本文關(guān)鍵詞：一帶一路戰(zhàn)略區(qū)電子商務(wù)新常態(tài)模式探索，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

一帶一路戰(zhàn)略區(qū)電子商務(wù)新常態(tài)模式探索

王娟娟，秦

煒

（蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院，甘肅蘭州730020）

摘要：新常態(tài)下，我國宏觀經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)入按規(guī)律以適宜方式演進(jìn)的結(jié)構(gòu)性減速軌道，一帶一路作為傳承和創(chuàng)新古絲綢之路的戰(zhàn)略，對于縮小亞太經(jīng)濟(jì)圈至歐洲經(jīng)濟(jì)圈廣大區(qū)域內(nèi)的發(fā)展差距意義重大，為我國提供了巨大的機(jī)遇。經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，與實(shí)體經(jīng)濟(jì)一樣，電子商務(wù)在經(jīng)歷了量增階段后，亦將啟動從重量到重質(zhì)的轉(zhuǎn)變，基于一帶一路戰(zhàn)略提供的機(jī)遇，深入分析質(zhì)變需要的條件，有利于電子商務(wù)平穩(wěn)進(jìn)入重質(zhì)的新常態(tài)。當(dāng)前，一帶一路戰(zhàn)略區(qū)電子商務(wù)發(fā)展很不平衡，未能充分體現(xiàn)區(qū)域特色，可持續(xù)發(fā)展乏力，金融引導(dǎo)電子商務(wù)發(fā)展的能力較弱。為更好地推動一帶一路戰(zhàn)略區(qū)電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)新常態(tài)，必須積極創(chuàng)造條件，在明確電子商務(wù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)關(guān)系的基礎(chǔ)上，立足一帶一路戰(zhàn)略區(qū)，“市場主導(dǎo)、政府參與”，打造由跨境電子商務(wù)平臺、專業(yè)化云物流系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)金融等構(gòu)件組成的電子商務(wù)新常態(tài)模式。短期看，這一模式有助于充分體現(xiàn)戰(zhàn)略區(qū)經(jīng)濟(jì)特色，增加消費(fèi)增長點(diǎn)、就業(yè)渠道和社會福利等。長期看，這一模式有助于落后地區(qū)降低縮小區(qū)域差距的追趕成本、綜合消費(fèi)建議及時(shí)順應(yīng)需求以動態(tài)化提升產(chǎn)品競爭力、推動人民幣國際化進(jìn)程等。無論短期還是長期，，這一模式都會進(jìn)一步強(qiáng)化金融引導(dǎo)電子商務(wù)發(fā)展的作用，推進(jìn)一帶一路戰(zhàn)略區(qū)互聯(lián)互通，明晰市場和政府在電子商務(wù)中的定位等。隨著新常態(tài)模式的演進(jìn)，電子商務(wù)必將對一帶一路戰(zhàn)略區(qū)產(chǎn)生更多更深的影響。

關(guān)鍵詞：一帶一路戰(zhàn)略區(qū)；電子商務(wù)；新常態(tài)；模式；探索中圖分類號：F724.6

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1007-8266（2015）05-0046-09

一、問題的提出

后金融危機(jī)時(shí)期，世界各國致力于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，我國在穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，檢視要素驅(qū)動型發(fā)展戰(zhàn)略的弊端，認(rèn)識到正是這種輕投入重產(chǎn)出的數(shù)量型高速增長導(dǎo)致我國應(yīng)對國際經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的能力減弱。為此，國家提出了創(chuàng)新型發(fā)展戰(zhàn)略，這不僅存在于微觀經(jīng)濟(jì)主體的生產(chǎn)經(jīng)營管理層面，更體現(xiàn)在國家的發(fā)展視野維度，多維因素合力的一帶一路戰(zhàn)略就是有力佐證。

從歷史維度看，張騫出使西域與鄭和下西洋共同構(gòu)建了海陸絲綢之路的歷史軌跡，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”就是基于此而形成的一個(gè)當(dāng)代新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域，具有強(qiáng)烈的46

