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南昌菜鳥驛站社區(qū)站點(diǎn)服務(wù)管理現(xiàn)存問題及優(yōu)化策略研究

發(fā)布時(shí)間:2021-08-09 05:34
  在快遞配送各個(gè)環(huán)節(jié)中,末端配送“最后一公里”因其距離最短、卻耗費(fèi)成本最高,成為快遞行業(yè)普遍關(guān)注的焦點(diǎn)問題。在此背景下,互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴,以旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)公司創(chuàng)建了面向社區(qū)和校園的第三方末端物流服務(wù)平臺(tái)--菜鳥驛站。菜鳥驛站立足于末端物流配送“最后一公里”中的最后一百米服務(wù),其站點(diǎn)廣泛分布在城市社區(qū)和高校園內(nèi),上游服務(wù)物流快遞公司,下游給用戶提供包裹暫存、代寄等服務(wù)。近年來,菜鳥驛站在全國迅速擴(kuò)張至具有4萬個(gè)站點(diǎn)規(guī)模的同時(shí),其分布在各個(gè)社區(qū)或高校的菜鳥驛站站點(diǎn),在服務(wù)業(yè)務(wù)方面卻存在著諸多弊端亟待解決。本文在學(xué)習(xí)歸納國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)研究的基礎(chǔ)上,采用問卷調(diào)查、實(shí)地訪談法與文獻(xiàn)歸納相結(jié)合的研究方法,以南昌菜鳥驛站社區(qū)站點(diǎn)服務(wù)管理現(xiàn)存問題為研究主體,立足于改善菜鳥驛站經(jīng)營現(xiàn)狀和提升用戶滿意度,面向菜鳥驛站用戶進(jìn)行問卷調(diào)查,并選擇菜鳥驛站社區(qū)站點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地考察,通過對(duì)菜鳥驛站的配送效率、配送過程和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行梳理,分析其中存在的問題,并提出優(yōu)化策略。通過面向南昌市萬科四季花城小區(qū)菜鳥驛站用戶進(jìn)行調(diào)查,對(duì)菜鳥驛站配送效率、配送過程和服務(wù)質(zhì)量三個(gè)主要方面17個(gè)問題進(jìn)行數(shù)據(jù)收集和分析,并選取南昌市的6家菜... 

【文章來源】:江西師范大學(xué)江西省

【文章頁數(shù)】:48 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

南昌菜鳥驛站社區(qū)站點(diǎn)服務(wù)管理現(xiàn)存問題及優(yōu)化策略研究


邏輯思路和篇章安排

情況,驛站,城市社區(qū),現(xiàn)狀


碩士學(xué)位論文14第三章南昌菜鳥驛站社區(qū)站點(diǎn)服務(wù)管理現(xiàn)狀3.1菜鳥驛站的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢3.1.1菜鳥驛站的發(fā)展現(xiàn)狀在快遞配送各個(gè)環(huán)節(jié)中,末端配送“最后一公里”,因其距離最短、卻耗費(fèi)成本最高,成為行業(yè)普遍關(guān)注的焦點(diǎn)問題。在此背景下,第三方末端物流服務(wù)平臺(tái)--菜鳥驛站應(yīng)運(yùn)而生。菜鳥驛站立足于末端物流配送“最后一公里”中的最后一百米服務(wù),其站點(diǎn)廣泛分布在城市社區(qū)和高校園內(nèi),上游服務(wù)物流快遞公司,下游給用戶提供包裹暫存、代寄等服務(wù)。菜鳥驛站定位精準(zhǔn),致力于打造面向城市社區(qū)和高校校園的第三方末端物流服務(wù)平臺(tái)。它與其他的快遞企業(yè)最大的區(qū)別就是只提供快遞代寄、代收等服務(wù),而不提供配送服務(wù)。目前在全國各個(gè)城市,菜鳥驛站的規(guī)模已經(jīng)擴(kuò)張至有超過4萬個(gè)站點(diǎn)。3.1.2菜鳥驛站的發(fā)展趨勢近十年以來,我國快遞行業(yè)發(fā)展迅猛,隨著物流體系完善、入局快遞物流企業(yè)增多,以及中國電商業(yè)務(wù)發(fā)展成熟,中國快遞行業(yè)保持增長的態(tài)勢,快遞業(yè)整體服務(wù)水平持續(xù)提升。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,中國2018年快遞數(shù)量超過507億件,同比2017年增長26.6%,對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)收入突破6038.4億元,同比2017年增長21.8%。2019年中國快遞數(shù)量更是超過630億余件,人均達(dá)到45件。預(yù)計(jì)2020年有望突破740億件,每天的快遞量將超過2億件。圖3-1中國快遞業(yè)務(wù)量統(tǒng)計(jì)及增長情況預(yù)測

