本文關(guān)鍵詞：電子商務(wù)背景下山東航空公司營(yíng)銷渠道策略優(yōu)化研究

  更多相關(guān)文章： 電子商務(wù) 營(yíng)銷渠道 網(wǎng)絡(luò)直銷 渠道整合

【摘要】：目前,國(guó)內(nèi)航空公司每年運(yùn)力增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于市場(chǎng)需求增長(zhǎng)幅度,航空公司之間的競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈激烈。因此,如何建設(shè)市場(chǎng)營(yíng)銷渠道、優(yōu)化渠道策略,成為提升利潤(rùn)水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。航空公司在過(guò)去長(zhǎng)期渠道運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,主要目標(biāo)集中在線下渠道發(fā)展,分銷體系成為傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道的主要模式。21世紀(jì)的今天,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)的迅猛發(fā)展,航空公司傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道面臨著機(jī)遇與挑戰(zhàn)。現(xiàn)階段,航空公司需要借助電子商務(wù)技術(shù)打造市場(chǎng)營(yíng)銷渠道的差異性、價(jià)值性,優(yōu)化渠道策略,提升公司競(jìng)爭(zhēng)力。山東航空公司作為本文的研究對(duì)象,重點(diǎn)探討電子商務(wù)背景下山東航空公司營(yíng)銷渠道策略優(yōu)化。在研究?jī)?nèi)容方面,結(jié)合山東航空公司自身特點(diǎn),運(yùn)用文獻(xiàn)研究法、價(jià)值鏈分析法、五力模型分析法等研究方法與研究工具,以戰(zhàn)略管理理論、營(yíng)銷渠道管理理論為基礎(chǔ),分析了山東航空的內(nèi)外部環(huán)境,以及傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇及不足。在此基礎(chǔ)之上,對(duì)現(xiàn)行市場(chǎng)中存在的主流電子商務(wù)營(yíng)銷模式一一進(jìn)行介紹,并根據(jù)現(xiàn)行模式的特點(diǎn),對(duì)山東航空電子商務(wù)營(yíng)銷模式進(jìn)行梳理及選擇。重點(diǎn)指出山東航空應(yīng)打造以B2C官網(wǎng)營(yíng)銷渠道模式、基于手機(jī)客戶端的無(wú)線訂票系統(tǒng)渠道模式、OTA平臺(tái)合作模式為核心的電子商務(wù)營(yíng)銷渠道模式,并要實(shí)現(xiàn)不斷進(jìn)行升級(jí)改造。最后,分別對(duì)線上營(yíng)銷渠道策略優(yōu)化、線下?tīng)I(yíng)銷渠道策略優(yōu)化、以及線上線下?tīng)I(yíng)銷渠道整合給予針對(duì)性對(duì)策建議,指出進(jìn)行線上與線下?tīng)I(yíng)銷渠道整合是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)背景下山東航空公司營(yíng)銷渠道策略優(yōu)化的必要路徑。以山東航空公司作為研究對(duì)象,研究營(yíng)銷渠道策略優(yōu)化,一方面為深化航空公司營(yíng)銷渠道研究提供理論支撐,為航空公司未來(lái)營(yíng)銷渠道的全面發(fā)展提供理論依據(jù)；另一方面,為山東航空營(yíng)銷渠道發(fā)展理清思路,借助線下線上營(yíng)銷渠道一體化整合,提升公司競(jìng)爭(zhēng)力。創(chuàng)新點(diǎn)在于一方面完善了目前國(guó)內(nèi)關(guān)于電子商務(wù)背景下航空公司營(yíng)銷渠道策略的理論研究；另一方面針對(duì)電子商務(wù)對(duì)航空公司的影響,從線上營(yíng)銷渠道、線下?tīng)I(yíng)銷渠道以及線上與線下渠道整合三大方面,分別給出了推動(dòng)營(yíng)銷渠道發(fā)展的新策略,提出了新的建設(shè)性意見(jiàn)。
【關(guān)鍵詞】：電子商務(wù) 營(yíng)銷渠道 網(wǎng)絡(luò)直銷 渠道整合
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F562.6;F724.6
【目錄】：