歷史傳承性。從地理層面看，一帶一路是連接亞太經(jīng)濟(jì)圈和歐洲經(jīng)濟(jì)圈的兩大通道，輻射面廣，其中一帶（即絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶）的起點(diǎn)是中國，中亞和俄羅斯是橋梁和支撐點(diǎn)，歐洲是終點(diǎn)，非洲是延伸線；一路（即21世紀(jì)海上絲綢之路）的起點(diǎn)是中國東海和南海，貫穿太平洋、印度洋沿岸國家和地區(qū)。一帶一路在歐亞大陸、東太平洋和印度洋之間并行向西，中巴經(jīng)濟(jì)走廊和孟中印緬通道是連接兩者的橫梁，使一帶一路能夠涵容更多區(qū)域的

[1]

經(jīng)濟(jì)發(fā)展訴求。從橫向聯(lián)系看，一帶一路范圍內(nèi)

的國家和地區(qū)資源同構(gòu)性強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，兼具經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性和相似性，我國對中東、中亞具有極高的能源需求，在多種產(chǎn)業(yè)上存在合作發(fā)展的空間，我國是它們主要的貿(mào)易伙伴。另外，一帶一路社

會資本蘊(yùn)含相似，部分地區(qū)具有相同的集體意識，如宗教文化，從而奠定了一帶一路的軟實(shí)力基礎(chǔ)。從發(fā)展現(xiàn)狀看，一帶一路的國家和地區(qū)發(fā)展水平差距較大，呈現(xiàn)出兩端發(fā)達(dá)中間落后的啞鈴狀分布，強(qiáng)烈的發(fā)展愿望促使落后區(qū)域向東向西謀求經(jīng)濟(jì)合作。此外，我國對外投資規(guī)模不斷擴(kuò)大，已經(jīng)成為全球三大投資國之一，而在“走出去”戰(zhàn)略的指引下，我國將繼續(xù)加大對外投資力度，轉(zhuǎn)移過剩生產(chǎn)能力，這與一帶一路范圍內(nèi)發(fā)展中國家和地區(qū)強(qiáng)烈的資金和技術(shù)需求形成了無縫對接。同時(shí)，中亞地區(qū)存在借助絲綢之路發(fā)展經(jīng)濟(jì)的愿望，如2012年哈薩克斯坦提出了新絲綢之路

[2]計(jì)劃，中東地區(qū)也集體呈現(xiàn)出了“向東看”的態(tài)[3]勢。為此，一帶一路的形成，由于其能夠輻射的國

一帶一路戰(zhàn)略區(qū)可為區(qū)內(nèi)國家和地區(qū)創(chuàng)造極大的發(fā)展機(jī)遇，然而以何種方式把握是其關(guān)鍵。在電子商務(wù)井噴式發(fā)展的當(dāng)下，以突破時(shí)空限制的電子商務(wù)平臺推進(jìn)一帶一路戰(zhàn)略區(qū)的合作與發(fā)展是可行的，但在當(dāng)前我國全面進(jìn)入結(jié)構(gòu)性減速的宏觀背景下，可持續(xù)發(fā)展非常重要，一帶一路戰(zhàn)略區(qū)電子商務(wù)必須探索新常態(tài)模式。目前，新常態(tài)內(nèi)涵呈現(xiàn)出百家爭鳴的局面，筆者將之定義為事物本應(yīng)存在的發(fā)展規(guī)律。與電子商務(wù)實(shí)踐先于理論相類似，學(xué)術(shù)界有關(guān)一帶一路戰(zhàn)略區(qū)、電子商務(wù)、新常態(tài)融合的研究尚屬空白，大多只是在某一方面形成了成果。例如，高新才[5]提出，應(yīng)當(dāng)在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶著力發(fā)展通道經(jīng)濟(jì)；郭愛君等[6]認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)從經(jīng)濟(jì)帶、國家和節(jié)點(diǎn)三個(gè)層面制定絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)空間布局戰(zhàn)略；黃衛(wèi)平[7]主張，借助我國高鐵建設(shè)的絕對優(yōu)勢來增強(qiáng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶互聯(lián)互通的硬實(shí)力。在電子商務(wù)領(lǐng)域，學(xué)者們在

