【摘要】：汽車共享提倡"輕擁有,重使用"的理念,即通過提高汽車?yán)寐?以相對較少的汽車保有量滿足個人的自由移動需求。一些帶有"汽車共享"性質(zhì)的現(xiàn)有模式已經(jīng)在一定程度提高了汽車?yán)寐?同時也面臨著各種局限。本文結(jié)合車輛網(wǎng)聯(lián)化日益顯著的發(fā)展趨勢,提出了面向未來的全天候汽車共享模式,預(yù)計該模式將為個人和社會資源節(jié)省帶來巨大效益,并對該模式的實施進(jìn)行了分階段探討。本文認(rèn)為,全天候汽車共享模式的推廣取決于網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)的支撐和市場的培育,同時更值得關(guān)注的是,探索建立行之有效的商業(yè)模式,將推動技術(shù)和市場加快走向成熟。
[Abstract]:Car sharing advocates the concept of "light ownership and heavy use", that is, by increasing the utilization rate of cars, we can satisfy the free movement needs of individuals with relatively small number of cars. Some existing models with the nature of "car sharing" have improved vehicle utilization to a certain extent, but also face various limitations. In this paper, an all-weather vehicle sharing model for the future is put forward, which will bring great benefit to individual and social resource saving, and the implementation of this model is discussed in stages. This paper holds that the promotion of all-weather car sharing mode depends on the support of network connection technology and the cultivation of market. At the same time, it is worth paying more attention to explore and establish an effective business model, which will speed up the technology and market to mature.
【作者單位】： 清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室;
【基金】：中國工程院縱向課題“基于網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計制造服務(wù)一體化技術(shù)研究項目(汽車產(chǎn)品)”(批準(zhǔn)號:2014-XZ-2)
【分類號】：F426.471

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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7 劉孟s，

本文編號：2227995