濰坊市可持續(xù)發(fā)展能力研究及其應用
【學位單位】:天津大學
【學位級別】:博士
【學位年份】:2009
【中圖分類】:F224;F127
【部分圖文】:
公交系統(tǒng)在城市的運行中具有極其重要的作用,而公交網絡作續(xù)發(fā)展體系密切相關的內容也得到眾多學者的關注。本章從復雜網交網絡進行研究,以期得出對城市公交系統(tǒng)規(guī)劃的客觀評價,并在其優(yōu)化問題。網絡定義及基本特征雜網絡定義復雜網絡,錢學森給出了一個較嚴格的定義:具有自組織、自相似世界、無標度中部分或全部性質的網絡稱為復雜網絡。在復雜網最短路徑、聚集系數是刻畫其拓撲性質的最基本也是最主要的三個網絡類型主要包括:規(guī)則網絡、隨機網絡、小世界網絡,不同的網有不同的特性。為簡化問題,我們此處演示了一個擁有十個節(jié)點的有 11 條邊,若按照雙向網絡來看,那么網絡擁有 22 條邊。
圖 3-3 規(guī)則網絡的所有節(jié)點都是相同的,因為所有節(jié)點的和聚集系數)都相同。規(guī)則網絡具有如下s和Renyi提出[76-77],他們提出的模型稱為立:在擁有N個節(jié)點的網絡中,任意兩定,p很小時,網絡是稀疏的,隨著p的絡演變?yōu)橐粋完全圖。概率是相同的。隨機網絡特征如下:網絡,而遠離它的結點數所占比例衰減很快,對應著度分布曲線的峰值,此平均度值被
圖 3-5 濰坊市公交網絡拓撲圖00.220.440.660 5 10 k15 20 25Pk)(圖 3-6 濰坊市公交網絡度分布圖表 3-2 濰坊市公交網絡各統(tǒng)計特性數值Properties N E <k> c d l
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本文編號:2835921
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