重大基礎(chǔ)設(shè)施工程(簡(jiǎn)稱重大工程)是對(duì)國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技發(fā)展、環(huán)境保護(hù)、公眾健康與國(guó)家安全等具有重要影響的大型公共工程,是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)。重大工程投資規(guī)模巨大、實(shí)施周期長(zhǎng)、不確定因素復(fù)雜、利益相關(guān)者眾多、對(duì)生態(tài)環(huán)境潛在影響深遠(yuǎn)。隨著重大工程建設(shè)的開(kāi)放性、主體多元化以及新技術(shù)運(yùn)用等所造成的工程復(fù)雜性日益突出,我國(guó)重大工程的管理暴露出了一系列的問(wèn)題,也面臨著一系列前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),亟需對(duì)其未來(lái)發(fā)展路線圖進(jìn)行全新思考,促進(jìn)其與人、社會(huì)與自然環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。重大工程社會(huì)責(zé)任是指“重大工程利益相關(guān)者在項(xiàng)目全生命周期中為增進(jìn)人類福祉,通過(guò)其決策和活動(dòng)而承擔(dān)的責(zé)任”。重大工程利益相關(guān)者(尤其是參與方)社會(huì)責(zé)任嚴(yán)重缺失,如不斷出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題、安全事故、環(huán)境污染以及與社區(qū)的沖突等,其引發(fā)的后果已經(jīng)超越工程本身演化成為一系列嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。在前所未有的戰(zhàn)略機(jī)遇期、環(huán)境敏感期和價(jià)值重構(gòu)期,重大工程社會(huì)責(zé)任的緊迫性日益凸顯,已經(jīng)成為影響重大工程可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵之一。與一般工程相比,重大工程具有全生命期漫長(zhǎng)、利益相關(guān)者眾多的特點(diǎn)。其沖突屬性尤為突出,如參與方(組織)目標(biāo)沖突、公共資源消耗及環(huán)境影響與績(jī)效沖突、利益相關(guān)者的利益訴求沖突等。這就導(dǎo)致重大工程與一般工程具有顯著不同的差異,其社會(huì)責(zé)任呈現(xiàn)出多維復(fù)雜性和互動(dòng)交叉性。然而,迄今為止,學(xué)者們?cè)谥卮蠊こ躺鐣?huì)責(zé)任方面已經(jīng)開(kāi)展了有價(jià)值的研究工作。但對(duì)工程社會(huì)責(zé)任的研究多側(cè)重于從單一的組織層面(承包商)、單一的階段(施工期)、有限的視角(環(huán)境、安全與健康)。從重大基礎(chǔ)設(shè)施工程全生命期各個(gè)階段、不同利益相關(guān)者、不同維度社會(huì)責(zé)任之間研究其互動(dòng)性和傳導(dǎo)性明顯不足,總體上處于零散的塊狀結(jié)構(gòu),缺少系統(tǒng)性、整體性研究,無(wú)法適應(yīng)我國(guó)重大基礎(chǔ)設(shè)施工程管理面臨的現(xiàn)實(shí)需求。因此,本研究立足我國(guó)重大工程管理實(shí)踐和重大工程可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)導(dǎo)向,在國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有研究的基礎(chǔ)上,整合重大工程管理理論、利益相關(guān)者理論和社會(huì)責(zé)任理論,具體化“全生命期—利益相關(guān)者—社會(huì)責(zé)任”三維動(dòng)態(tài)模型,初步構(gòu)建重大基礎(chǔ)設(shè)施工程社會(huì)責(zé)任的指標(biāo)及評(píng)價(jià)體系,通過(guò)實(shí)證辨識(shí)重大基礎(chǔ)設(shè)施工程社會(huì)責(zé)任行為的驅(qū)動(dòng)和阻滯要素,初步探究重大工程社會(huì)責(zé)任互動(dòng)、傳導(dǎo)、耦合機(jī)理及多層次協(xié)同機(jī)理,以期為重大工程社會(huì)責(zé)任和可持續(xù)發(fā)展提供支撐,并為政府政策制定提供理論依據(jù)及建議。本研究的主要工作包括以下三個(gè)部分:(1)重大工程社會(huì)責(zé)任的演進(jìn)及知識(shí)結(jié)構(gòu)。利用科學(xué)計(jì)量學(xué)方法,以Web of Science核心合集文獻(xiàn)中重大工程社會(huì)責(zé)任研究文獻(xiàn)為樣本,進(jìn)行關(guān)鍵詞共現(xiàn)和文獻(xiàn)共被引網(wǎng)絡(luò)分析,繪制重大工程社會(huì)責(zé)任主題網(wǎng)絡(luò)和知識(shí)網(wǎng)絡(luò),并運(yùn)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)分析方法對(duì)主題網(wǎng)絡(luò)和知識(shí)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行子群體識(shí)別。研究發(fā)現(xiàn)對(duì)重大工程社會(huì)責(zé)任的關(guān)注正在快速升溫,是全球可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵內(nèi)容之一。