2016屆畢業(yè)論文任務(wù)書
本文關(guān)鍵詞:基于智能終端的移動(dòng)電子商務(wù)商業(yè)模式研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
2016屆畢業(yè)論文任務(wù)書
指導(dǎo)教師: 杜任遠(yuǎn)
發(fā)題日期: 2016年3月7日 完成日期: 2016年6月
一、設(shè)計(jì)題目:
1、 設(shè)計(jì)橋型:預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋
二、設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)
1、 設(shè)計(jì)荷載:公路I級(jí)
2、 設(shè)計(jì)車速:一級(jí)公路;100km/h
3、 橋面凈空:自擬,至少兩個(gè)行車道
4、 通航等級(jí):無通航要求。
5、 縱坡:3%,橫坡1.5%,,人行道橫坡1.0%。
6、 溫度影響:考慮豎向梯度溫度效應(yīng);年平均升降溫差±20 度。
7、 基礎(chǔ)變位:邊墩基礎(chǔ)下沉1cm
9、 收縮徐變天數(shù):3650天
10、工程及地質(zhì)條件:另附圖。
三、材料規(guī)格
1、橋面鋪裝層:9cm厚瀝青混凝土,10cm厚C50橋面現(xiàn)澆層
2、梁體混凝土材料: C50
3、預(yù)應(yīng)力鋼筋、波紋管及錨具:
縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用ASTMA416-99標(biāo)準(zhǔn)的270級(jí)直徑φj15.24m(7φ5.0)高強(qiáng)度低松弛鋼絞線。抗拉標(biāo)準(zhǔn)值為1860MPa,張拉控制應(yīng)力為1395MPa,抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為1260MPa,公稱面積139.0m2。
豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用l25精軋螺紋粗鋼筋。
橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用270級(jí)直徑φj15.24m(7φ5.0)高強(qiáng)度低松弛鋼絞線。
4、普通鋼筋:
上、下部構(gòu)造各部件的受力鋼筋、架立筋及骨架鋼筋采用HRB335鋼筋(φ12-φ32);非受力筋采用R235鋼筋(φ8~φ20)。
5、墩身及承臺(tái): C20 號(hào)混凝土
四、設(shè)計(jì)內(nèi)容
(1)方案比選、擬定主梁和橋墩基本尺寸;建立計(jì)算模型;進(jìn)行單元和節(jié)點(diǎn)的劃分。
(2)施工方法描述(施工方案、施工順序)
(3)主要施工階段的內(nèi)力圖(最大懸臂階段、邊跨合龍階段、中跨合龍階段、橋面鋪裝階段)
(4)活載內(nèi)力計(jì)算(跨中、支點(diǎn)等截面內(nèi)力影響線及活載布置)
(5)次內(nèi)力計(jì)算(溫度、預(yù)應(yīng)力、支座沉降、徐變等)
(6)內(nèi)力組合(承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)內(nèi)力包絡(luò)圖、內(nèi)力組合表)
(7)預(yù)應(yīng)力鋼束估算及布置
(8)承載能力極限狀態(tài)強(qiáng)度驗(yàn)算
(9)正常使用極限狀態(tài)應(yīng)力驗(yàn)算(預(yù)應(yīng)力損失、主要施工階段和使用階段應(yīng)力驗(yàn)算)
(10)變形驗(yàn)算與預(yù)拱度設(shè)置
(11)橋墩(臺(tái))、樁基設(shè)計(jì)與驗(yàn)算
五、設(shè)計(jì)圖紙
(1)圖紙封頁及目錄
(2)設(shè)計(jì)說明書
(3)全橋橋式總體布置圖
(4)主梁一般構(gòu)造尺寸圖
(5)主梁頂板、腹板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖
(6)主梁底板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖
(7)主梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束橫斷面布置圖
(8)頂板、腹板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束豎彎、平彎大樣圖
(9)主墩墩身鋼筋布置圖
(10)全橋施工步驟示意圖
六、文件提交
(一)畢業(yè)設(shè)計(jì)正文稿,按以下順序裝訂:
1、誠信聲明
2、設(shè)計(jì)任務(wù)書
3、畢業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)閱書
4、答辯紀(jì)錄
5、中、英文摘要、關(guān)鍵詞
6、論文目錄
7、正文
8、謝辭
9、參考文獻(xiàn)
(二)設(shè)計(jì)圖紙
(三)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
(四)設(shè)計(jì)初始草稿
(五)畢業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)生工作手冊(cè)
(六)畢業(yè)設(shè)計(jì)電子版刻錄光盤、查重?cái)?shù)據(jù)
(七)設(shè)計(jì)圖紙草稿
七、時(shí)間及進(jìn)度安排
八、設(shè)計(jì)參考規(guī)范
1、交通部. 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTG D60-2004). 北京:人民交通出版社,2004
2、交通部. 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D62-2004). 北京: 人民交通出版社,2004
