制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)度研究——基于陜西省數(shù)據(jù)實(shí)證分析
本文關(guān)鍵詞:制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)度研究——基于陜西省數(shù)據(jù)實(shí)證分析 出處:《技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究》2015年03期 論文類型:期刊論文
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【摘要】:運(yùn)用復(fù)合系統(tǒng)模型,計(jì)算了陜西省制造業(yè)子系統(tǒng)與物流業(yè)子系統(tǒng)的有序度,以此為基礎(chǔ),測(cè)算得出陜西全省及按照省域細(xì)分的陜北、關(guān)中、陜南三個(gè)組成區(qū)塊各子系統(tǒng)有序度和復(fù)合系統(tǒng)協(xié)調(diào)度,進(jìn)而分析了陜西全省及三個(gè)組成區(qū)塊協(xié)調(diào)度在研究時(shí)段的變化態(tài)勢(shì)。結(jié)果顯示:制造業(yè)子系統(tǒng)有序度貢獻(xiàn)最大的序參量是增加值,陜北區(qū)塊的增加值提升最快;物流業(yè)子系統(tǒng)有序度貢獻(xiàn)最大的是投資額,關(guān)中區(qū)塊的投資額保持領(lǐng)先。通過對(duì)陜西省及各區(qū)塊產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)度的研究分析發(fā)現(xiàn),各區(qū)塊內(nèi)產(chǎn)業(yè)間協(xié)調(diào)度呈現(xiàn)上升趨勢(shì),但陜西全省協(xié)調(diào)程度呈現(xiàn)M型變化趨勢(shì),兩業(yè)之間聯(lián)動(dòng)關(guān)系圍繞著"協(xié)調(diào)-不協(xié)調(diào)-協(xié)調(diào)"過程循環(huán)。
[Abstract]:The use of complex system model, the order degree of Shaanxi province to calculate manufacturing system and logistics system, on the basis of estimates obtained in Shaanxi province and in accordance with the provincial subdivision of Northern Shaanxi, Guanzhong, Shaanxi three blocks of each subsystem and order degree of composite system coordination degree, and then analyzes the Shaanxi Province and three the co scheduling blocks in the study period change trend. The results show that the order of the contribution of manufacturing subsystem of the largest order parameter is added value, increase the value of the fastest increase in Northern Shaanxi area; degree of order with the logistics industry system is the largest amount of investment, the investment to maintain the leading area in Guanzhong. Through the study of Shaanxi province and each block industry coordination analysis found that each block in the inter industry coordination degree showed a rising trend, but the coordination degree of Shaanxi province showed a trend of type M, two industry linkage relationship between around "- Coordination Coordination - coordination of the "process cycle".
【作者單位】: 長(zhǎng)安大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【基金】:國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金資助項(xiàng)目(13BJY080) 長(zhǎng)安大學(xué)中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)資助項(xiàng)目(2014G6235035)
【分類號(hào)】:F259.27;F427
【正文快照】: 新經(jīng)濟(jì)條件下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,產(chǎn)業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度日趨加劇。物流業(yè)作為新興的復(fù)合型產(chǎn)業(yè),其對(duì)于深化勞動(dòng)分工、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力及推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等方面發(fā)揮重要作用[1]。制造業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),制造業(yè)的快速發(fā)展需要現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
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