[8][9]

電子商務(wù)運(yùn)營方式、跨境電子商務(wù)物流方式、[10]緩解物流制約、電子商務(wù)發(fā)展弊端[11]等方面均

家和地區(qū)存在極大的延展性，是全球發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分，故筆者將一帶一路范疇稱為一帶一路戰(zhàn)略區(qū)。在全球視閾下，首先，借助資源、產(chǎn)業(yè)、文化等方面的互補(bǔ)性和相似性擴(kuò)大區(qū)域貿(mào)易、投資等合作空間，可有效深化區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。其次，有助于完善中亞、中東和中國西部等地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升硬實(shí)力。再次，通過區(qū)域金融合作提升國際結(jié)算效率。目前，四大國有商業(yè)銀行全部進(jìn)駐迪拜，匯豐、渣打等銀行以及中東國家部分金融機(jī)構(gòu)已經(jīng)開展人民幣賬戶業(yè)務(wù)，可以與部分中亞、中東、西亞等國家進(jìn)行人民幣結(jié)算。從我國視角看，首先，一帶一路戰(zhàn)略區(qū)是我國全方位對外開放格局的體現(xiàn)。這既是我國應(yīng)對與歐美貿(mào)易提升空間趨窄的策略，也是我國“走出去”戰(zhàn)略在地域、內(nèi)容、重點(diǎn)等方面的明晰，同時(shí)顯示了“向西開放”且“東西互動”的新時(shí)期對外開放的方向。其次，推動我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。通過對外投資推動我國資金、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則等“走出去”，其中既包括發(fā)達(dá)地區(qū)的外溢產(chǎn)業(yè)“走出去”，也包括西部地區(qū)的相對優(yōu)勢“走出去”，與其他國家和地區(qū)形成供應(yīng)鏈體系，這是西部開發(fā)戰(zhàn)略的深化。再次，有助于保障我國能源安全。作為最大的能源進(jìn)口國，能源安全對我國而言至關(guān)重

[4]

要。目前，我國原油的對外依存度已經(jīng)超過60%，

取得了創(chuàng)新性成果。筆者融合這些關(guān)鍵詞進(jìn)行研究，立足特定經(jīng)濟(jì)區(qū)劃范疇，探索電子商務(wù)的區(qū)域性和專業(yè)化路徑，使電子商務(wù)以新常態(tài)模式在一帶一路戰(zhàn)略區(qū)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)而成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

二、解讀新常態(tài)內(nèi)涵

新常態(tài)使我國宏觀經(jīng)濟(jì)在結(jié)構(gòu)性減速戰(zhàn)略下的增長速度處于且將長期處于中高速運(yùn)行狀態(tài)的定性判斷，是審視經(jīng)濟(jì)增長長期高位運(yùn)行成果后，對我國未來宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的總體把握。在此前提下，新常態(tài)的內(nèi)涵不應(yīng)狹隘地鎖定為增長速度的快慢，而應(yīng)分時(shí)期、分階段剖析發(fā)展條件、目標(biāo)等因素來加以認(rèn)識。在做大經(jīng)濟(jì)總量、提高人均收入水平、增強(qiáng)國家經(jīng)濟(jì)力的時(shí)期，高速增長的常態(tài)是符合我國國情的，在提高投入效率、提升人民生活品質(zhì)、提高我國經(jīng)濟(jì)“質(zhì)”的當(dāng)期，中高速的新常態(tài)同樣符合國情的需要�？梢�，任何事物都不會在整個(gè)生命周期內(nèi)勻速演進(jìn)，以不同的速度、方式推進(jìn)是事物運(yùn)行的規(guī)律。如果發(fā)展條件和環(huán)境變化后，我國經(jīng)濟(jì)依然高速前進(jìn)，不僅會增加生產(chǎn)投入的成本，使可持續(xù)發(fā)展乏力，而且會錯(cuò)失經(jīng)濟(jì)結(jié)

