將傳統(tǒng)的企業(yè)戰(zhàn)略分析引導(dǎo)到作業(yè)活動(dòng)的基本層面,從上至下整合資源,從而產(chǎn)生協(xié)同共享效應(yīng),這是價(jià)值鏈理論最主要的功能之一。因此,有必要從戰(zhàn)略分析開(kāi)始,就把最底層面的作業(yè)活動(dòng)架構(gòu)在價(jià)值鏈框架中,做戰(zhàn)略意義的考察和論證。只有將戰(zhàn)略意識(shí)和作業(yè)細(xì)節(jié)聯(lián)系起來(lái)構(gòu)造的企業(yè)價(jià)值鏈,才能使供應(yīng)鏈發(fā)揮其應(yīng)有的效率。物流是企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的一項(xiàng)基礎(chǔ)活動(dòng),也可以看作是一項(xiàng)底層作業(yè)流程。在環(huán)境工程中,如何將逆向物流架構(gòu)在企業(yè)價(jià)值鏈系統(tǒng)之內(nèi),以促進(jìn)企業(yè)提高逆向物流的運(yùn)作效率,降低逆向物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染,增加資源再利用率,是企業(yè)日益關(guān)注的重要方法論問(wèn)題。本文將以物流價(jià)值鏈的核心企業(yè)作為研究主體,從企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)視角出發(fā),以逆向物流作業(yè)細(xì)節(jié)分析為基礎(chǔ),研究逆向物流價(jià)值鏈優(yōu)化方法。本文主要內(nèi)容包括: 通過(guò)對(duì)逆向物流價(jià)值鏈內(nèi)涵及其優(yōu)化等相關(guān)理論研究現(xiàn)狀的分析,指出了該領(lǐng)域值得深入探討研究的方向,規(guī)劃了本文研究的內(nèi)容。闡述了物流價(jià)值鏈的理論淵源;界定了逆向物流價(jià)值鏈的概念;按照購(gòu)買者驅(qū)動(dòng)、生產(chǎn)者驅(qū)動(dòng)和“生產(chǎn)者-購(gòu)買者”雙重驅(qū)動(dòng)模式,劃分逆向物流價(jià)值鏈,并分析了不同驅(qū)動(dòng)模式下逆向物流價(jià)值鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)源;描述了廢舊產(chǎn)品回收和顧客退貨物流價(jià)值鏈;探討了逆向物流價(jià)值鏈中相關(guān)利益主體的作為;研究了逆向物流價(jià)值鏈優(yōu)化的節(jié)點(diǎn)識(shí)別方法、優(yōu)化動(dòng)因、優(yōu)化方法評(píng)價(jià)、優(yōu)化策略及支撐體系,為其后的逆向物流價(jià)值鏈優(yōu)化的方法論研究奠定了理論基礎(chǔ)。 研究了逆向物流價(jià)值鏈的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法。從不同驅(qū)動(dòng)方式角度,將逆向物流價(jià)值鏈系統(tǒng)分為廢舊產(chǎn)品回收物流和顧客退貨物流兩種物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),分別進(jìn)行了研究。首先對(duì)逆向物流價(jià)值鏈的系統(tǒng)特性進(jìn)行了分析;隨后探討了兩種逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的基本流程,分析了結(jié)構(gòu)構(gòu)成的主要因果關(guān)系;建立了具備“社會(huì)——經(jīng)濟(jì)——物流”三重特性的逆向物流價(jià)值鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)流圖,描述了流圖中關(guān)鍵價(jià)值環(huán)節(jié)的影響因素,通過(guò)對(duì)關(guān)鍵價(jià)值環(huán)節(jié)和影響因素的仿真模擬,探索潛在流程和要素的挖掘和改進(jìn)方式,進(jìn)而優(yōu)化企業(yè)逆向物流價(jià)值鏈。 研究了逆向物流價(jià)值鏈的截取方法。首先闡述了逆向物流價(jià)值鏈截取的動(dòng)因、形式及風(fēng)險(xiǎn)控制問(wèn)題;隨后定性分析了逆向物流價(jià)值鏈截取流程,并建立了逆向物流價(jià)值鏈截取的網(wǎng)絡(luò)分析圖,以量化決策流程,對(duì)不同驅(qū)動(dòng)方式下的逆向物流價(jià)值鏈截取影響因素作了具體分析,以助于企業(yè)變革其物流價(jià)值鏈。隨后,介紹了可以用于價(jià)值鏈截取仿真優(yōu)化的Super Decisions軟件的輸入方式。最后,對(duì)逆向物流價(jià)值鏈截取過(guò)程中政府與價(jià)值鏈核心企業(yè),價(jià)值鏈核心企業(yè)與第三方物流企業(yè)收益協(xié)調(diào)問(wèn)題進(jìn)行了研究。 研究了逆向物流價(jià)值鏈的集成方法。主要的論述集中在路徑、設(shè)施、信息和資源的集成。在對(duì)路徑、設(shè)施集成的研究中首先針對(duì)廢舊產(chǎn)品回收與退貨物流混合發(fā)生的情況建立了不確定環(huán)境下逆向物流價(jià)值鏈中路徑、設(shè)施集成的魯棒優(yōu)化收益模型,解決了逆向物流系統(tǒng)布局中的不確定性問(wèn)題;隨后將環(huán)境影響因素集成到路徑、設(shè)施集成模型中,針對(duì)逆向物流活動(dòng)中可能產(chǎn)生的環(huán)境二次污染情況,進(jìn)行“成本-環(huán)境”多目標(biāo)決策。同時(shí),探討了其它情況下的路徑與設(shè)施集成布局方法。在信息集成方法的討論中,研究了逆向物流價(jià)值鏈中的信息流程和信息集成實(shí)體,對(duì)逆向物流信息管理系統(tǒng)進(jìn)行了功能設(shè)計(jì)。最后,利用資源經(jīng)濟(jì)學(xué)原理,分析了逆向物流資源的特征,并建立了一個(gè)集成企業(yè)內(nèi)部資源和外部資源的概念模型。逆向物流價(jià)值鏈集成方法研究有助于指導(dǎo)企業(yè)整合自身的價(jià)值鏈系統(tǒng),從而優(yōu)化企業(yè)逆向物流價(jià)值鏈。 以中國(guó)網(wǎng)通黑龍江通信公司的ADSL回收逆向物流作為案例分析,驗(yàn)證本文提出的理論和方法。介紹了黑龍江通信公司ADSL回收項(xiàng)目實(shí)施背景,對(duì)其逆向物流價(jià)值鏈和附加值分布曲線進(jìn)行了描述;隨后結(jié)合前述理論的研究將其物流價(jià)值鏈優(yōu)化策略分為三種情形;最后具體探討了每種優(yōu)化策略下可以實(shí)際采用的優(yōu)化方法。
【學(xué)位單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位年份】：2008
【中圖分類】：F252
【部分圖文】：

