進(jìn)入新時(shí)期,我國(guó)經(jīng)濟(jì)已從高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,物流業(yè)已成為保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性行業(yè),在提升行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、適度轉(zhuǎn)變國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著突出的作用,為我國(guó)全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供了戰(zhàn)略保障。同時(shí),在國(guó)家宏觀調(diào)控和國(guó)內(nèi)國(guó)際經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)發(fā)展的雙重影響下,國(guó)內(nèi)物流業(yè)儼然已發(fā)生了重大變化,高品質(zhì)物流需求更加普及,物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。在這種新市場(chǎng)新業(yè)態(tài)環(huán)境下,物流業(yè)應(yīng)該從思想上意識(shí)到不能一味的追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,更關(guān)鍵的是要引導(dǎo)發(fā)展創(chuàng)新特色,服務(wù)目標(biāo)市場(chǎng),探索出現(xiàn)代企業(yè)盈利模式,在戰(zhàn)略發(fā)展中更加直觀、準(zhǔn)確的把握住盈利模式的優(yōu)勢(shì)和存在的缺點(diǎn),以有效改善和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,才能應(yīng)對(duì)復(fù)雜的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和突發(fā)風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流與利潤(rùn)的同步增長(zhǎng)。本文梳理了相關(guān)盈利模式文獻(xiàn),以物流業(yè)龍頭企業(yè)順豐控股為研究對(duì)象,將其盈利模式作為重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容。文中對(duì)標(biāo)了三家也擁有貨運(yùn)飛機(jī)的自主物流企業(yè),通過(guò)杜邦分析體系多指標(biāo)對(duì)比,分層剖析了順豐與三家企業(yè)的盈利因素情況得出,順豐盈利水平僅僅居中。然后以盈利模式四要素理論為基礎(chǔ),對(duì)順豐盈利模式進(jìn)行全方位的詳細(xì)分析,尤其針...

【文章頁(yè)數(shù)】：80 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 盈利模式的分類
        1.2.2 盈利模式要素構(gòu)成內(nèi)容
        1.2.3 盈利模式的評(píng)價(jià)方法
        1.2.4 物流業(yè)盈利模式的形成
        1.2.5 商業(yè)模式與盈利模式的關(guān)系
        1.2.6 系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)與盈利模式的關(guān)系
    1.3 研究?jī)?nèi)容及方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)
    2.1 相關(guān)概念
        2.1.1 盈利模式
        2.1.2 物流業(yè)
        2.1.3 物流業(yè)盈利模式
    2.2 理論基礎(chǔ)
        2.2.1 盈利模式四要素理論
        2.2.2 盈利能力評(píng)價(jià)理論
        2.2.3 戰(zhàn)略管理理論
        2.2.4 價(jià)值鏈理論
第3章 我國(guó)物流業(yè)的主要盈利模式
    3.1 我國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
        3.1.1 我國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
        3.1.2 我國(guó)物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
    3.2 主要盈利模式
        3.2.1 直營(yíng)模式
        3.2.2 特許加盟模式
        3.2.3 合作模式
第4章 順豐盈利模式分析
    4.1 順豐基本情況
        4.1.1 公司簡(jiǎn)介
        4.1.2 運(yùn)營(yíng)情況
    4.2 順豐盈利模式及財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)
        4.2.1 盈利模式發(fā)展歷程及盈利情況
        4.2.2 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)
    4.3 順豐盈利模式構(gòu)成要素分析
        4.3.1 利潤(rùn)來(lái)源——目標(biāo)客戶
        4.3.2 利潤(rùn)點(diǎn)——盈利業(yè)務(wù)
        4.3.3 利潤(rùn)杠桿——行業(yè)優(yōu)勢(shì)
        4.3.4 利潤(rùn)屏障——核心競(jìng)爭(zhēng)力
    4.4 順豐盈利優(yōu)勢(shì)地位總結(jié)
第5章 模糊綜合評(píng)價(jià)法的應(yīng)用
    5.1 盈利模式評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
        5.1.1 盈利模式評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的選取與分析
        5.1.2 盈利模式評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立
    5.2 盈利模式評(píng)價(jià)模型構(gòu)建及求解
        5.2.1 盈利模式評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建
        5.2.2 盈利模式評(píng)價(jià)模型的求解
    5.3 盈利模式存在的問(wèn)題
        5.3.1 短期利潤(rùn)增長(zhǎng)乏力
        5.3.2 風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制不完善
        5.3.3 運(yùn)營(yíng)成本較高
        5.3.4 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力加大
第6章 順豐盈利模式的優(yōu)化
    6.1 優(yōu)化戰(zhàn)略,更新業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
        6.1.1 合理拓展利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)
        6.1.2 優(yōu)化鞏固業(yè)務(wù)市場(chǎng)
    6.2 構(gòu)建全面風(fēng)險(xiǎn)防控體系
        6.2.1 完善系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急機(jī)制
        6.2.2 健全非系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制
    6.3 強(qiáng)化數(shù)字化成本管控
        6.3.1 優(yōu)化細(xì)分市場(chǎng)
        6.3.2 建立數(shù)字化成本管控機(jī)制
    6.4 品牌媒體化,緩解競(jìng)爭(zhēng)壓力
        6.4.1 加強(qiáng)品牌宣傳
        6.4.2 加大品牌國(guó)際化
第7章 結(jié)論與展望
    7.1 研究結(jié)論
    7.2 未來(lái)展望
參考文獻(xiàn)
附錄1
附錄2
致謝



本文編號(hào)：3841212