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我國主要的原油進(jìn)口地基本上位于一帶一路戰(zhàn)略區(qū)之內(nèi)，但大多通過海運(yùn)借道馬六甲海峽，安全隱患極大，而與一帶沿線國家以管道運(yùn)輸方式展開能源合作可有效規(guī)避這一風(fēng)險(xiǎn)。

構(gòu)優(yōu)化、拓展國際經(jīng)濟(jì)合作空間的機(jī)遇，甚至?xí)夯覈?jīng)濟(jì)發(fā)展的國際環(huán)境。因此，結(jié)構(gòu)性減速成為新常態(tài)，不以數(shù)量、速度等量化指標(biāo)為唯一考核標(biāo)準(zhǔn)，使各地區(qū)關(guān)注經(jīng)濟(jì)效率，以市場機(jī)制主動淘汰落后產(chǎn)能成為可能。在國家層面，積極開拓國際經(jīng)濟(jì)合作空間，特別是加大與中亞、中東、非洲的合作，營造多贏格局，這是我國升華市場經(jīng)濟(jì)觀念的體現(xiàn)，符合當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)提升“質(zhì)”的要求。基于此，在宏觀經(jīng)濟(jì)實(shí)踐層面，新常態(tài)是指順應(yīng)經(jīng)濟(jì)條件變化、遵循經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的占優(yōu)方式。在理論層面，常態(tài)和新常態(tài)是任何一個(gè)事物按規(guī)律演進(jìn)進(jìn)程中不同階段的狀態(tài)表述，只不過路徑依賴使事物可能會忽略條件變化而繼續(xù)保持前一常態(tài)，此時(shí)需要借助強(qiáng)制力引導(dǎo)主體客觀對待條件的變化，使事物發(fā)展以新模式收斂于發(fā)展規(guī)律所要求的新狀態(tài)。

月，我國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到6.32億，互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)到

[13]

46.9%，同比上升了1.1個(gè)百分點(diǎn)。再次，推進(jìn)供

應(yīng)鏈一體化進(jìn)程。突破時(shí)空限制的電子商務(wù)使消費(fèi)領(lǐng)域發(fā)生了革命性變化，全天候消費(fèi)替代了定點(diǎn)消費(fèi)，個(gè)性化、多樣化、定制化需求在交易中占絕對比重。因此，產(chǎn)銷脫節(jié)等經(jīng)濟(jì)頑疾完全顯性化，為保障市場份額，經(jīng)濟(jì)主體或主動調(diào)整生產(chǎn)，或順應(yīng)需求，或引導(dǎo)需求。此外，電子商務(wù)充分明確了物流在供應(yīng)鏈中的紐帶地位，并以實(shí)踐為論據(jù)推導(dǎo)出了我國物流領(lǐng)域輕“物”重“流”制約供應(yīng)鏈一體化的論斷，為包括物流在內(nèi)的供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)