流程圖,驛站,社區(qū),站點(diǎn)


碩士學(xué)位論文16達(dá)菜鳥驛站社區(qū)站點(diǎn)信息顯示如圖3-2所示。圖3-2包裹到達(dá)菜鳥驛站社區(qū)站點(diǎn)信息顯示包裹到達(dá)菜鳥驛站社區(qū)站點(diǎn)后,經(jīng)掃描入庫,生成取貨碼并經(jīng)系統(tǒng)生成取件通知短信發(fā)達(dá)給用戶,用戶憑取件通知短信和取貨碼來到菜鳥驛站社區(qū)站點(diǎn),經(jīng)核實(shí)取貨信息正確后,簽收。包裹代收流程圖如圖3-3所示。圖3-3包裹代收流程對(duì)于取件人來說,取包裹主要有三個(gè)步驟:第一步,取件人報(bào)取貨序號(hào),社區(qū)站點(diǎn)找到序號(hào)對(duì)應(yīng)包裹;第二步,核實(shí)取件人身份,取件人報(bào)上取件人手機(jī)號(hào)碼,或出示與包裹上取件人一致的證件;第三步:面單簽收。菜鳥驛站社區(qū)站點(diǎn)取件流程如圖3-4所示。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式與對(duì)策研究[J]. 王宛濮.  技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2020(06)
[2]農(nóng)村食用菌產(chǎn)品電子商務(wù)與物流配送運(yùn)營服務(wù)體系建設(shè)[J]. 張瀟化.  中國食用菌. 2020(02)
[3]基于精英自適應(yīng)遺傳聚類算法的煙草物流配送優(yōu)化研究[J]. 李存兵,謝林君,楊金欣.  煙草科技. 2020(02)
[4]全渠道零售商業(yè)空間的價(jià)值選擇與創(chuàng)新實(shí)踐[J]. 肖荊,涂光御.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2019(24)
[5]哈爾濱局集團(tuán)公司鐵路物流基地經(jīng)營管理策略研究[J]. 趙全賞.  鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2019(12)
[6]網(wǎng)絡(luò)與配送管理研究綜述[J]. 胡祥培,曾慶成,王征,孫麗君.  系統(tǒng)科學(xué)與數(shù)學(xué). 2019(10)
[7]電子商務(wù)環(huán)境下農(nóng)村物流末端服務(wù)體系建設(shè)研究[J]. 王寧.  農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì). 2019(08)
[8]農(nóng)村電商物流配送利潤最大化方案研究[J]. 趙贏.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2019(14)
[9]基于粗糙集的電商物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)應(yīng)用研究——以生鮮電商為例[J]. 徐廣姝.  中國流通經(jīng)濟(jì). 2019(07)
[10]基于社會(huì)網(wǎng)絡(luò)的高校菜鳥驛站滿意度分析[J]. 鄒亮,尹慧.  深圳大學(xué)學(xué)報(bào)(理工版). 2019(03)

碩士論文
[1]B公司汽配電商物流配送模式優(yōu)化研究[D]. 蔡南雄.華南理工大學(xué) 2019
[2]考慮社會(huì)責(zé)任水平下同城物流配送主體利潤分享策略研究[D]. 曹郅.云南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2019
[3]第三方物流公司車輛調(diào)度方法研究與管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)[D]. 杜磊.東南大學(xué) 2019



本文編號(hào):3331471

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