為解決產(chǎn)業(yè)鏈上各節(jié)點企業(yè)與金融產(chǎn)品復(fù)雜多樣的匹配問題,從風(fēng)險承受力與融資效率視角出發(fā),提出基于0-1背包策略改進離散粒子群算法對雙邊匹配模型進行求解。以企業(yè)風(fēng)險承受能力要求最小、融資效率最高為目標(biāo)函數(shù),利用偏好序信息計算出雙邊匹配主體的滿意度,構(gòu)建了雙邊匹配優(yōu)化模型,并運用改進離散粒子群算法進行求解。該方法簡化了粒子群速度和位移的更新迭代計算方式,有效地減少了算法冗余性,提高了模型求解的收斂速度和精度。以新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈為例驗證了算法的運算速度和尋優(yōu)能力,并與傳統(tǒng)算法比較,結(jié)果表明改進算法的運算速度和尋優(yōu)能力都得到較大的提高,較好地避免了過早收斂和收斂速度慢的缺陷。
【文章目錄】：
0 引言
1 問題描述及定義
2 基于風(fēng)險承受能力與融資效率的雙邊匹配優(yōu)化模型
    2.1 指標(biāo)權(quán)重確定和滿意度測算
    2.2 基于風(fēng)險承受能力與融資效率的雙邊匹配多目標(biāo)決策模型
3 基于0-1背包策略改進離散粒子群算法
    3.1 0-1背包策略
    3.2 改進離散粒子群算法
    3.3 0-1背包策略離散粒子群算法實現(xiàn)流程
4 算例分析
    4.1 算例選取
    4.2 計算過程
    4.3 結(jié)果分析
    4.4 求解方法比較
5 結(jié)束語

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本文編號：2893133