發(fā)布時(shí)間：2021-07-03 20:48

　　進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，汽車制造業(yè)在更加開放的環(huán)境中快速發(fā)展，已經(jīng)成為帶動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。但是對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，汽車制造業(yè)存在一系列的問(wèn)題。目前關(guān)于網(wǎng)絡(luò)組織的大量文獻(xiàn)多采用定性分析網(wǎng)絡(luò)組織對(duì)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力影響的機(jī)理，或者從網(wǎng)絡(luò)組織的具體形式舉例分析對(duì)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力的影響，進(jìn)行有效測(cè)度和實(shí)證分析的研究還相對(duì)不足。尤其是對(duì)特定產(chǎn)業(yè)集群——天津汽車制造業(yè)從網(wǎng)絡(luò)組織的角度研究其產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力幾乎沒(méi)有。因此，本文研究的主要目的是基于網(wǎng)絡(luò)組織視角，探尋提升天津汽車制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的途徑和方法。本文首先通過(guò)相關(guān)理論構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)組織影響產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的理論模型，然后設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷，對(duì)天津汽車制造業(yè)的網(wǎng)絡(luò)組織和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行調(diào)查，得出天津汽車制造業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以及網(wǎng)絡(luò)組織的現(xiàn)狀及特點(diǎn)；最后利用信度效度分析、相關(guān)性分析、多元回歸分析對(duì)問(wèn)卷結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。研究結(jié)果顯示，從總體上看，代表網(wǎng)絡(luò)組織特性的網(wǎng)絡(luò)力度、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量、誠(chéng)信與互惠情況、網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)開放度對(duì)天津汽車制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有積極的促進(jìn)作用。具體而言，相對(duì)于其他的網(wǎng)絡(luò)組織特性指標(biāo)，誠(chéng)信與互惠對(duì)于天津汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響效果最為顯著，代表網(wǎng)絡(luò)組織的核心特性，這也是網(wǎng)絡(luò)組織... 