[14]明晰了專業(yè)化演進(jìn)方向。

2.一帶一路戰(zhàn)略區(qū)電子商務(wù)發(fā)展不平衡

一帶一路戰(zhàn)略區(qū)中國段區(qū)域差距巨大，既包括發(fā)達(dá)的京津冀城市群、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、長江經(jīng)濟(jì)帶，又包括經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的西部地區(qū)，而海上絲綢之路盡管也存在內(nèi)部差異，但整體水平較高。這種實(shí)體經(jīng)濟(jì)差距也延伸到了電子商務(wù)，致使一帶一路戰(zhàn)略區(qū)電子商務(wù)的發(fā)展呈現(xiàn)出路強(qiáng)帶弱、東強(qiáng)西弱的態(tài)勢。從運(yùn)營模式看，我國已有的運(yùn)作成熟的電子商務(wù)平臺均為一帶一路戰(zhàn)略區(qū)中國段東部地區(qū)自建，西部地區(qū)電子商務(wù)以借助第三方平臺的形式依附于東部地區(qū)自建的平臺發(fā)展，在能夠充分展示東部地區(qū)特色產(chǎn)品和優(yōu)勢的電子商務(wù)模板上，西部地區(qū)的相對比較優(yōu)勢難以得到充分的展示。從物流水平看，東部地區(qū)布局了眾多的大型物流集散中心，物流效率高，而西部地區(qū)經(jīng)常遭遇不包郵、加郵費(fèi)等網(wǎng)絡(luò)歧視，增加了消費(fèi)者的網(wǎng)購成本，僅僅由于區(qū)位上的差異便使同一商品的消費(fèi)者在不受時(shí)空限制的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)平臺上遭受價(jià)格歧視。從電子商務(wù)發(fā)展水平看，東部地區(qū)電子商務(wù)發(fā)展迅猛，其影響已經(jīng)滲透到了消費(fèi)模式、就業(yè)觀念、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈完善等經(jīng)濟(jì)社會的各個(gè)方面，而西部地區(qū)明顯滯后，電子商務(wù)正在成為拉大我國區(qū)域差距的新引擎。長此以往，戰(zhàn)略區(qū)內(nèi)的落后地區(qū)可能會錯(cuò)失一帶一路戰(zhàn)略所帶來的發(fā)展機(jī)遇，陷入?yún)^(qū)域差距加速拉大的高風(fēng)險(xiǎn)境地。

3.區(qū)域特色未能展示于電子商務(wù)平臺區(qū)域特色是區(qū)域個(gè)性的體現(xiàn)，表征在區(qū)域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品、資源等各個(gè)方面，是特定空間單元贏得市場份額的基礎(chǔ)。從本質(zhì)上看，任一商業(yè)模式均是便于良好展示經(jīng)濟(jì)特色的介質(zhì)和手段，在

三、一帶一路戰(zhàn)略區(qū)電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

1.電子商務(wù)影響顯著

一帶一路戰(zhàn)略區(qū)幾乎輻射我國全境，故本文簡化地以國家電子商務(wù)發(fā)展?fàn)顩r來代表戰(zhàn)略區(qū)中國段的電子商務(wù)發(fā)展�；ヂ�(lián)網(wǎng)的普及加速了電子商務(wù)的發(fā)展進(jìn)程，目前我國電子商務(wù)的發(fā)展規(guī)模和速度均為世界第一，對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)影響重大。首先，電子商務(wù)成為經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，較之實(shí)體經(jīng)濟(jì)，電子商務(wù)的增長速度持續(xù)處于高位，對遭受金融危機(jī)沖擊的國內(nèi)經(jīng)濟(jì)起到了拉動作用。2013年，我國網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模占社會消費(fèi)品零售總額

[12]

的8.04%，同時(shí)通過設(shè)計(jì)特殊交易節(jié)慶（如雙

11、雙12等）屢創(chuàng)單日網(wǎng)絡(luò)交易新高。從經(jīng)濟(jì)“質(zhì)”的層面看，電子商務(wù)促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，促使市場經(jīng)濟(jì)機(jī)制充分發(fā)揮作用，較好地順應(yīng)了社會消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變，在一定程度上滿足了個(gè)性化需求，為消費(fèi)者剩余和生產(chǎn)者剩余的雙增開辟了具有可行性的路徑。其次，奠定了電子商務(wù)的信息化基礎(chǔ)。電子商務(wù)是信息經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)之一，信息化至關(guān)重要。在電子商務(wù)的推動下，我國信息化進(jìn)程加快。2014年，我國信息化發(fā)展指數(shù)為66.56，同比增長5.86。其中，網(wǎng)絡(luò)就緒指數(shù)60.94，同比增長10.05；信息通信技術(shù)指數(shù)69.38，同比增長3.05；應(yīng)用效益指數(shù)72.19，同比增長3.11。截至2014年648

