隨著線下零售和傳統(tǒng)電商出現(xiàn)增長痛點、主力消費群體和消費需求發(fā)生改變,消費品零售規(guī)模繼續(xù)增加,原有零售模式出現(xiàn)增長瓶頸,"新零售"被提出,并快速落地發(fā)展。城市物流作為新零售的一條重要紐帶,也呈現(xiàn)出了新特點,包括個人消費量增加,城市物流體系更復(fù)雜;消費升級,城市物流配送時效性更高;以客戶為中心,城市物流體系更智能。由此提出新零售背景下城市物流的發(fā)展方向:建立城市物流三環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展體系、建立城市智能物流基礎(chǔ)體系、建立跨行業(yè)全渠道的城市物流體系以及建立供應(yīng)鏈整合下的城市物流體系。

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
一、引言
二、認(rèn)識新零售
    （一）新零售的含義
    （二）新零售出現(xiàn)的背景
        1. 線下零售和傳統(tǒng)電商出現(xiàn)增長痛點。
        2. 主力消費群體和消費需求發(fā)生改變。
        3. 中國社會消費品零售規(guī)模穩(wěn)步增長。
三、新零售背景下城市物流的發(fā)展現(xiàn)狀及特點
    （一）新零售背景下城市物流的發(fā)展現(xiàn)狀
    （二）新零售背景下城市物流的發(fā)展特點
        1. 個人消費量增加，城市物流體系更復(fù)雜。
        2. 消費升級，城市物流配送時效性更高。
        3. 以客戶為中心，城市物流體系更智能。
四、新零售背景下城市物流的發(fā)展方向
    （一）建立城市物流三環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展體系
        1. 干線物流發(fā)展需轉(zhuǎn)型。
        2. 前置倉發(fā)展需升級。
        3. 即時配送能力需提升。
    （二）建立城市智能物流基礎(chǔ)體系
    （三）建立跨行業(yè)全渠道的城市物流體系
    （四）建立供應(yīng)鏈整合下的城市物流體系
五、結(jié)論與展望



本文編號：3841767