【文章來(lái)源】：河北工業(yè)大學(xué)天津市 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：71 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的與意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 研究?jī)?nèi)容
    1.4 研究方法與技術(shù)路線
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 技術(shù)路線
    1.5 論文的創(chuàng)新點(diǎn)
第二章 相關(guān)文獻(xiàn)綜述
    2.1 網(wǎng)絡(luò)組織相關(guān)研究
        2.1.1 網(wǎng)絡(luò)組織的概念
        2.1.2 網(wǎng)絡(luò)組織的形成
        2.1.3 網(wǎng)絡(luò)組織的結(jié)構(gòu)特性
    2.2 產(chǎn)業(yè)集群相關(guān)研究
        2.2.1 產(chǎn)業(yè)集群的定義
        2.2.2 產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵
        2.2.3 產(chǎn)業(yè)集群研究的發(fā)展脈絡(luò)
    2.3 有關(guān)網(wǎng)絡(luò)組織對(duì)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力影響的研究
第三章 網(wǎng)絡(luò)組織對(duì)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力影響的理論分析框架
    3.1 網(wǎng)絡(luò)組織對(duì)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力的影響機(jī)理
        3.1.1 產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力的來(lái)源
        3.1.2 網(wǎng)絡(luò)組織對(duì)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的作用
    3.2 網(wǎng)絡(luò)組織對(duì)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力影響的理論分析框架構(gòu)建
        3.2.1 框架的總體思路
        3.2.2 研究變量與測(cè)量指標(biāo)
    3.3 研究假設(shè)的提出
第四章 天津汽車制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)組織對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力影響的調(diào)研與分析
    4.1 天津市汽車制造業(yè)集群現(xiàn)狀
        4.1.1 整體概況
        4.1.2 形成四大板塊的空間布局
        4.1.3 整車業(yè)發(fā)展情況
        4.1.4 日趨完善的汽車配套企業(yè)
    4.2 天津汽車制造業(yè)集群網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)點(diǎn)
    4.3 調(diào)查對(duì)象與樣本量確定
        4.3.1 調(diào)查對(duì)象的確定
        4.3.2 樣本量的確定
    4.4 問(wèn)卷調(diào)查的設(shè)計(jì)
        4.4.1 網(wǎng)絡(luò)組織量表
        4.4.2 產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力量表
    4.5 統(tǒng)計(jì)分析方法選擇
    4.6 問(wèn)卷回收情況與樣本結(jié)構(gòu)
        4.6.1 問(wèn)卷回收情況
        4.6.2 樣本結(jié)構(gòu)
    4.7 描述性統(tǒng)計(jì)分析
    4.8 信度、效度分析
        4.8.1 信度分析
        4.8.2 效度分析
    4.9 相關(guān)性分析
    4.10 回歸分析與假設(shè)檢驗(yàn)
    4.11 結(jié)果討論與啟示
第五章 天津汽車制造業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力提升的對(duì)策
    5.1 完善金融政策保證汽車產(chǎn)業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展
    5.2 建立和完善中介機(jī)構(gòu)，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用
    5.3 建立誠(chéng)信互惠機(jī)制，強(qiáng)化汽車產(chǎn)業(yè)誠(chéng)信文化建設(shè)
    5.4 擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，營(yíng)造創(chuàng)新型汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
    5.5 加強(qiáng)本集群網(wǎng)絡(luò)開放度，積極嵌入全球價(jià)值鏈
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 研究總結(jié)
    6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]網(wǎng)絡(luò)關(guān)系強(qiáng)度與產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)關(guān)系的實(shí)證研究[J]. 閆瑩,陳建富.  軟科學(xué). 2010(12)
[2]社會(huì)網(wǎng)絡(luò)嵌入性對(duì)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力的影響分析[J]. 盧杰,黃新建.  江西社會(huì)科學(xué). 2009(05)
[3]企業(yè)網(wǎng)絡(luò)能力與不連續(xù)性技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略選擇關(guān)系研究[J]. 宋鐵波,孔令才.  科學(xué)學(xué)研究. 2008(S1)
[4]產(chǎn)業(yè)集群及其社會(huì)資本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)演進(jìn)[J]. 李忠華,詹霞.  經(jīng)濟(jì)師. 2007(11)
[5]基于社會(huì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析的產(chǎn)業(yè)集群升級(jí)研究[J]. 顧慧君.  產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)評(píng)論. 2007(01)
[6]企業(yè)間網(wǎng)絡(luò)及其效率的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析[J]. 楊瑞龍,馮健.  江蘇社會(huì)科學(xué). 2004(03)
[7]企業(yè)集群的內(nèi)在特性與競(jìng)爭(zhēng)力[J]. 李勇,史占中,屠梅曾.  開發(fā)研究. 2004(02)
[8]產(chǎn)業(yè)集群的制度分析[J]. 李君華,彭玉蘭.  中國(guó)軟科學(xué). 2003(09)
[9]產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)在經(jīng)濟(jì)機(jī)理[J]. 張輝.  中國(guó)軟科學(xué). 2003(01)
[10]協(xié)作行為對(duì)企業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力的影響[J]. 蔡寧,楊旭.  徐州建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2002(03)

博士論文
[1]基于戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)視角的產(chǎn)業(yè)區(qū)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)實(shí)證研究[D]. 馬剛.浙江大學(xué) 2006
[2]集群企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化成長(zhǎng)機(jī)制研究[D]. 鄔愛(ài)其.浙江大學(xué) 2005

碩士論文
[1]基于網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力的理論研究與實(shí)證分析[D]. 陳得文.武漢理工大學(xué) 2008
[2]我國(guó)汽車制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力影響因素分析與評(píng)價(jià)[D]. 姜波.吉林大學(xué) 2006
[3]企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力研究[D]. 李暉.暨南大學(xué) 2000



本文編號(hào)：3263327