實(shí)踐中，實(shí)體經(jīng)濟(jì)模式長期維系這一職能，但依托互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)而存在的電子商務(wù)并未公平地對所有區(qū)域發(fā)揮這項(xiàng)職能�？陀^剖析當(dāng)前主導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的電子商務(wù)運(yùn)營平臺，從模板設(shè)計(jì)看，通過差異化戰(zhàn)略，幾大發(fā)展較為成熟的電子商務(wù)平臺已經(jīng)形成了自己的主打領(lǐng)域和平臺特色。例如，京東商城數(shù)碼家電類產(chǎn)品的模板設(shè)計(jì)以精細(xì)化凸顯各種專業(yè)參數(shù)為主；美團(tuán)以線上到線下（O2O）模式主打本地消費(fèi)，與騰訊、百度、谷歌、公交系統(tǒng)等合作，在模板設(shè)計(jì)中設(shè)置了靜態(tài)平面地圖指引、動態(tài)街景提示、基于差異化要求的出行方案推薦、免費(fèi)短信指示等；天貓、淘寶等綜合類平臺以注重買賣溝通的板塊設(shè)計(jì)來降低產(chǎn)品因替代性強(qiáng)而誘致的市場風(fēng)險(xiǎn)。然而，目前尚無能夠體現(xiàn)一帶一路戰(zhàn)略區(qū)中國段西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)特色的平臺，致使牛羊肉、藏醫(yī)藥、中藥材等優(yōu)勢產(chǎn)品只能借助那些不能展示其優(yōu)勢的天貓、京東等平臺進(jìn)行銷售，這顯然不利于新型商務(wù)模式下落后地區(qū)與發(fā)達(dá)地區(qū)的共同發(fā)展。從目標(biāo)市場看，我國現(xiàn)有的電子商務(wù)平臺以服務(wù)國內(nèi)消費(fèi)者為主，在平臺設(shè)計(jì)和模板安排上以滿足國內(nèi)消費(fèi)者對商品的認(rèn)識要求為主導(dǎo)，因此注重消費(fèi)評價(jià)、賣家信譽(yù)等指標(biāo)，而在商品質(zhì)量認(rèn)證、介紹語種等指標(biāo)方面幾乎是空白。對戰(zhàn)略區(qū)的東部來說，這種設(shè)計(jì)所致力開辟的市場是有利于推進(jìn)電子商務(wù)的；而對西部來說，這種目標(biāo)市場取向不利于其與毗鄰的、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)的中亞、中東、東北亞展開網(wǎng)絡(luò)交易，因此制約了戰(zhàn)略區(qū)部分地區(qū)市場占有率的提升。

4.電子商務(wù)可持續(xù)發(fā)展乏力

綜觀我國電子商務(wù)的發(fā)展，諸多基礎(chǔ)的殘缺和空白致使其可持續(xù)發(fā)展動力不足。首先，信息化普及不均衡�；ヂ�(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)是電子商務(wù)的重要基石，其普及率高低直接影響電子商務(wù)發(fā)展的廣度。目前，一帶一路戰(zhàn)略區(qū)中國段的信息化水平呈現(xiàn)出東部高西部低、城市高農(nóng)村低的格局，這不利于電子商務(wù)開拓潛在市場。其次，征信體系缺失。不同于實(shí)體經(jīng)濟(jì)交易，電子商務(wù)模式下，交易的發(fā)生大多基于賣家口頭承諾、商家信譽(yù)、消費(fèi)者評價(jià)、商品介紹等，加之付款與收貨之間存在時(shí)間差，這些均需要以信用作為紐帶。然而，近年來，買家信息外泄、網(wǎng)絡(luò)假貨充斥、賣家行賄網(wǎng)絡(luò)仲裁等現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)，致使電子商務(wù)平臺在征信

