屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2010年

6 鐘富舉;;淺析專用汽車企業(yè)激勵(lì)機(jī)制[A];2007年汽車學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年

7 ;重汽集團(tuán)濟(jì)南考格爾專用汽車有限公司 濟(jì)南豪瑞通專用汽車有限公司[A];2011年中國（山東）水泥與混凝土高峰論壇會(huì)刊[C];2011年

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9 陳毅挺;;我國專用車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢研究[A];重慶汽車工程學(xué)會(huì)2008年學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2008年

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1 韓林;提升制造水平是專用汽車的發(fā)展趨勢[N];中國工業(yè)報(bào);2007年

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6 陳朔;新飛專用汽車產(chǎn)業(yè)園建成投產(chǎn)[N];新鄉(xiāng)日報(bào);2007年

7 本報(bào)記者 陳曉光　通訊員 李長華 劉明生;專用汽車之都：要做強(qiáng)先“抱團(tuán)”？[N];中國稅務(wù)報(bào);2008年

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9 記者 許偉濤　實(shí)習(xí)生 杜笠;中軸集團(tuán)一萬臺(tái)專用汽車項(xiàng)目開工[N];焦作日報(bào);2009年

10 記者 楊U，

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