3、交通部. 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D63-2015). 北京:人民交通出版社, 2015
4、交通部. 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2015). 北京:人民交通出版社,2015
5、交通部. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG TF50-2011). 北京:人民交通出版社,2011
九、設(shè)計(jì)參考主要書目
[1] 范立礎(chǔ)主編.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋. 北京:人民交通出版社,1988
[2] 易建國主編.混凝土簡(jiǎn)支梁(板)橋.北京:人民交通出版社,2015
[3] 徐岳,王亞君,萬振江主編.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì). 北京:人民交通出版社, 2000
[4] 邵旭東主編.橋梁工程. 北京:人民交通出版社,2004
[5] 葉見曙等編.鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理. 北京:人民交通出版社,2015
[6] 裘伯永主編.橋梁工程. 北京:中國鐵道出版社,2015
[7] 黃繩武主編.橋梁施工及組織管理(上冊(cè)).北京:人民交通出版社,2003
2016年3月
2016屆畢業(yè)論文任務(wù)書 [篇2]
學(xué)院 經(jīng)濟(jì)學(xué)院 專業(yè) 國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 班級(jí) 11202 學(xué)生姓名 李為帆 指導(dǎo)教師/職稱 楊濤副教授
1. 畢業(yè)論文題目:聚美優(yōu)品的營銷經(jīng)驗(yàn)及對(duì)策建議
2. 畢業(yè)論文起止時(shí)間: 2015年9月28 日~2016年 5月31日
3.畢業(yè)論文所需資料及原始數(shù)據(jù)(指導(dǎo)教師選定部分)
[1] 趙德慧,李璐,陳絲雨. 聚美優(yōu)品廣告營銷的成功之道[J].商場(chǎng)現(xiàn)代
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[6] 陳雯嫻.”聚美優(yōu)品”上市網(wǎng)絡(luò)營銷策略分析[J]商.20150325.
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4、畢業(yè)論文應(yīng)完成的主要內(nèi)容
(1)研究的目的和意義
(2)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
(3)研究的思路和方法
(4)聚美優(yōu)品的營銷經(jīng)驗(yàn)
(5)聚美優(yōu)品的SWOT分析
(6)聚美優(yōu)品和亞馬遜的比較
(7)對(duì)策建議
5、畢業(yè)論文的目標(biāo)及具體要求
(1)目標(biāo)是讓學(xué)生更好的了解聚美優(yōu)品取得成功的經(jīng)營之道,能夠從研究中摸索出一般的規(guī)律,在分享聚美優(yōu)品成功的營銷經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),通過把聚美優(yōu)品和國外知名電子商務(wù)企業(yè)亞馬遜進(jìn)行橫向和縱向的比較,分析它們的相同點(diǎn)和不同點(diǎn),并針對(duì)聚美優(yōu)品存在的問題提出對(duì)策建議,可以的話,在未來為和聚美優(yōu)品類似的電子商務(wù)平臺(tái)提供一定的幫助。
(2)具體要求
1.充分了解聚美優(yōu)品的概況;
2.能夠綜合運(yùn)用有關(guān)方面的資料對(duì)聚美優(yōu)品進(jìn)行闡述;
3.對(duì)所研究的內(nèi)容能有自己的見解;
4.學(xué)會(huì)理論聯(lián)系實(shí)際,對(duì)聚美優(yōu)品存在的問題提出可行的對(duì)策建議;
5.論文設(shè)計(jì)要符合學(xué)校的規(guī)定,結(jié)構(gòu)合理,條理清晰;
6.在學(xué)校規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成論文的寫作。
6、完成畢業(yè)論文所需的條件及上機(jī)時(shí)數(shù)要求
由于論文的理論性較強(qiáng),所以學(xué)生還是要閱讀大量相關(guān)的文獻(xiàn)資料,在涉及到有關(guān)的數(shù)據(jù)時(shí),要去國家數(shù)據(jù)庫網(wǎng)站上進(jìn)行下載。
條件:(1)長江大學(xué)圖書館
(2) CNKI數(shù)據(jù)庫
(3)國家數(shù)據(jù)庫網(wǎng)站
(4)上機(jī)時(shí)數(shù)大約需要150小時(shí)
任務(wù)書批準(zhǔn)日期 2015 年 10 月 20 日 教研室(系)主任(簽字) 任務(wù)書下達(dá)日期 2015 年 10月 23 日 指導(dǎo)教師(簽字) 完成任務(wù)日期 2016 年 5 月 31 日 學(xué)生(簽名)
編輯提醒:請(qǐng)注意查看“2016屆畢業(yè)論文任務(wù)書”一文是否有分頁內(nèi)容。
本文關(guān)鍵詞:基于智能終端的移動(dòng)電子商務(wù)商業(yè)模式研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號(hào):216375
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