體系尚未建立的情況下，信用受到質(zhì)疑。再次，監(jiān)管漏洞較多。作為市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，電子商務(wù)既具有高效配置經(jīng)濟(jì)資源的市場經(jīng)濟(jì)賦能，又無法避免地會受到市場失靈的侵?jǐn)_。諸多理論和實(shí)踐顯示，政府是治理市場失靈的占優(yōu)主體，但是我國政府在這一領(lǐng)域的介入力度明顯較弱，目前尚無真正適用于網(wǎng)絡(luò)交易的電子商務(wù)立法，工商、稅務(wù)等相關(guān)職能部門對電子商務(wù)的監(jiān)管和約束基本空白，已經(jīng)頒布的規(guī)范電子商務(wù)發(fā)展的法規(guī)多為實(shí)體經(jīng)濟(jì)法規(guī)的延伸，可操作性差，約束力弱，很多電子商務(wù)平臺身兼經(jīng)濟(jì)主體、規(guī)則制定者、糾紛仲裁者等多種身份，致使游離于法規(guī)監(jiān)管之外的電子商務(wù)陷入了諸多不能自解的窘境，可持續(xù)發(fā)展乏力。最后，物流增值能力弱。電子商務(wù)帶動了物流業(yè)的繁榮，但由于沒有合理運(yùn)用電子商務(wù)手段和市場機(jī)制來激發(fā)物流商之間的良性競爭，物流已經(jīng)嚴(yán)重制約了電子商務(wù)的發(fā)展，甚至出現(xiàn)了物流從買賣雙方獲利的不合理現(xiàn)象。同時(shí)，輕“物”重“流”的物流現(xiàn)狀使物流業(yè)將重心放置于貨物送達(dá)上，而非因“物”設(shè)“流”的有質(zhì)送達(dá)，且當(dāng)物流不專業(yè)使貨物品質(zhì)受損時(shí)，在無法單獨(dú)對物流進(jìn)行評價(jià)的現(xiàn)有電子商務(wù)平臺上，買方只能將差評轉(zhuǎn)嫁于賣家，影響其信譽(yù)。從橫向來看，在一帶一路戰(zhàn)略區(qū)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，很多國家物流增值水平很高，這尤以荷蘭的花卉物流為代表。相比之下，我國物流增值的現(xiàn)狀必然會影響電子商務(wù)的協(xié)同發(fā)展。

5.金融引導(dǎo)電子商務(wù)發(fā)展的能力弱

追本溯源，金融是資金與產(chǎn)業(yè)間的橋梁，隨著市場的日益繁榮，經(jīng)濟(jì)社會對金融的要求也不斷提高，不僅要求其能夠滿足當(dāng)期資金供求的缺口，還要求其所支持的產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域等具有市場競爭力和占有率攀升的潛質(zhì)，即金融應(yīng)當(dāng)具有敏銳而精準(zhǔn)的市場前瞻力，能夠引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展軌道。發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體正在良好地踐行著金融的引導(dǎo)職能，金融明確了電子商務(wù)的發(fā)展方向和重心，在具有國際競爭力的電子商務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行金融支持。而綜觀一帶一路戰(zhàn)略區(qū)電子商務(wù)的發(fā)展，其電子商務(wù)的金融引導(dǎo)方面普遍空白，沒有發(fā)揮前瞻力，致使電子商務(wù)發(fā)展陷入了目標(biāo)不明確的境地。在這樣的背景下，東部地區(qū)強(qiáng)化金融支持以彌補(bǔ)前瞻性不足的損失，西部地區(qū)效仿東部地區(qū)發(fā)揮金

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  本文關(guān)鍵詞：一帶一路戰(zhàn)略區(qū)電子商務(wù)新常態(tài)模式探索，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。