當前在我國各種利好政策的推動下,物流紛紛創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,通過業(yè)務(wù)技術(shù)改造開展物流業(yè)降本增效。但由于行業(yè)管理體制機制的缺陷,無法形成高效、高價值產(chǎn)業(yè)鏈模式,阻礙了物流企業(yè)進一步發(fā)展。因此,需要加快完善物流業(yè)發(fā)展相關(guān)機制,確保物流業(yè)降本增效順利實施,助力建設(shè)我國現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。 

【文章來源】：管理現(xiàn)代化. 2019,39(02)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
一、引 言
二、我國物流產(chǎn)業(yè)降本增效的發(fā)展現(xiàn)狀
    (一)各級政府對物流產(chǎn)業(yè)降本增效做出全面部署,各種利好政策相繼出臺
    (二)各省市積極落實物流業(yè)降本增效工作責任,大力建設(shè)與發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)
    (三)物流加緊創(chuàng)新紛紛轉(zhuǎn)型,通過業(yè)務(wù)技術(shù)改造開展物流業(yè)降本增效
三、制約我國物流產(chǎn)業(yè)降本增效的原因分析
    (一)物流業(yè)管理體制、機制存在缺陷,管理部門之間存在信息孤島問題
    (二)物流業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)融合程度低,無法形成高效、高價值產(chǎn)業(yè)鏈模式
    (三)物流自動化裝備及新技術(shù)應(yīng)用不足,阻礙物流企業(yè)進一步發(fā)展
四、促進物流業(yè)降本增效的策略研究
    (一)完善物流業(yè)發(fā)展相關(guān)機制,確保物流業(yè)降本增效順利實施
    (二)加強對現(xiàn)代化物流體系建設(shè)扶持力度,為物流企業(yè)轉(zhuǎn)型提供資金及技術(shù)支持
    (三)加快物流產(chǎn)業(yè)與其它產(chǎn)業(yè)融合,建立完善物流產(chǎn)業(yè)鏈條


【參考文獻】：
期刊論文
[1]新常態(tài)背景下我國物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級研究——基于鉆石模型的實證分析[J]. 劉丹,張晟義.  江漢大學學報(社會科學版). 2017(02)
[2]基于復合系統(tǒng)協(xié)同度模型的跨境電商與現(xiàn)代物流協(xié)同評價分析[J]. 劉有升,陳篤彬.  中國流通經(jīng)濟. 2016(05)
[3]平臺商業(yè)模式創(chuàng)新研究——基于互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的時空契合分析[J]. 馮華,陳亞琦.  中國工業(yè)經(jīng)濟. 2016(03)
[4]應(yīng)將跨境電商建成“中國制造”出口的新通道[J]. 徐松,張艷艷.  經(jīng)濟縱橫. 2015(02)
[5]物流發(fā)展驅(qū)動要素對經(jīng)濟增長貢獻度的區(qū)域差異性研究——基于絲綢之路經(jīng)濟帶西北地區(qū)面板數(shù)據(jù)模型的實證分析[J]. 魏修建,陳恒.  上海經(jīng)濟研究. 2014(06)
[6]我國物流產(chǎn)業(yè)升級的對策思考[J]. 辜勝阻,方浪,李睿.  經(jīng)濟縱橫. 2014(03)
[7]論物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級[J]. 王佐.  中國流通經(jīng)濟. 2014(02)
[8]中國物流企業(yè)的布局特征與形成機制[J]. 王成金,張夢天.  地理科學進展. 2014(01)
[9]我國智慧物流發(fā)展對策[J]. 張春霞,彭東華.  中國流通經(jīng)濟. 2013(10)
[10]我國物流發(fā)展的業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)及升級路徑研究[J]. 陶君成,徐青青.  中國流通經(jīng)濟. 2013(09)



本文編號：3202690