本文關(guān)鍵詞：基于多Agent的電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)分析與構(gòu)建研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：電子商務(wù)物流要求商家在最短的時(shí)間內(nèi)形成訂單響應(yīng),并交由物流配送企業(yè)在確定的時(shí)間范圍內(nèi),高效率、低成本的完成物流配送目標(biāo)。多Agent系統(tǒng)即多個(gè)協(xié)同合作的Agent形成的群集活動(dòng)系統(tǒng),Agent之間通過彼此間的消息通訊、協(xié)商等進(jìn)行合作,以達(dá)到協(xié)同完成任務(wù)的目的。將多Agent技術(shù)引入物流配送系統(tǒng)中,不僅提高了訂單的響應(yīng)速度,同時(shí)物流配送活動(dòng)能夠根據(jù)客戶要求、路況、配送路徑等情況進(jìn)行調(diào)整,意味著物流配送時(shí)間的大幅縮短和物流成本的降低,實(shí)現(xiàn)物流資源合理配置和提高物流配送效率,適應(yīng)了電子商務(wù)發(fā)展的需要。本文由緒論、電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)與多Agent理論分析、電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)模型與算法研究(包括配送中心選址和車輛路徑優(yōu)化兩子部分內(nèi)容)、多Agent電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)五章組成。首先,對(duì)國內(nèi)外物流配送系統(tǒng)及其模型算法研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述。其次,對(duì)電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)與多Agent進(jìn)行了理論分析。對(duì)電子商務(wù)物流定義、物流配送系統(tǒng)建模方法和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究;給出了多Agent和多Agent系統(tǒng)定義,并研究了多Agent系統(tǒng)工作原理。第三,研究了電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)模型與算法。該部分由配送中心選址模型與算法、車輛路徑優(yōu)化模型與算法兩部分構(gòu)成。在系統(tǒng)模型上引入時(shí)間窗約束,提出了有時(shí)間窗的配送中心選址模型和車輛路徑優(yōu)化模型,并利用啟發(fā)式算法進(jìn)行求解。最后,多Agent電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)。首先對(duì)配送系統(tǒng)進(jìn)行了需求分析,然后從劃分、集成、協(xié)調(diào)三個(gè)角度對(duì)系統(tǒng)構(gòu)建方法進(jìn)行分析;進(jìn)而完成系統(tǒng)整體架構(gòu)、系統(tǒng)構(gòu)成和多Agent系統(tǒng)的應(yīng)用。
【關(guān)鍵詞】：電子商務(wù)物流 物流配送系統(tǒng) 多Agent 選址模型 車輛路徑
【學(xué)位授予單位】：黑龍江大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F713.36;F252.1
【目錄】：

• 中文摘要4-5
• Abstract5-10
• 第1章 緒論10-18
• 1.1 選題目的和意義10-11
• 1.1.1 研究目的10
• 1.1.2 研究意義10-11
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述11-15
• 1.2.1 物流配送系統(tǒng)研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 配送中心選址問題研究現(xiàn)狀12-14
• 1.2.3 車輛路徑問題研究現(xiàn)狀14-15
• 1.3 研究內(nèi)容與研究方法15-18
• 1.3.1 研究內(nèi)容15-17
• 1.3.2 研究方法17-18
• 第2章 電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)理論分析18-28
• 2.1 電子商務(wù)物流18-19
• 2.2 電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)定義19-20
• 2.3 物流配送系統(tǒng)的建模方法20-22
• 2.4 物流配送系統(tǒng)優(yōu)化22-25
• 2.4.1 物流配送系統(tǒng)優(yōu)化目標(biāo)與要求22-24
• 2.4.2 物流配送系統(tǒng)優(yōu)化方法24-25
• 2.5 電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)25-27
• 2.6 本章小結(jié)27-28
• 第3章 多Agent理論分析28-34
• 3.1 多Agent28-29
• 3.2 多Agent系統(tǒng)29-31
• 3.3 多Agent間的通訊與協(xié)調(diào)31-33
• 3.4 本章小結(jié)33-34
• 第4章 電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)模型與算法研究34-42
• 4.1 有時(shí)間窗的配送中心選址模型34-36
• 4.1.1 建立模型的相關(guān)條件34-35
• 4.1.2 選址模型35-36
• 4.2 有時(shí)間窗的車輛路徑優(yōu)化模型36-38
• 4.2.1 建立模型的相關(guān)條件36-37
• 4.2.2 模型37-38
• 4.3 啟發(fā)式算法38-41
• 4.3.1 過濾條件在配送中心選址模型應(yīng)用38
• 4.3.2 啟發(fā)式算法在子可行問題中應(yīng)用描述38-41
• 4.4 本章小結(jié)41-42
• 第5章 多Agent電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)分析與構(gòu)建研究42-52
• 5.1 配送系統(tǒng)構(gòu)建要求分析42-44
• 5.1.1 時(shí)間窗42-43
• 5.1.2 快速響應(yīng)客戶需求43
• 5.1.3 高效率、低成本43
• 5.1.4 系統(tǒng)可重構(gòu)與可擴(kuò)充性43-44
• 5.2 配送系統(tǒng)構(gòu)建方法分析44-46
• 5.2.1 劃分44-45
• 5.2.2 集成45
• 5.2.3 協(xié)調(diào)45-46
• 5.3 配送系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)46-51
• 5.3.1 配送系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)46-47
• 5.3.2 配送系統(tǒng)構(gòu)成47-50
• 5.3.3 多Agent技術(shù)在物流配送系統(tǒng)中的應(yīng)用50-51
• 5.4 本章小結(jié)51-52
• 結(jié)論52-53
• 參考文獻(xiàn)53-61
• 致謝61-62
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文62

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