本文關(guān)鍵詞：高端車輛租賃電子商務(wù)系統(tǒng)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：信息化已成為社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的必然趨勢(shì)，電子商務(wù)已經(jīng)成為企業(yè)開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的必不可少的商業(yè)模式。電子商務(wù)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是建立在通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等基礎(chǔ)上的商業(yè)化運(yùn)作系統(tǒng)，是企業(yè)利用高新科技所提供的先進(jìn)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理過程信息化、智能化、高效化的有效手段。電子商務(wù)的快速發(fā)展促使新的商業(yè)模式不斷出現(xiàn)，對(duì)各行業(yè)的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式形成強(qiáng)烈沖擊，一些行業(yè)被全面洗牌。大量企業(yè)在電子商務(wù)浪潮中受到強(qiáng)烈沖擊，生存因難，甚至倒閉。固步自封的企業(yè)如果不改變思路，迎頭趕上，最終難逃失敗的噩運(yùn)。國(guó)際車輛租賃行業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)的利器效應(yīng)，表明國(guó)內(nèi)高端車輛租賃服務(wù)企業(yè)亦不能例外，，適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，保持長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)營(yíng)，必須開發(fā)使用電子商務(wù)系統(tǒng)。 國(guó)內(nèi)高端車輛租賃服務(wù)企業(yè)一般為中小型企業(yè)，信息化程度低，管理手段落后，利潤(rùn)薄，生存困難，通過實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)流程完成信息化的工作顯得尤為迫切。高級(jí)車輛租賃服務(wù)企業(yè)特點(diǎn)是重資產(chǎn)、管理難度大、高風(fēng)險(xiǎn)。90%資產(chǎn)為車輛，轉(zhuǎn)型困難。 高端車輛租賃電子商務(wù)系統(tǒng)，從使用角度上主要有客戶用前臺(tái)系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)管理后臺(tái)系統(tǒng)兩大部分�？蛻羟芭_(tái)系統(tǒng)，主要有手機(jī)APP軟件（IOS、Android兩種手機(jī)操作系統(tǒng)），包括客戶端、司機(jī)端的APP；電子商務(wù)網(wǎng)站（WEB端，個(gè)人、集團(tuán)適用）；運(yùn)營(yíng)管理后臺(tái)系統(tǒng)包括訂單管理子系統(tǒng)、車輛管理子系統(tǒng)、調(diào)度管理子系統(tǒng)、客戶管理子系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)、營(yíng)銷管理子系統(tǒng)、租車產(chǎn)品管理子系統(tǒng)、系統(tǒng)維護(hù)子系統(tǒng)等。企業(yè)利用電子商務(wù)系統(tǒng)，基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，促使企業(yè)“物流、信息流、資金流”等經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)完全信息化，可以規(guī)范管理，提高效率，開拓市場(chǎng)，樹立品牌。 本文針對(duì)高端車輛租賃服務(wù)企業(yè)的特點(diǎn)，對(duì)電子商務(wù)系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容、技術(shù)手段進(jìn)行了全面探討與設(shè)計(jì)，為高級(jí)車輛租賃服務(wù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)提供了整套解決方案。該方案容易實(shí)現(xiàn)，具有較好的操作性，也為其他行業(yè)的中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)提供了參考。
【關(guān)鍵詞】：高端車輛 租賃 信息化 電子商務(wù)
【學(xué)位授予單位】：湖南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TP311.52
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 插圖索引11-12
• 附表索引12-13
• 第1章 緒論13-19
• 1.1 研究背景13
• 1.2 國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀和動(dòng)態(tài)13-15
• 1.2.1 文獻(xiàn)綜述13-15
