航空復(fù)雜產(chǎn)品模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)集群結(jié)構(gòu)研究
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【摘要】：為了改善經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、保持經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展,緩解資源環(huán)境與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的緊張局勢,我國經(jīng)濟(jì)必須逐漸由粗放型的增長方式向資源集約型發(fā)展,必須大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。高端裝備制造業(yè),如航空制造業(yè),作為最具代表性的高端復(fù)雜裝備產(chǎn)業(yè),最能突出反映一個國家的綜合國力和核心競爭。航空裝備制造業(yè)具有技術(shù)含量高、涉及產(chǎn)業(yè)多、聯(lián)帶效應(yīng)強(qiáng)等特點(diǎn),從而成為了高端裝備制造業(yè)發(fā)展中的重中之重。航空復(fù)雜產(chǎn)品的系統(tǒng)復(fù)雜性和模塊可分性決定了模塊化戰(zhàn)略是航空復(fù)雜產(chǎn)品制造企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的必然選擇。航空復(fù)雜產(chǎn)品模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)集群結(jié)構(gòu)的研究對于我國航空產(chǎn)業(yè)布局有重要意義。航空復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的模塊化研究能夠揭示航空產(chǎn)業(yè)集群結(jié)構(gòu)的特征、優(yōu)化航空產(chǎn)業(yè)集群的資源配置效率、推動航空產(chǎn)業(yè)集群的創(chuàng)新發(fā)展。本文從航空復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)入手,探究了航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)模塊化的方法,分析了我國航空復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)狀,并對我國航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了一些建議。研究按如下邏輯展開:首先闡述了選題的背景和意義,介紹了研究方法和創(chuàng)新點(diǎn)。隨后介紹了復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的發(fā)展歷程、應(yīng)用現(xiàn)狀,以及隨機(jī)圖理論、小世界網(wǎng)絡(luò)模型、EA無標(biāo)度網(wǎng)絡(luò)模型及其研究現(xiàn)狀。接著對航空復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)模塊化方法進(jìn)行了研究,介紹了幾種度量復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)特征的常用指標(biāo)。針對單個指標(biāo)對于選擇中心節(jié)點(diǎn)過于片面的問題提出了同步聚類算法,并在Zachary網(wǎng)絡(luò)中檢驗(yàn)了算法的有效性。對于同步聚類算法中還存在的一些問題進(jìn)一步改進(jìn)探索,提出了基于拓?fù)鋭堇碚摰暮娇諒?fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)模塊化算法。最后將算法應(yīng)用于C919網(wǎng)絡(luò)的模塊化中,討論了我國航空產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和不足,提出了集群結(jié)構(gòu)優(yōu)化的策略與建議。研究得到的主要成果如下:(1)提出了基于模塊度的航空復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)模塊化方法——同步聚類算法,并將算法應(yīng)用于Zachary網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行檢驗(yàn)。驗(yàn)證發(fā)現(xiàn)算法在模塊度上優(yōu)于GN算法和TopLeader算法的劃分結(jié)果。表明同步聚類算法結(jié)合兩個指標(biāo)選取中心節(jié)點(diǎn)能夠有效避免單個指標(biāo)帶來的片面性。(2)針對同步聚類算法還存在未考慮網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)現(xiàn)實(shí)屬性和指標(biāo)權(quán)重確定過于主觀的缺陷,進(jìn)一步優(yōu)化算法從而基于拓?fù)鋭堇碚撎岢隽艘环N新的航空復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的模塊化方法。(3)將算法應(yīng)用于C919網(wǎng)絡(luò)中發(fā)現(xiàn)C919零部件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的特征和我國航空產(chǎn)業(yè)的不足;根據(jù)節(jié)點(diǎn)的拓?fù)鋭葜祵W(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的重要性進(jìn)行排序,對于我國航空產(chǎn)業(yè)集群結(jié)構(gòu)創(chuàng)新有重要意義。
【關(guān)鍵詞】：航空復(fù)雜產(chǎn)品 生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò) 集群結(jié)構(gòu) 模塊度 拓?fù)鋭?/strong>
【學(xué)位授予單位】：南昌航空大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：V268
【目錄】：
- 中文摘要3-4
- Abstract4-8
- 第1章 緒論8-13
- 1.1 選題背景及意義8-10
- 1.1.1 選題背景8-9
- 1.1.2 研究意義9-10
- 1.2 研究內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)10-11
- 1.3 研究方法與技術(shù)路線圖11-13
- 第2章 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-27
- 2.1 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論研究現(xiàn)狀13-17
- 2.1.1 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展13-15
- 2.1.2 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用15-17
- 2.2 現(xiàn)代模塊化理論研究現(xiàn)狀17-23
- 2.2.1 模塊的概念17-19
- 2.2.2 模塊化的概念19
- 2.2.3 模塊化的內(nèi)容19-21
- 2.2.4 模塊化分工的本質(zhì)21-22
- 2.2.5 模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)22-23
- 2.3 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)模塊化方法研究現(xiàn)狀23-27
- 2.3.1 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)模塊化的衡量標(biāo)準(zhǔn)24-25
- 2.3.2 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)模塊化方法25-27
- 第3章 基于模塊度的航空復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)模塊化27-34
- 3.1 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)計(jì)特征27-29
- 3.2 同步聚類算法29-34
- 3.2.1 中心節(jié)點(diǎn)的選取30-31
- 3.2.2 算法步驟31
- 3.2.3 同步聚類算法在Zachary網(wǎng)絡(luò)上的應(yīng)用31-34
- 第4章 基于拓?fù)鋭莸暮娇諒?fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)模塊化34-40
- 4.1 拓?fù)鋭堇碚摵挽貦?quán)法簡介34-37
- 4.1.1 拓?fù)鋭堇碚摵喗?/span>34-36
- 4.1.2 熵權(quán)法簡介36-37
- 4.2 基于拓?fù)鋭莸暮娇諒?fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)聚類算法37-40
- 第5章 算法應(yīng)用40-47
- 5.1 算法在C919上的應(yīng)用41-42
- 5.2 節(jié)點(diǎn)重要性排序42-44
- 5.3 集群結(jié)構(gòu)優(yōu)化策略和建議44-47
- 第6章 結(jié)論與展望47-49
- 6.1 結(jié)論47
- 6.2 展望47-49
- 參考文獻(xiàn)49-54
- 發(fā)表論文和參加科研項(xiàng)目情況說明54-55
- 致謝55-56
- 附錄 1：C919零部件關(guān)系的鄰接矩陣56-58
- 附錄 2：部分算法實(shí)現(xiàn)的Matlab程序58-64
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，本文編號：666924
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