BLP模型發(fā)展及其在產(chǎn)業(yè)組織應(yīng)用綜述
發(fā)布時(shí)間:2021-09-19 14:59
產(chǎn)業(yè)組織理論問題的實(shí)證研究方面,以往簡(jiǎn)約式方法側(cè)重于分析變量之間的因果關(guān)系,難以辨別問題背后的變化機(jī)理,從而影響其在政策評(píng)估、福利分析中的應(yīng)用。近年來,隨著新實(shí)證產(chǎn)業(yè)組織研究范式的興起,結(jié)構(gòu)模型的研究受到國(guó)內(nèi)外學(xué)者的廣泛關(guān)注,并成為新實(shí)證產(chǎn)業(yè)組織問題研究的前沿方法。BLP模型基于供需關(guān)系估計(jì)需求和成本參數(shù),估計(jì)得到的結(jié)構(gòu)參數(shù)更加貼近現(xiàn)實(shí),能夠進(jìn)行均衡及福利分析,合理地評(píng)估產(chǎn)業(yè)政策,其應(yīng)用是新實(shí)證產(chǎn)業(yè)組織研究的焦點(diǎn)問題。通過全面細(xì)致地解釋BLP模型的原理、方法、發(fā)展脈絡(luò)和研究現(xiàn)狀,分析其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),梳理了BLP模型的應(yīng)用領(lǐng)域,為產(chǎn)業(yè)組織理論問題的實(shí)證研究提供方法依據(jù)。最后,根據(jù)現(xiàn)有研究提出模型不足以及未來的研究方向。
【文章來源】:產(chǎn)經(jīng)評(píng)論. 2020,11(01)北大核心CSSCI
【文章頁數(shù)】:12 頁
【文章目錄】:
一 引 言
二 BLP模型的基本原理及發(fā)展
(一)需求側(cè)函數(shù)
(二)供給側(cè)函數(shù)
(三) GMM估計(jì)
(四)BLP模型研究的最新進(jìn)展
三 BLP模型的特征分析
(一)BLP模型的特點(diǎn)
(二)BLP模型的優(yōu)勢(shì)分析
四 BLP模型在產(chǎn)業(yè)組織理論中的應(yīng)用
(一)縱向策略識(shí)別
(二)水平兼并審查
(三)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與企業(yè)創(chuàng)新
(四)市場(chǎng)勢(shì)力的測(cè)度
五 主要結(jié)論及未來研究展望
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]結(jié)構(gòu)模型在國(guó)際貿(mào)易研究中的應(yīng)用[J]. 王子,周雁翎. 中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì). 2019(04)
[2]轉(zhuǎn)售價(jià)格維持與競(jìng)爭(zhēng)損害:以中國(guó)乘用車市場(chǎng)為例[J]. 李凱,趙偉光. 經(jīng)濟(jì)學(xué)動(dòng)態(tài). 2018(12)
[3]中國(guó)乘用車合資模式下中方議價(jià)勢(shì)力估算及影響因素分析[J]. 李凱,趙偉光. 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)評(píng)論(山東大學(xué)). 2018(02)
[4]中國(guó)乘用車行業(yè)的縱向一體化與橫向共謀實(shí)證分析[J]. 肖俊極,譚詩羽. 經(jīng)濟(jì)學(xué)(季刊). 2016(04)
[5]隨機(jī)系數(shù)LOGIT模型的最新發(fā)展及其應(yīng)用[J]. 劉忠,田莎,陳青,康才武. 經(jīng)濟(jì)學(xué)動(dòng)態(tài). 2012(12)
[6]產(chǎn)品異質(zhì)條件下市場(chǎng)勢(shì)力估計(jì)與壟斷損失測(cè)度——運(yùn)用新實(shí)證產(chǎn)業(yè)組織方法對(duì)白酒制造業(yè)的研究[J]. 周末,王璐. 中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì). 2012(06)
[7]買方勢(shì)力、資產(chǎn)專用性與技術(shù)創(chuàng)新——基于中國(guó)汽車工業(yè)的實(shí)證檢驗(yàn)[J]. 孫曉華,鄭輝. 管理評(píng)論. 2011(10)
本文編號(hào):3401826
【文章來源】:產(chǎn)經(jīng)評(píng)論. 2020,11(01)北大核心CSSCI
【文章頁數(shù)】:12 頁
【文章目錄】:
一 引 言
二 BLP模型的基本原理及發(fā)展
(一)需求側(cè)函數(shù)
(二)供給側(cè)函數(shù)
(三) GMM估計(jì)
(四)BLP模型研究的最新進(jìn)展
三 BLP模型的特征分析
(一)BLP模型的特點(diǎn)
(二)BLP模型的優(yōu)勢(shì)分析
四 BLP模型在產(chǎn)業(yè)組織理論中的應(yīng)用
(一)縱向策略識(shí)別
(二)水平兼并審查
(三)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與企業(yè)創(chuàng)新
(四)市場(chǎng)勢(shì)力的測(cè)度
五 主要結(jié)論及未來研究展望
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]結(jié)構(gòu)模型在國(guó)際貿(mào)易研究中的應(yīng)用[J]. 王子,周雁翎. 中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì). 2019(04)
[2]轉(zhuǎn)售價(jià)格維持與競(jìng)爭(zhēng)損害:以中國(guó)乘用車市場(chǎng)為例[J]. 李凱,趙偉光. 經(jīng)濟(jì)學(xué)動(dòng)態(tài). 2018(12)
[3]中國(guó)乘用車合資模式下中方議價(jià)勢(shì)力估算及影響因素分析[J]. 李凱,趙偉光. 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)評(píng)論(山東大學(xué)). 2018(02)
[4]中國(guó)乘用車行業(yè)的縱向一體化與橫向共謀實(shí)證分析[J]. 肖俊極,譚詩羽. 經(jīng)濟(jì)學(xué)(季刊). 2016(04)
[5]隨機(jī)系數(shù)LOGIT模型的最新發(fā)展及其應(yīng)用[J]. 劉忠,田莎,陳青,康才武. 經(jīng)濟(jì)學(xué)動(dòng)態(tài). 2012(12)
[6]產(chǎn)品異質(zhì)條件下市場(chǎng)勢(shì)力估計(jì)與壟斷損失測(cè)度——運(yùn)用新實(shí)證產(chǎn)業(yè)組織方法對(duì)白酒制造業(yè)的研究[J]. 周末,王璐. 中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì). 2012(06)
[7]買方勢(shì)力、資產(chǎn)專用性與技術(shù)創(chuàng)新——基于中國(guó)汽車工業(yè)的實(shí)證檢驗(yàn)[J]. 孫曉華,鄭輝. 管理評(píng)論. 2011(10)
本文編號(hào):3401826
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