第2章 逆向物流價(jià)值鏈優(yōu)化理論流在企業(yè)中的戰(zhàn)略地位日益提升，而價(jià)值鏈理論了更深層次的含義。本章將重點(diǎn)介紹逆向物流價(jià)包括物流管理思想的變遷，逆向物流價(jià)值鏈的解因，逆向物流價(jià)值鏈戰(zhàn)略環(huán)節(jié)識(shí)別、逆向物流價(jià)化策略、逆向物流價(jià)值鏈優(yōu)化的支撐體系等。價(jià)值鏈理論淵源者從不同角度闡述了物流發(fā)展軌跡。比較有代表ward Frazelle（2002）考察了物流成長(zhǎng)的范圍和影理論，按照時(shí)間順序?qū)⑽锪鞯陌l(fā)展分為五個(gè)階段企業(yè)物流、供應(yīng)鏈物流和全球物流[107]，如圖 2-

圖 2-2 從對(duì)象、目的、范圍角度描述的物流發(fā)展過(guò)程 Development process of logistics described according to object, inte圖 2-3 從動(dòng)力角度描述的物流發(fā)展軌跡Fig. 2-3 Devlopment process of logistics described according to driv流發(fā)展的歷程來(lái)看，物流管理思想經(jīng)歷了持續(xù)的變遷�？怂菇淌谠鴮�(duì)物流管理思想的演變過(guò)程做了總結(jié)：20 世運(yùn)輸效率；50 年代強(qiáng)調(diào)物流成本、客戶服務(wù)；60 年代代強(qiáng)調(diào)運(yùn)作整合、質(zhì)量；80 年代強(qiáng)調(diào)財(cái)務(wù)表現(xiàn)和運(yùn)作優(yōu)戶關(guān)系和企業(yè)延伸；21 世紀(jì)強(qiáng)調(diào)整合管理。

- 23 -圖 2-3 從動(dòng)力角度描述的物流發(fā)展軌跡g. 2-3 Devlopment process of logistics described according to driv發(fā)展的歷程來(lái)看，物流管理思想經(jīng)歷了持續(xù)的變遷。權(quán)斯教授曾對(duì)物流管理思想的演變過(guò)程做了總結(jié)：20 世輸效率；50 年代強(qiáng)調(diào)物流成本、客戶服務(wù)；60 年代強(qiáng)強(qiáng)調(diào)運(yùn)作整合、質(zhì)量；80 年代強(qiáng)調(diào)財(cái)務(wù)表現(xiàn)和運(yùn)作優(yōu)關(guān)系和企業(yè)延伸；21 世紀(jì)強(qiáng)調(diào)整合管理。很多學(xué)者認(rèn)為，物流管理思想在現(xiàn)階段就是不同范圍內(nèi)管理。然而，隨著價(jià)值鏈理論的提出和日趨成熟，物流含義。（1985）的價(jià)值鏈觀認(rèn)為：一定水平的價(jià)值鏈?zhǔn)且粋�(gè)特組合，反映了企業(yè)歷史、戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)以及這些活動(dòng)本身基本活動(dòng)可以分為內(nèi)部后勤、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、外部后勤、市
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本文編號(hào)：2847386