面向重大工程的可恢復(fù)性研究和評(píng)估指標(biāo)體系是重要主題,項(xiàng)目管理知識(shí)體系和利益相關(guān)者理論是目前重大工程社會(huì)責(zé)任研究的基礎(chǔ)理論。(2)重大工程社會(huì)責(zé)任的指標(biāo)體系。基于“全生命周期-利益相關(guān)者-社會(huì)責(zé)任”三維動(dòng)態(tài)模型,通過(guò)總結(jié)、梳理和整合文獻(xiàn)及資料,開(kāi)發(fā)涵蓋重大工程組織層面和項(xiàng)目層面的社會(huì)責(zé)任評(píng)價(jià)指標(biāo),通過(guò)專家訪談、現(xiàn)場(chǎng)考察和問(wèn)卷調(diào)研方法初步構(gòu)建了重大工程社會(huì)責(zé)任指標(biāo)體系,并基于層次分析法(AHP)對(duì)核心指標(biāo)的權(quán)重進(jìn)行科學(xué)分配。(3)重大工程社會(huì)責(zé)任的驅(qū)動(dòng)因素及耦合機(jī)理�；谥卮蠊こ痰膯�(wèn)卷調(diào)研數(shù)據(jù),對(duì)重大工程參與企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的內(nèi)外部驅(qū)動(dòng)因素及耦合機(jī)理進(jìn)行了識(shí)別及實(shí)證檢驗(yàn)�；谥薪槟Ｐ�、被調(diào)節(jié)的中介模型、被調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)模型的數(shù)據(jù)分析結(jié)果辨識(shí)了重大工程社會(huì)責(zé)任的影響因素和耦合機(jī)理,揭示了重大工程參與企業(yè)CEO自戀通過(guò)組織社會(huì)責(zé)任認(rèn)知驅(qū)動(dòng)社會(huì)責(zé)任履行的路徑和被公眾訴求、規(guī)制壓力、競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度等調(diào)節(jié)的作用條件,以及政府、企業(yè)、公眾、媒體等多利益相關(guān)者之間社會(huì)責(zé)任的傳導(dǎo)耦合機(jī)理。本文的創(chuàng)新性主要體現(xiàn)在:(1)利用科學(xué)計(jì)量學(xué)方法,將重大工程社會(huì)責(zé)任的研究前沿和知識(shí)基礎(chǔ)描繪成可視化的網(wǎng)絡(luò)形式,從科學(xué)發(fā)展的角度清晰地描繪了重大工程社會(huì)責(zé)任研究發(fā)展的熱點(diǎn),脈絡(luò)和演進(jìn)過(guò)程,全面、系統(tǒng)地揭示重大工程社會(huì)責(zé)任管理這一科學(xué)領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r和趨勢(shì),勾勒重大工程社會(huì)責(zé)任研究的基礎(chǔ)理論和知識(shí)結(jié)構(gòu),為重大工程社會(huì)責(zé)任理論與方法的科學(xué)構(gòu)建提供參考。(2)本研究針對(duì)工程項(xiàng)目可持續(xù)發(fā)展的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系往往都是從工程自身的功能或者建造過(guò)程出發(fā)的,缺乏針對(duì)不同工程全生命周期特定階段的指標(biāo)的不足,開(kāi)發(fā)了涵蓋重大工程全生命周期,不同利益相關(guān)者及眾多社會(huì)責(zé)任維度的指標(biāo)體系。研究所得到的重大工程社會(huì)責(zé)任指標(biāo)體系反映了當(dāng)前社會(huì)對(duì)重大工程參與方履行社會(huì)責(zé)任的訴求,對(duì)于合理地引導(dǎo)或驅(qū)動(dòng)重大工程全生命周期不同階段的眾多利益相關(guān)者積極地、協(xié)同地履行其社會(huì)責(zé)任具有理論價(jià)值和指導(dǎo)意義,為后續(xù)構(gòu)建重大工程社會(huì)責(zé)任指數(shù)奠定了基礎(chǔ)。(3)整合制度理論、利益相關(guān)者理論、行為動(dòng)機(jī)理論等理論,構(gòu)建了重大工程社會(huì)責(zé)任驅(qū)動(dòng)要素及耦合機(jī)理的理論模型,并通過(guò)問(wèn)卷調(diào)研進(jìn)行了實(shí)證檢驗(yàn),揭示了組織領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人心理特質(zhì)、認(rèn)知以及和社會(huì)情景要素交互對(duì)社會(huì)責(zé)任履行的影響,同時(shí)發(fā)現(xiàn)了政府在重大工程社會(huì)責(zé)任履行中的“領(lǐng)頭羊”效應(yīng)和重大工程參與方社會(huì)責(zé)任履行的“接力棒”式耦合機(jī)理。
【學(xué)位單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位年份】：2016
【中圖分類】：F281
【部分圖文】：

圖 2- 1 工程管理理論研究趨勢(shì)演進(jìn)Fig.2-1 The research trend of engineering management theory參考 Levitt (2007)

圖 2- 2 利益相關(guān)者劃分Fig.2-2 A division between stakeholders緊迫性參考 Mitchell et al. (1

圖 2- 3 重大工程社會(huì)責(zé)任的三維模型Fig.2-3 The three-dimension model of MIR大工程社會(huì)責(zé)任的全生命周期維度參考 Zeng et al.(2015)

本文編號(hào)：2871627