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“一帶一路”戰(zhàn)略下西安國(guó)際港務(wù)區(qū)物流業(yè)發(fā)展研究

發(fā)布時(shí)間:2017-07-30 07:11

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【摘要】:"一帶一路"戰(zhàn)略對(duì)于我國(guó)中西部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大,西安作為絲綢之路的起點(diǎn),其原先的物流體系已經(jīng)無法滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的成立正是以此為基礎(chǔ),聯(lián)系東部港口與西部?jī)?nèi)陸的重要平臺(tái)。本文基于物流業(yè)基礎(chǔ)理論分析西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的優(yōu)勢(shì)以及目前存在的問題,提出政府出面領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)、給予相關(guān)優(yōu)惠政策、大力完善現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)以及引進(jìn)和培養(yǎng)專業(yè)人才的對(duì)策和建議,以期對(duì)于西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的未來發(fā)展提供參考。
【作者單位】: 西安體育學(xué)院體育經(jīng)濟(jì)與體育管理系;
【關(guān)鍵詞】“一帶一路”戰(zhàn)略 西安國(guó)際港務(wù)區(qū) 物流業(yè)
【基金】:教育部人文社科基金青年項(xiàng)目“超網(wǎng)絡(luò)視角下復(fù)雜貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化”(15YJCZH093)
【分類號(hào)】:F259.27
【正文快照】: 相關(guān)理論釋義(一)“一帶一路”戰(zhàn)略“一帶一路”即絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路,它貫穿亞歐非大陸,沿線總?cè)丝诩s44億,經(jīng)濟(jì)總量21萬億美元,分別占全球總量的63%和29%,它將活躍的亞洲經(jīng)濟(jì)圈和發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈鏈接起來。而中間分為四路途徑,即中亞、俄羅斯至歐洲;經(jīng)中亞

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3 張靜;;內(nèi)陸地區(qū)的一片“!薄斀馕靼矅(guó)際港務(wù)區(qū)快速發(fā)展的秘密[J];西部大開發(fā);2012年04期

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5 于磊;;打造中國(guó)最大國(guó)際內(nèi)陸港——西安國(guó)際港務(wù)區(qū)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)[J];中國(guó)經(jīng)貿(mào);2012年08期

6 ;建立高效務(wù)實(shí)的工作機(jī)制 推進(jìn)西安國(guó)際港務(wù)區(qū)建設(shè) 打造陜西對(duì)外開放的表率和風(fēng)向標(biāo)[J];中國(guó)海關(guān);2013年05期

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9 ;西安國(guó)際港務(wù)區(qū)簡(jiǎn)介[J];法治與社會(huì);2010年11期

10 ;第四屆西安國(guó)際車展隆重舉辦[J];汽車與運(yùn)動(dòng);2013年07期

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2 張向東;王巖;;陜西貨運(yùn)險(xiǎn)發(fā)展?fàn)顩r及以貨運(yùn)險(xiǎn)為龍頭服務(wù)西安國(guó)際港務(wù)區(qū)建設(shè)的調(diào)研報(bào)告[A];陜西保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告(2011)[C];2011年

3 強(qiáng)曉安;;強(qiáng)化國(guó)際港務(wù)區(qū)內(nèi)陸港輻射功能[A];大關(guān)中發(fā)展研究(第六輯)[C];2012年

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1 任建華;西安國(guó)際港務(wù)區(qū)舉辦加快發(fā)展演講會(huì)[N];西安日?qǐng)?bào);2008年

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3 記者 仲智;西安國(guó)際港務(wù)區(qū)攬金60億[N];西安日?qǐng)?bào);2009年

4 陳t,

本文編號(hào):592988


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