本文以長三角城市群25個城市為研究分析樣本,利用2009-2016年的社會經(jīng)濟數(shù)據(jù),基于知識可達性構建空間權重矩陣,建立包含知識溢出的空間滯后固定效應模型,對長三角高速鐵路網(wǎng)絡下知識溢出對第三產(chǎn)業(yè)集聚的影響進行實證研究分析。研究結果表明:（1）知識溢出效應更依賴于高速鐵路網(wǎng)絡的廣義距離,長三角高速鐵路網(wǎng)絡對區(qū)域第三產(chǎn)業(yè)集聚產(chǎn)生了空間效應,起到了顯著正向促進作用;（2）在2009-2016年期間,長三角高速鐵路網(wǎng)絡影響下知識溢出對第三產(chǎn)業(yè)集聚具有顯著促進作用。在長三角城市群內(nèi),本地知識溢出效應要強于外地區(qū)的知識溢出效應,地區(qū)內(nèi)與地區(qū)外的知識溢出對本地第三產(chǎn)業(yè)集聚的影響效應取決于地區(qū)間的知識差距,本地知識存量對該地區(qū)的第三產(chǎn)業(yè)集聚以及對鄰近地區(qū)的影響效應是重要而顯著的。 

【文章來源】：經(jīng)濟問題探索. 2019,(02)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
一、引言
二、文獻綜述
三、變量解釋及模型構建
    (一) 知識可達性
    (二) 空間權重矩陣
    (三) 空間滯后模型
    (四) 變量選擇
    (五) 樣本選擇和數(shù)據(jù)來源
四、實證分析
    (一) 空間自相關分析及LM檢驗
    (二) 實證結果分析
五、結論


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3559656