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比較優(yōu)勢、品牌影響力與轎車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品線競爭

發(fā)布時間:2018-06-20 20:02

  本文選題:比較優(yōu)勢 + 品牌影響力 ; 參考:《經(jīng)濟(jì)與管理研究》2015年05期


【摘要】:比較優(yōu)勢和品牌影響力是中國轎車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品線競爭格局形成的重要影響因素,并塑造著產(chǎn)品線競爭格局的發(fā)展前景。本文通過引入動態(tài)離散博弈模型,采用競爭行為數(shù)據(jù),實(shí)證分析了各代表轎車企業(yè)的比較優(yōu)勢與品牌影響力。在需求不斷升級的背景下,本土企業(yè)在小微市場的比較優(yōu)勢最強(qiáng),在緊湊市場的品牌影響力最強(qiáng),但在中大市場缺乏比較優(yōu)勢和品牌影響力。本土企業(yè)處于鞏固緊湊市場的關(guān)鍵階段,應(yīng)知己知彼實(shí)施精品策略,繼續(xù)發(fā)力緊湊市場,慎重對待中大市場。
[Abstract]:Comparative advantage and brand influence are the important factors that influence the formation of product line competition pattern in China's car industry and shape the development prospect of product line competition pattern. By introducing the dynamic discrete game model and using the competitive behavior data, this paper empirically analyzes the comparative advantage and brand influence of the representative car enterprises. Under the background of increasing demand, local enterprises have the strongest comparative advantage in the small and micro market, and the strongest brand influence in the compact market, but lack of comparative advantage and brand influence in the large market. The local enterprises are in the key stage of consolidating the compact market. They should know themselves and know the enemy to implement the strategy of fine products, and continue to exert their strength in the compact market and treat the large and medium-sized markets with caution.
【作者單位】: 西安交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與金融學(xué)院;
【基金】:廣東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目“基于離散動態(tài)博弈結(jié)構(gòu)模型的中國本土汽車企業(yè)自主品牌競爭力研究”(2014A030313610)
【分類號】:F426.471

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前4條

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【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前6條

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前9條

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3 廖偉豪;考慮消費(fèi)者感知質(zhì)量的產(chǎn)品線定價策略研究[D];上海交通大學(xué);2011年

4 余璐s,

本文編號:2045502


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