發(fā)布時間：2017-11-05 08:26

  本文關(guān)鍵詞：基于GEM的汽車后市場產(chǎn)業(yè)集群競爭力模型建立

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【摘要】：梳理國內(nèi)外學(xué)者對產(chǎn)業(yè)集群競爭力的研究成果,利用GEM基本模型設(shè)計評價指標體系,利用變異系數(shù)法確定指標權(quán)重,利用均值化法對數(shù)據(jù)進行無量綱化處理,最終創(chuàng)建基于GEM模型的汽車后市場產(chǎn)業(yè)集群競爭力數(shù)學(xué)模型,本研究是國內(nèi)首次將GEM模型應(yīng)用于汽車后市場領(lǐng)域。
【作者單位】： 淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系;鄒城高級職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車組;
【基金】：淮安市自然科學(xué)軟課題:蘇北五市汽車后市場產(chǎn)業(yè)集群競爭力的對比研究及淮安策略
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 0引言2015年8月,交通運輸部等八部委連續(xù)出臺兩項規(guī)定(《交通運輸部關(guān)于修改(機動車維修管理規(guī)定)的決定》、《汽車維修技術(shù)信息公開實施管理辦法》),旨在打破整車廠和4S店的壟斷地位;同時,在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的鼓舞下,眾多企業(yè)布局“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”領(lǐng)域。在反壟斷和“互

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本文編號：1143414