• 中文摘要10-12
• ABSTRACT12-14
• 第1章 緒論14-20
• 1.1 研究背景和意義14-16
• 1.1.1 研究背景14-15
• 1.1.2 研究意義15-16
• 1.2 研究思路16-17
• 1.3 研究方法與研究工具17-18
• 1.3.1 研究方法17-18
• 1.3.2 研究工具18
• 1.4 研究的創(chuàng)新點(diǎn)18-20
• 第2章 理論綜述20-31
• 2.1 戰(zhàn)略管理理論概述20-22
• 2.1.1 戰(zhàn)略管理定義及特點(diǎn)20-21
• 2.1.2 戰(zhàn)略管理理論的演變21-22
• 2.2 營(yíng)銷渠道理論概述22-25
• 2.2.1 營(yíng)銷渠道的內(nèi)涵及結(jié)構(gòu)22-23
• 2.2.2 營(yíng)銷渠道設(shè)計(jì)23-24
• 2.2.3 營(yíng)銷渠道策略24
• 2.2.4 渠道權(quán)利轉(zhuǎn)移理論24-25
• 2.3 電子商務(wù)概念、特征及類型25-26
• 2.4 電子商務(wù)下渠道管理26-29
• 2.4.1 航空公司傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道管理26-27
• 2.4.2 電子商務(wù)環(huán)境下航空公司渠道的變化27-28
• 2.4.3 營(yíng)銷渠道轉(zhuǎn)變給航空公司帶來(lái)的影響28-29
• 小結(jié)29-31
• 第3章 山東航空公司環(huán)境分析31-46
• 3.1 山東航空外部環(huán)境分析31-36
• 3.1.1 政治環(huán)境分析31-32
• 3.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析32-33
• 3.1.3 社會(huì)環(huán)境分析33
• 3.1.4 技術(shù)環(huán)境分析33-34
• 3.1.5 市場(chǎng)需求環(huán)境分析34-35
• 3.1.6 競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析35-36
• 3.2 山東航空內(nèi)部環(huán)境分析36-41
• 3.2.1 資源分析36-38
• 3.2.2 價(jià)值鏈分析38-40
• 3.2.3 能力分析40-41
• 3.3 山東航空傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道SWOT分析41-45
• 3.3.1 山東航空傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道優(yōu)勢(shì)分析41
• 3.3.2 山東航空傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道劣勢(shì)分析41-44
• 3.3.3 山東航空傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道機(jī)會(huì)分析44
• 3.3.4 山東航空傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道威脅分析44-45
• 小結(jié)45-46
• 第4章 山東航空電子商務(wù)營(yíng)銷渠道選擇46-56
• 4.1 現(xiàn)行電子商務(wù)營(yíng)銷渠道模式分析46-51
• 4.1.1 去哪兒網(wǎng)營(yíng)銷渠道模式分46-48
• 4.1.2 攜程網(wǎng)OTA營(yíng)銷渠道模式分析48-49
• 4.1.3 電子分銷平臺(tái)營(yíng)銷渠道模式分析49-50
• 4.1.4 B2C電子商務(wù)營(yíng)銷渠道模式分析50-51
• 4.2 山東航空電子商務(wù)營(yíng)銷渠道模式選擇51-55
• 4.2.1 B2C官網(wǎng)營(yíng)銷渠道模式51-53
• 4.2.2 基于手機(jī)客戶端的無(wú)線訂票系統(tǒng)53-54
• 4.2.3 與OTA平臺(tái)的合作54-55
• 小結(jié)55-56
• 第5章 山東航空營(yíng)銷渠道優(yōu)化的戰(zhàn)略措施56-64
• 5.1 線上營(yíng)銷渠道策略優(yōu)化56-58
• 5.1.1 提升電商戰(zhàn)略地位,建立預(yù)算管控模式56-57
• 5.1.2 掌握核心電商技術(shù),占據(jù)線上營(yíng)銷主動(dòng)權(quán)57
• 5.1.3 豐富網(wǎng)站B2C模塊內(nèi)容,推行商務(wù)簡(jiǎn)化57-58
• 5.2 線下?tīng)I(yíng)銷渠道策略優(yōu)化58-59
• 5.2.1 規(guī)范代理市場(chǎng),完善考核機(jī)制58-59
• 5.2.2 改善常規(guī)線下市場(chǎng),構(gòu)建關(guān)系性線下?tīng)I(yíng)銷渠道59
• 5.3 線上線下?tīng)I(yíng)銷渠道整合59-63
• 5.3.1 重點(diǎn)打造山航假期平臺(tái),豐富“機(jī)加酒”旅游產(chǎn)品60-61
• 5.3.2 建立線上線下渠道信息共享機(jī)制61-62
• 5.3.3 構(gòu)建旅客與航空公司良好互動(dòng)平臺(tái)62-63
• 小結(jié)63-64
• 第6章 結(jié)論64-66
• 6.1 研究結(jié)論64
• 6.2 研究的局限性及展望64-66
• 6.2.1 研究的局限性64-65
• 6.2.2 未來(lái)展望65-66
• 參考文獻(xiàn)66-69
• 致謝69-70
• 學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表70

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 黃峰;;電子商務(wù)環(huán)境下航空公司的渠道管理[J];中國(guó)民用航空;2012年12期

2 文曉慶;;網(wǎng)絡(luò)時(shí)代混合營(yíng)銷渠道沖突及管理[J];生產(chǎn)力研究;2010年06期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 陳樹(shù)楨;電子商務(wù)環(huán)境下?tīng)I(yíng)銷渠道選擇與協(xié)調(diào)研究[D];重慶大學(xué);2009年

2 屠建平;基于電子商務(wù)平臺(tái)的供應(yīng)鏈融資收益研究[D];武漢理工大學(xué);2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 陳靜;山東航空公司網(wǎng)絡(luò)直銷渠道策略研究[D];蘭州大學(xué);2011年

2 馬翔宇;中國(guó)GJ航空公司營(yíng)銷渠道研究[D];西南財(cái)經(jīng)大學(xué);2010年

3 郭溢兒;CTCD公司電子商務(wù)營(yíng)銷策略研究[D];華南理工大學(xué);2014年

4 潘克榮;WTM公司營(yíng)銷渠道管理研究[D];安徽大學(xué);2014年

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本文編號(hào)：602008