日本汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)
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更多相關(guān)文章: 新一代汽車 清潔能源 燃油耗標準 排放法規(guī) 優(yōu)惠政策
【摘要】:從保護地球環(huán)境、節(jié)約能源的觀點來看,雖然混合動力車、清潔型柴油車等低燃油耗、低排放的新一代汽車已逐漸普及,交通運輸業(yè)的CO2排放量也逐年降低,但就目前來說,CO2排放仍主要來源于汽車。因此,必須不斷完善相關(guān)法規(guī),繼續(xù)開發(fā)或改進能降低燃油耗和廢氣排放的技術(shù)。分析了全球范圍內(nèi)與廢氣排放及燃油耗相關(guān)的法規(guī)及政策趨勢,同時,針對當前的環(huán)境問題,提出今后的汽車技術(shù)發(fā)展方向及必須解決的課題。
【分類號】:F416.471
【正文快照】: 0前言在2011年因東日本大地震及泰國洪災等原因而陷入低迷的日本汽車行業(yè)在2012年出現(xiàn)轉(zhuǎn)機,日本國內(nèi)汽車銷量達500萬輛。2013年,受政府推行的經(jīng)濟政策的影響,日元持續(xù)貶值及增收消費稅的政策更是刷新了2012年的汽車銷量,達到569萬輛[1]。特別是燃油耗性能優(yōu)異、保養(yǎng)費用低廉的
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