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區(qū)域物流周轉(zhuǎn)能力與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的耦合度分析

發(fā)布時間:2021-06-16 14:20
  提升區(qū)域物流周轉(zhuǎn)能力對于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整具有重要影響作用,本文采用2006-2016年間我國省級面板數(shù)據(jù)構(gòu)建了耦合度模型對兩者發(fā)展的關(guān)聯(lián)度進行分析。結(jié)果表明:我國物流周轉(zhuǎn)能力與產(chǎn)業(yè)水平正處于耦合對抗階段,兩者關(guān)聯(lián)性有待提升,而兩者的協(xié)調(diào)性相對較高,即兩者存在著優(yōu)勢互補的發(fā)展關(guān)系,以東部地區(qū)最為突出。因此,要進一步改善區(qū)域物流周轉(zhuǎn)能力,不斷降低物流運輸成本,促進物流運輸效率水平的提升,為物流周轉(zhuǎn)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的協(xié)同發(fā)展奠定良好社會基礎(chǔ)。 

【文章來源】:商業(yè)經(jīng)濟研究. 2019,(18)北大核心

【文章頁數(shù)】:3 頁

【文章目錄】:
引言與文獻綜述
耦合度模型設(shè)定與指標選取
    (一)耦合模型設(shè)定
    (二)指標選取
物流周轉(zhuǎn)能力與產(chǎn)業(yè)水平的耦合分析
    (一)物流周轉(zhuǎn)能力與產(chǎn)業(yè)水平耦合度分析
    (二)物流周轉(zhuǎn)能力與產(chǎn)業(yè)水平耦合協(xié)調(diào)度分析
主要結(jié)論


【參考文獻】:
期刊論文
[1]物流產(chǎn)業(yè)專業(yè)化對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的空間溢出效應(yīng)——基于技術(shù)進步的調(diào)節(jié)作用[J]. 艾麥提江·阿布都哈力克,白洋,卓乘風(fēng),鄧峰.  工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟. 2018(03)
[2]產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型背景下物流服務(wù)供應(yīng)鏈的協(xié)同機理研究[J]. 楊玉潔.  商業(yè)經(jīng)濟研究. 2016(23)
[3]區(qū)域制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的分析研究——基于供需耦合系統(tǒng)[J]. 張林.  技術(shù)經(jīng)濟與管理研究. 2016(07)
[4]港口物流與區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化——基于湛江市的實證[J]. 羅永華.  北京交通大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2016(02)
[5]長江三角洲物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟耦合協(xié)調(diào)度研究[J]. 謝守紅,蔡海亞.  江西財經(jīng)大學(xué)學(xué)報. 2015(05)
[6]基于多因素灰色模型的工業(yè)產(chǎn)業(yè)與物流需求耦合性研究[J]. 陸琳,阮舟一龍.  物流技術(shù). 2012(23)



本文編號:3233230

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