本文關(guān)鍵詞：基于B2C電子商務(wù)模式的物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：現(xiàn)如今,隨著互聯(lián)網(wǎng)的廣泛覆蓋,人們的購(gòu)物方式也正在悄然變化。與過去在實(shí)體店購(gòu)買東西相比,現(xiàn)在大部消費(fèi)者更喜歡選擇方便快捷的網(wǎng)上購(gòu)物。因此,網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)規(guī)模隨之迅猛增加。據(jù)統(tǒng)計(jì),近五年的網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)率都在100%以上,隨后幾年增長(zhǎng)速度會(huì)放緩,但仍然會(huì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買用戶主要分布在大中城市,但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中小城市和城鎮(zhèn)網(wǎng)購(gòu)人數(shù)必將迅速增加,這也將促使越來越多的的企業(yè)加入到電子商務(wù)的大潮中。伴隨著電商業(yè)務(wù)的爆發(fā)式發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物量的激增,需配送的貨物量成倍增長(zhǎng),進(jìn)而出現(xiàn)了一系列的配送難題:配送人員緊張、場(chǎng)地受限、配送站點(diǎn)不足等等。傳統(tǒng)的物流已無法勝任,新型成長(zhǎng)的電商企業(yè)的物流業(yè)務(wù)也是艱難維持。由此可見,物流配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化是電子商務(wù)企業(yè)需解決的首要難題。物流網(wǎng)絡(luò)包括區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)和城市物流網(wǎng)絡(luò),本文以城市物流網(wǎng)絡(luò)為研究對(duì)象,進(jìn)行了探索研究。一、通過查閱文獻(xiàn)和結(jié)合實(shí)際情況將電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)分為三個(gè)層次:城市貨物儲(chǔ)存發(fā)散中心、一級(jí)配送站和二級(jí)配送站;二、根據(jù)購(gòu)物訂單的地點(diǎn)分布情況建立模型作為約束條件,以經(jīng)濟(jì)型原則系統(tǒng)分析每個(gè)配送節(jié)點(diǎn)的貨物處理能力和配送能力,利用智能算法對(duì)模型求解,從而對(duì)配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行區(qū)域劃分,確定二級(jí)配送站的選址;三、以一級(jí)站點(diǎn)選址、二級(jí)站點(diǎn)分布和路徑優(yōu)化為目標(biāo)建立多目標(biāo)優(yōu)化模型;四、結(jié)合樹形結(jié)構(gòu)對(duì)模型編碼,利用單親遺傳算法和禁忌搜索算法對(duì)模型進(jìn)行求解;五、結(jié)合蘭州某物流公司實(shí)例進(jìn)行驗(yàn)證。物流對(duì)于一個(gè)電子商務(wù)企業(yè)的重要性已經(jīng)顯而易見了,物流配送網(wǎng)絡(luò)的改進(jìn)完善更是迫在眉睫。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)此方面的研究由來已久,本研究立足于電子商務(wù)物流配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化這一問題,通過歸納總結(jié)國(guó)內(nèi)外研究學(xué)者針對(duì)此問題提出的解決思路和方案,并結(jié)合實(shí)際情況設(shè)計(jì)出了針對(duì)B2C電子商務(wù)物流配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化的方法思路;綜合考慮城市內(nèi)特殊的交通情況、實(shí)際訂單需求,對(duì)配送區(qū)域劃分、配送站點(diǎn)分層、車輛路徑優(yōu)化建立物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型,利用多種方法結(jié)合進(jìn)行求解;與實(shí)例結(jié)合進(jìn)行驗(yàn)證分析,結(jié)果令人滿意。最后,本文回顧本研究所做工作,對(duì)研究方法、解決過程分析歸納,找出不足之處,提出需進(jìn)一步研究的問題并對(duì)日后的研究做出展望。
【關(guān)鍵詞】：B2C電子商務(wù) 物流網(wǎng)絡(luò) 路徑優(yōu)化 節(jié)點(diǎn)優(yōu)化 單親遺傳算法
【學(xué)位授予單位】：蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F724.6;F252
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-16
• 1.1 研究背景9-11
• 1.2 研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.1 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.2 現(xiàn)有研究存在的問題13
• 1.3 研究?jī)?nèi)容與主要框架13-16
• 1.3.1 研究?jī)?nèi)容13-14
• 1.3.2 論文結(jié)構(gòu)14-15
• 1.3.3 研究的結(jié)構(gòu)框架15-16
• 2 B2C電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)分析16-27
• 2.1 B2C電子商務(wù)概述16-18
• 2.1.1 B2C電子商務(wù)的定義與特點(diǎn)16-17
• 2.1.2 B2C電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀17-18
• 2.2 物流網(wǎng)絡(luò)概述18-19
• 2.2.1 物流網(wǎng)絡(luò)的定義18-19
• 2.2.2 物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)19
• 2.3 研究綜述19-26
• 2.3.1 電子商務(wù)下的物流配送模式研究19-22
• 2.3.2 物流配送模型基本算法22-24
• 2.3.3 路徑優(yōu)化模型算法24-26
• 2.4 本章小結(jié)26-27
• 3 電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)研究27-51
• 3.1 電子商務(wù)物流配送網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)27-29
• 3.2 電子商務(wù)物流配送網(wǎng)絡(luò)模型的建立29-39
• 3.2.1 模型設(shè)計(jì)的思想29
• 3.2.2 單位面積訂單數(shù)量統(tǒng)計(jì)模型29-31
• 3.2.3 物流配送節(jié)點(diǎn)的服務(wù)能力的模型建立31-33
• 3.2.4 交通擁堵模型33-34
• 3.2.5 物流配送成本最小模型34-39
• 3.3 與網(wǎng)格聚類相結(jié)合的混合遺傳禁忌搜索算法39-50
• 3.3.1 本文的算法設(shè)計(jì)思路39-41
• 3.3.2 改進(jìn)的基于網(wǎng)格聚類算法41-42
• 3.3.3 混合算法的步驟優(yōu)化42-46
• 3.3.4 算法實(shí)現(xiàn)46-50
• 3.4 本章小結(jié)50-51
• 4 實(shí)例分析51-55
• 4.1 實(shí)例問題描述51
• 4.2 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備51-52
• 4.3 數(shù)據(jù)參數(shù)的設(shè)置52
• 4.4 算法參數(shù)設(shè)置52-53
• 4.5 優(yōu)化結(jié)果的導(dǎo)出53
• 4.6 優(yōu)化結(jié)果對(duì)照53-55
• 5 結(jié)論與展望55-56
• 5.1 結(jié)論55
• 5.2 展望55-56
• 致謝56-57
• 參考文獻(xiàn)57-60
• 附錄60-62
• 攻讀碩士學(xué)位期間取得成果62

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 林閩;萬建;;中國(guó)B2C電子商務(wù)企業(yè)營(yíng)銷策略——基于卓越網(wǎng)的案例[J];九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2013年02期

2 申文果;謝禮珊;張秀娟;;B2C電子商務(wù)環(huán)境中顧客滿意感的形成機(jī)理研究[J];消費(fèi)經(jīng)濟(jì);2007年01期

3 墨亞蘭;;關(guān)于B2C電子商務(wù)模式下信息不對(duì)稱的現(xiàn)狀分析[J];現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息;2014年09期

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本文編號(hào)：266916