發(fā)布時(shí)間：2017-08-14 14:46

  本文關(guān)鍵詞：電子商務(wù)物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理問(wèn)題的研究

  更多相關(guān)文章： 選址 運(yùn)輸規(guī)模 節(jié)約算法 電子商務(wù)物流

【摘要】：在電子商務(wù)高速發(fā)展的今天,人們對(duì)于電子商務(wù)物流已是“怨聲載道”。電子商務(wù)企業(yè)紛紛報(bào)怨物流已成為當(dāng)前電子商務(wù)的瓶頸,制約著電子商務(wù)的發(fā)展。當(dāng)前電子商務(wù)物流企業(yè)紛紛通過(guò)建立倉(cāng)儲(chǔ)和構(gòu)建自己的配送渠道來(lái)完成電子商務(wù)的全部物流外包業(yè)務(wù)。如何根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況建立一個(gè)高效低成本的配送渠道已成為當(dāng)前電子商務(wù)物流企業(yè)面臨的主要問(wèn)題。本文結(jié)合當(dāng)前企業(yè)實(shí)際情況而提出解決上述問(wèn)題的方案。 本文以一家電子商務(wù)物流企業(yè)為研究對(duì)象,根據(jù)筆者的實(shí)習(xí)情況、日常觀察發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,對(duì)企業(yè)內(nèi)部管理的觀察和對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì),對(duì)該企業(yè)目前在構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)渠道中遇到的問(wèn)題進(jìn)行深入分析,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的根本原因。研究目的在于改進(jìn)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)中心選址以及對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行優(yōu)化,結(jié)合當(dāng)前的社會(huì)背景和企業(yè)實(shí)際,在保證配送能力的前提下降低運(yùn)營(yíng)成本。 本文共分六章。首先提出第三方物流企業(yè)現(xiàn)狀以及配送在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用,并且針對(duì)當(dāng)前Z公司的運(yùn)營(yíng)提出其面臨的主要問(wèn)題。其后是對(duì)相關(guān)理論的介紹,主要涉及倉(cāng)儲(chǔ)中心的選址問(wèn)題和運(yùn)輸規(guī)模的確定。根據(jù)z公司當(dāng)前的物流流程以及歷史訂單數(shù)據(jù),通過(guò)對(duì)當(dāng)前公司存在的主要問(wèn)題：車輛負(fù)荷低和運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高,進(jìn)行深入分析后,找出其本質(zhì)原因在于企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)選址的不規(guī)范和運(yùn)輸規(guī)模規(guī)劃的不合理。針對(duì)上述問(wèn)題提出切實(shí)有效的解決方案。結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況重新進(jìn)行科學(xué)選址。在選址完成后通過(guò)對(duì)過(guò)去一年各網(wǎng)點(diǎn)的訂單分析,預(yù)測(cè)需求,合理確定配送運(yùn)輸規(guī)模和安排運(yùn)輸路線,并進(jìn)一步規(guī)劃運(yùn)輸前的裝車作業(yè)。第五章提出針對(duì)前面問(wèn)題的解決方案,以及為使其能發(fā)揮最大效用所應(yīng)采取的保障性措施。在最后一章中,對(duì)電子商務(wù)物流模式進(jìn)行展望。
【關(guān)鍵詞】：選址 運(yùn)輸規(guī)模 節(jié)約算法 電子商務(wù)物流
【學(xué)位授予單位】：復(fù)旦大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：F252;F724.6;F224
【目錄】：

• 目錄2-3
• 摘要3-4
• Abstract4-6
• 第1章 引言6-10
• 1.1 研究背景6-8
• 1.2 研究意義8
• 1.3 Z企業(yè)存在的主要問(wèn)題8-9
• 1.4 研究的主要內(nèi)容和結(jié)構(gòu)9-10
• 第2章 相關(guān)理論綜述10-20
• 2.1 國(guó)內(nèi)外相關(guān)理論研究10-17
• 2.1.1 國(guó)內(nèi)外選址理論研究10-14
• 2.1.2 國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸路線理論研究14-16
• 2.1.3 國(guó)內(nèi)外選址一運(yùn)輸理論研究16-17
• 2.2 本文應(yīng)用的基本理論介紹17-20
• 第3章 Z企業(yè)物流運(yùn)作中存在的問(wèn)題分析20-26
• 3.1 Z企業(yè)物流運(yùn)作中存在的主要問(wèn)題表現(xiàn)20-23
• 3.2 Z企業(yè)物流運(yùn)作中存在問(wèn)題分析23-25
• 3.3 Z企業(yè)物流運(yùn)作中存在問(wèn)題分析總結(jié)25-26
• 3.3.1 項(xiàng)目倉(cāng)儲(chǔ)中心選擇不合理25-26
• 3.3.2 運(yùn)輸方案路線缺乏科學(xué)規(guī)劃26
• 第4章 公司物流運(yùn)營(yíng)問(wèn)題解決方案研究26-37
• 4.1 集中配送,合理選擇倉(cāng)儲(chǔ)26-29
• 4.2 實(shí)施裝卸搬運(yùn)計(jì)劃29-35
• 4.2.1 固定路徑29-31
• 4.2.2 隨機(jī)路徑31-35
• 4.3 倉(cāng)儲(chǔ)中心選址和運(yùn)輸路徑之間的相互關(guān)系35-36
• 4.4 運(yùn)輸路線和裝卸搬運(yùn)之間的相互關(guān)系36-37
• 第5章 物流解決方案的保障37-41
• 5.1 保證對(duì)貨物正確的積載37-38
• 5.2 加強(qiáng)客戶關(guān)系管理38
• 5.3 加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸路線規(guī)劃的能力38
• 5.4 Z企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與同類運(yùn)輸企業(yè)的合作38-39
• 5.5 提高Z企業(yè)人員專業(yè)知識(shí)的水平39-41
• 第6章 結(jié)論與展望41-42
• 參考文獻(xiàn)42-44
• 附錄44-46
• 致謝46-47

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張永;李旭宏;毛海軍;;基于熵權(quán)和理想解法的物流中心建設(shè)序列決策模型[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2005年06期

2 張潛,高立群,胡祥培;集成化物流中的定位配給問(wèn)題的啟發(fā)式算法[J];東北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2004年07期

3 魏光興;;物流配送中心選址的一個(gè)離散模型研究[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào);2006年04期

4 汪波,yの擬，

本文編號(hào)：673223