• 1.2.2 高端車輛租賃電子商務(wù)現(xiàn)狀15
• 1.3 研發(fā)內(nèi)容與創(chuàng)新點(diǎn)15-19
• 1.3.1 研發(fā)內(nèi)容15-16
• 1.3.2 創(chuàng)新點(diǎn)16-19
• 第2章 系統(tǒng)概述19-30
• 2.1 系統(tǒng)建設(shè)目的19
• 2.2 系統(tǒng)可行性19-21
• 2.3 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案21-30
• 2.3.1 系統(tǒng)租車流程及費(fèi)用算法21-26
• 2.3.2 易于操作性及明顯優(yōu)點(diǎn)26-28
• 2.3.3 系統(tǒng)技術(shù)方案28-30
• 第3章 系統(tǒng)需求分析30-36
• 3.1 系統(tǒng)總體需求30-35
• 3.1.1 系統(tǒng)安全性30-31
• 3.1.2 系統(tǒng)架構(gòu)31-32
• 3.1.3 系統(tǒng)兼容性32
• 3.1.4 系統(tǒng)性能32-33
• 3.1.5 易用性33
• 3.1.6 功能需求33-35
• 3.2 系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境35-36
• 3.2.1 硬件環(huán)境35
• 3.2.2 軟件環(huán)境35-36
• 第4章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)36-48
• 4.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)36-37
• 4.1.1 系統(tǒng)總體功能模塊36
• 4.1.2 系統(tǒng)總體框架結(jié)構(gòu)36-37
• 4.2 前臺(tái)設(shè)計(jì)37-38
• 4.2.1 電子商務(wù)網(wǎng)站37
• 4.2.2 APP 客戶端37
• 4.2.3 APP 司機(jī)端37-38
• 4.3 運(yùn)營(yíng)管理后臺(tái)設(shè)計(jì)38-43
• 4.3.1 租車產(chǎn)品管理子系統(tǒng)38
• 4.3.2 訂單管理子系統(tǒng)38-39
• 4.3.3 車輛調(diào)度子系統(tǒng)39-40
• 4.3.4 車輛管理子系統(tǒng)40-41
• 4.3.5 財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)41-42
• 4.3.6 客戶管理子系統(tǒng)42
• 4.3.7 營(yíng)銷子系統(tǒng)42
• 4.3.8 系統(tǒng)管理子系統(tǒng)42-43
• 4.4 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)43-48
• 4.4.1 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)基本要求43
• 4.4.2 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)實(shí)例43-45
• 4.4.3 數(shù)據(jù)庫部分設(shè)計(jì)操作實(shí)例45-48
• 第5章 系統(tǒng)軟件技術(shù)與實(shí)現(xiàn)48-63
• 5.1 系統(tǒng)相關(guān)軟件技術(shù)48-50
• 5.1.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)工具48
• 5.1.2 系統(tǒng)開發(fā)工具48-49
• 5.1.3 系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)49-50
• 5.2 系統(tǒng)研發(fā)管理方法50
• 5.3 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境50-51
• 5.3.1 web 服務(wù)器50
• 5.3.2 數(shù)據(jù)庫服務(wù)器50-51
• 5.3.3 服務(wù)器環(huán)境51
• 5.3.4 硬件環(huán)境51
• 5.4 系統(tǒng)軟件測(cè)試51-55
• 5.4.1 測(cè)試內(nèi)容51-53
• 5.4.2 測(cè)試流程53-55
• 5.5 系統(tǒng)運(yùn)行效果分析55-56
• 5.5.1 系統(tǒng)部分運(yùn)行結(jié)果顯示55
• 5.5.2 電子商務(wù)系統(tǒng)與傳統(tǒng)操作比較55-56
• 5.6 系統(tǒng)部分核心功能實(shí)現(xiàn)源碼56-63
• 5.6.1 數(shù)據(jù)庫操作56-58
• 5.6.2 地圖應(yīng)用58-59
• 5.6.3 網(wǎng)站設(shè)計(jì)59-60
• 5.6.4 網(wǎng)絡(luò)通信60-61
• 5.6.5 系統(tǒng)管理61-63
• 結(jié)論63-66
• 參考文獻(xiàn)66-69
• 致謝69

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：高端車輛租賃電子商務(wù)系統(tǒng)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：287355