在跨境電商日益發(fā)展的今天,跨境物流一直是制約跨境電商發(fā)展的痛點(diǎn)。本文將以我國(guó)第一家跨境電商B2B企業(yè)敦煌網(wǎng)為研究對(duì)象,分析其跨境電商物流模式創(chuàng)新的針對(duì)性方案。本文首先對(duì)我國(guó)出口跨境電商的宏觀環(huán)境進(jìn)行分析,并選取了電子商務(wù)發(fā)展勢(shì)頭較好的歐洲、拉美和中東來詳細(xì)分析其市場(chǎng)潛力;接下來分析了敦煌網(wǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略,對(duì)其同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況和企業(yè)內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行分析;再詳細(xì)闡述了敦煌網(wǎng)的物流發(fā)貨模式、配送模式以及平臺(tái)內(nèi)部的物流服務(wù)考核標(biāo)準(zhǔn)。再研究了敦煌網(wǎng)跨境物流模式的問題,發(fā)現(xiàn)跨境物流供應(yīng)鏈和物流成本是影響客戶滿意度的兩個(gè)關(guān)鍵因素,并且可能會(huì)影響中小企業(yè)的持續(xù)經(jīng)營(yíng)。因此為了解決這兩個(gè)問題,考慮到敦煌網(wǎng)有自建的海外倉(cāng),但使用率目前還不是很高。于是想深度利用海外倉(cāng)模式,一方面可以縮短跨境物流的里程問題,大大縮短物流時(shí)長(zhǎng);另一方面提高敦煌網(wǎng)自建海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn),降低物流成本。最后采取契約聯(lián)盟的創(chuàng)新方式,假設(shè)跨境電商的需求水平受海外倉(cāng)服務(wù)水平和目的國(guó)配送商服務(wù)水平兩個(gè)因素的共同影響,通過建立自建海外倉(cāng)模式下的供應(yīng)鏈集中決策、分散決策及基于成本共擔(dān)和收益共享的組合契約聯(lián)盟模型,求出Stackelberg均衡解,并以服務(wù)水平...

【文章頁(yè)數(shù)】：60 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 引言
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究綜述
        1.2.1 跨境電商物流的相關(guān)研究
        1.2.2 跨境電商物流模式的相關(guān)研究
        1.2.3 跨境電商物流模式的優(yōu)化與創(chuàng)新研究
        1.2.4 供應(yīng)鏈契約的相關(guān)研究
        1.2.5 文獻(xiàn)評(píng)述
    1.3 研究方法與技術(shù)路線
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 技術(shù)路線圖
    1.4 論文創(chuàng)新及不足
        1.4.1 創(chuàng)新之處
        1.4.2 不足之處
第2章 相關(guān)概念界定及相關(guān)理論
    2.1 主要物流模式概念界定
        2.1.1 自建物流團(tuán)隊(duì)
        2.1.2 國(guó)際小包與國(guó)際快遞
        2.1.3 海外倉(cāng)
        2.1.4 規(guī)模化運(yùn)輸
        2.1.5 第四方物流
    2.2 相關(guān)理論
        2.2.1 契約理論
        2.2.2 供應(yīng)鏈契約協(xié)調(diào)機(jī)制
        2.2.3 供應(yīng)鏈效益最優(yōu)
第3章 敦煌網(wǎng)發(fā)展環(huán)境及經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
    3.1 敦煌網(wǎng)海外市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
        3.1.1 歐洲市場(chǎng)分析
        3.1.2 拉美市場(chǎng)分析
        3.1.3 中東市場(chǎng)分析
    3.2 敦煌網(wǎng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分析
        3.2.1 行業(yè)環(huán)境分析
        3.2.2 敦煌網(wǎng)內(nèi)部環(huán)境分析
    3.3 敦煌網(wǎng)跨境物流模式
        3.3.1 敦煌網(wǎng)跨境物流發(fā)貨模式
        3.3.2 敦煌網(wǎng)跨境物流配送模式
        3.3.3 敦煌網(wǎng)跨境物流服務(wù)考核標(biāo)準(zhǔn)
第4章 敦煌網(wǎng)跨境物流中存在的問題分析
    4.1 敦煌網(wǎng)跨境物流供應(yīng)鏈不夠成熟
    4.2 跨境物流成本較高
        4.2.1 倉(cāng)儲(chǔ)成本較高
        4.2.2 平臺(tái)流量較少
        4.2.3 買賣雙方審核機(jī)制不夠平衡
    4.3 問題歸納
第5章 物流模式創(chuàng)新--契約聯(lián)盟
    5.1 契約聯(lián)盟模型假設(shè)
        5.1.1 契約聯(lián)盟模式
        5.1.2 假設(shè)前提
        5.1.3 符號(hào)定義
    5.2 契約聯(lián)盟的基礎(chǔ)--集中決策模型
    5.3 契約聯(lián)盟的關(guān)鍵--契約分散決策
        5.3.1 分散決策
        5.3.2 基于收益共享的分散決策
        5.3.3 基于成本共擔(dān)和收益共享的分散決策
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號(hào)：3885118