發(fā)布時(shí)間：2020-06-04 07:41

【摘要】：金融危機(jī)后期,一方面貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,另一方面發(fā)達(dá)國家企業(yè)迫切希望降低成本,因此把更多一些非核心的業(yè)務(wù)發(fā)包出去,并且服務(wù)外包具有無污染高附加值的特點(diǎn)。這對于期望實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的中國來說,是一個重要的機(jī)會,作為東北重工業(yè)省份的吉林省制造業(yè)發(fā)達(dá),高等院校林立,在汽車制造和軟件開發(fā)方面有良好的基礎(chǔ)優(yōu)勢,大力發(fā)展服務(wù)外包,可以有效的促進(jìn)以重工業(yè)和農(nóng)業(yè)為主的吉林省經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型,即由制造型經(jīng)濟(jì)向服務(wù)型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,由粗放型經(jīng)濟(jì)向集約型經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變。 科技創(chuàng)新的整體內(nèi)涵就是通過科學(xué)研究和技術(shù)革新,得到的組織、管理、技術(shù)等思維實(shí)踐的活動的全部過程。具有相當(dāng)?shù)目萍紕?chuàng)新能力可以使服務(wù)外包的接包方用更低廉的成本獲取更大的經(jīng)濟(jì)利益,從而在服務(wù)外包市場擁有更強(qiáng)的競爭力。 本文以勞動分工理論、比較優(yōu)勢理論、要素稟賦理論、交易成本理論和核心競爭力理論作為服務(wù)外包的理論基礎(chǔ),以制度創(chuàng)新理論、技術(shù)創(chuàng)新理論和三螺旋創(chuàng)新理論作為科技創(chuàng)新的理論基礎(chǔ)。在此理論基礎(chǔ)上,展開了服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力的論述。分析了全國20個服務(wù)外包示范城市的現(xiàn)狀、吉林省服務(wù)外包的現(xiàn)狀、特點(diǎn)和存在問題。指出吉林省開展服務(wù)外包可以利用自身地緣優(yōu)勢、汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和低成本優(yōu)勢,但是仍然存在著企業(yè)規(guī)模偏小、接包產(chǎn)品質(zhì)量低端、高素質(zhì)人才偏少和軟環(huán)境建設(shè)不完善等問題,這些問題嚴(yán)重的制約了吉林省的服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 針對以上定性的分析,結(jié)合服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn),篩選出13個服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力的影響因素,構(gòu)成了本文的指標(biāo)體系,進(jìn)行定量分析。并且把這13個指標(biāo)劃分為3個一級指標(biāo),分別為環(huán)境支持因素、產(chǎn)業(yè)發(fā)展因素和企業(yè)成本因素。針對這13個二級指標(biāo),查找20個服務(wù)外包示范城市和吉林省的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),使用SPSS計(jì)量軟件,采用主成分分析法,得到21個地區(qū)服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力的得分,對21個地區(qū)的服務(wù)外包科技創(chuàng)新能力排名,得出吉林省服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力仍然處于末位。最后針對如何提高吉林省服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力的問題,在扶持政策、服務(wù)外包園區(qū)建設(shè)、汽車服務(wù)外包領(lǐng)域、研發(fā)支出和培養(yǎng)引進(jìn)人才方面提出自己的建議,希望這次建議能夠被政府采納并實(shí)施,能夠?yàn)榉⻊?wù)外包企業(yè)提供發(fā)展思路。希望通過這些建議的實(shí)施,吉林省能夠抓住歷史機(jī)遇,提高吉林省服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力,為服務(wù)外包的發(fā)展?fàn)I造一個良好的環(huán)境,進(jìn)一步提升吉林省服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力在全國的地位,從而加快吉林省的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。
【圖文】：

圖3-2 2012年吉林輯離岸服務(wù)外包業(yè)務(wù)來源地（吉林統(tǒng)計(jì)年鑒2012)3.3.2汽車服務(wù)外包優(yōu)勢突出長春汽車工業(yè)發(fā)達(dá)，素有“汽車城”之稱，中國第一汽車集團(tuán)公是中華人民共和國最早和最大的汽車工業(yè)科研生產(chǎn)基地，汽車產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的五分之一。以此為依托，吉林省在汽車服務(wù)外包上具有相當(dāng)大的優(yōu)勢。在2005長春汽車產(chǎn)業(yè)^u發(fā)區(qū)是由市委，市政府與長春一汽集團(tuán)共同合作建設(shè)的，其目標(biāo)要建成“東方的底特律”。該汽車^u發(fā)區(qū)位于長春市西南地區(qū)，規(guī)劃總面積達(dá)120平方公里，已經(jīng)有了24平方公里的建成區(qū)，另外96平方公里的區(qū)域仍在^u發(fā)建設(shè)階段。汽車開發(fā)區(qū)充分利用周邊地區(qū)強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：一汽集團(tuán)，300多家汽車零部件生產(chǎn)制造、汽車改裝企業(yè)，這些企業(yè)成為了了國內(nèi)外知名的汽車制造集群；一汽技術(shù)中心、吉林大學(xué)汽車學(xué)院、中國機(jī)械工業(yè)第九設(shè)計(jì)院等則是國內(nèi)汽車研發(fā)教育組織機(jī)構(gòu)最密集的地區(qū)；完善的汽車市場服務(wù)區(qū)則由全國第一的汽車零部件集散地、東北第一的汽車、二手車交易市場組成。

圖3-3 2012年吉林將服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)所占比重統(tǒng)計(jì)（吉林統(tǒng)計(jì)年鑒2012)3.3.3大規(guī)模企業(yè)逐步增加，主要承接ITO2012年全省實(shí)際承接服務(wù)外包業(yè)務(wù)企業(yè)59家，同比增長34.1%。全省承接離岸服務(wù)外包業(yè)務(wù)的企業(yè)40家，，同比增長42.9%。從企業(yè)規(guī)模來看，離岸執(zhí)行金額100萬美元以上企業(yè)6家，數(shù)量同比增長50%,占比15%，其中，首次出現(xiàn)離岸業(yè)務(wù)執(zhí)行金額超過1000萬美元的較大規(guī)模服務(wù)外包企業(yè)1家。2012年，吉林省實(shí)際承接服務(wù)外包的企業(yè)有56家，比往年增加34.1%,承接離岸服務(wù)外包的企業(yè)有40家，比往年增加42.9%。從企業(yè)承接規(guī)模來看，有6家企業(yè)離岸執(zhí)行金額超過100萬美元，企業(yè)數(shù)量比往年增加50%，執(zhí)行金額占總份額的15%。第一次出現(xiàn)一家離岸執(zhí)行金額超過1000萬美元的大型服務(wù)外包企業(yè)。根據(jù)20〗2年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，吉林省承接了大量東部發(fā)達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)移過來的服務(wù)外包業(yè)務(wù)，其中ITO為國內(nèi)服務(wù)外包的主要業(yè)務(wù)；對于國際服務(wù)外包來說，ITO的份額仍占據(jù)第一，以23620000美元的執(zhí)行金額占據(jù)全省服務(wù)外包執(zhí)行金額的81.7%以上；
【學(xué)位授予單位】：長春工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F752.68;F273.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2696085