自上世紀九十年代以來,供應鏈管理已成為國內(nèi)外企業(yè)關注的焦點和學界研究的熱點。但供應鏈管理作為一種先進的企業(yè)管理模式或思想還并不是很成熟。在國內(nèi),供應鏈和供應鏈管理模式的研究還剛剛起步,對供應鏈和供應鏈管理的一些模糊認識已經(jīng)造成學界和業(yè)界相當程度的混亂。雖然國內(nèi)已有許多學者對供應鏈和供應鏈管理做了一些探索性的研究,但能很好地付諸實踐的成果并不多,特別是將運籌學與控制論應用于供應鏈和供應鏈管理研究的實用成果還很少,積極深入地開展運籌學與控制論在物流及供應鏈管理中的應用研究具有非常重大的意義,也是擺在我們面前的非常緊迫的任務。 本文主要針對價格敏感需求和隨機需求條件下物流及供應鏈管理中的采購、庫存、運輸及分銷決策的有關問題進行研究,從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術層面建立相應的優(yōu)化或控制論模型,并尋求有效的求解方法,為物流及供應鏈管理提供理論依據(jù)或參考。 論文的主要內(nèi)容如下: 1) 基于供應鏈管理的批量折扣最優(yōu)決策模型及算法研究 已有的關于批量折扣的研究都是在定常需求的條件下僅為增加供貨商的利潤,或僅從銷售商的利益出發(fā),建立相應的數(shù)學模型。本文擴充這方面的工作,分析了多種訂貨和折扣定價方式,在批發(fā)和零售價格隨銷售商的訂貨批量變化而需求隨零售價格變化情況下,建立使供貨商的利潤最大化的約束非線性雙層規(guī)劃模型,同時,全面分析生產(chǎn)-分銷系統(tǒng),從供應鏈管理的角度將供貨商和銷售商作為一個整體來考慮,在批發(fā)和零售價格隨訂貨批量變化而需求隨零售價格變化情況下,建立使分銷系統(tǒng)整體利潤最大化的協(xié)同決策非線性約束規(guī)劃模型。根據(jù)有效性原則,將決策變量空間離散化,構造求解上述兩模型的有效優(yōu)化算法。 2) 隨機需求條件下二級分銷系統(tǒng)的協(xié)同庫存策略研究 基于基本庫存策略,研究了隨機需求條件下一個分銷中心和多個零售商組成的二級分銷系統(tǒng)的協(xié)同庫存和訂貨問題。在隨機需求條件下,考慮可支配資金、庫存容量等約束,使一個分銷中心和多個零售商組成的分銷系統(tǒng)在多個時段內(nèi)的期望總成本最小,建立非線性隨機規(guī)劃模型,分析模型解的存在性和唯一性,構造求解該模型的優(yōu)化方法。對三種需求情況做了具體的分析,給出數(shù)值例子。為分銷系統(tǒng)的采購、庫存決策及供應鏈管理提供借鑒。 3) 隨機需求條件下協(xié)同采購運輸及庫存策略研究 隨機需求條件下的物流系統(tǒng)模型及算法研究 基于基本庫存策略研究二級分銷系統(tǒng)的協(xié)同采購訂貨問題,并考慮運輸和庫存費 用。對非合作情況下,供一銷雙方各自獨立決策時,使各方期望收益最大,建立兩個約 束非線性隨機規(guī)劃模型。對協(xié)同決策情況,使分銷系統(tǒng)整體期望最大,給出一個約束非 線性隨機規(guī)劃模型。論證了上述三個模型的一些性質(zhì),為分銷系統(tǒng)協(xié)同決策和求解協(xié)同 決策模型提供依據(jù),并用數(shù)值例子說明協(xié)同決策對系統(tǒng)整體期望收益增加帶來的影響。 4)隨機需求條件下二級分銷系統(tǒng)的協(xié)同采購運輸及發(fā)貨策略研究 針對隨機需求條件下物流配送中心的庫存和運輸聯(lián)合決策問題,在基本庫存和自身 運輸能力不足的情況下,提出對剩余客戶訂貨需求采取部分延遲到下一期與部分利用第 三方物流立即發(fā)貨運輸兩者相結合的策略,并在具有一般懲罰費延遲發(fā)運量限制的條件 下,使分銷系統(tǒng)整體的運輸相關成本數(shù)學期望最小、庫存相關成本數(shù)學期望最小、運輸 與庫存相關總成本數(shù)學期望最小,分別建立三個約束非線性隨機規(guī)劃模型,論證了這些 模型的一些性質(zhì),依據(jù)這些性質(zhì)可構造出總成本模型的優(yōu)化算法。 5)對本文的研究成果進行簡要總結,并指出需要進一步完善和深入研究的問題。 關鍵詞:物流系統(tǒng);供應鏈管理;隨機需求;批量折扣;延遲發(fā)運;數(shù)學模型;最優(yōu) 解
【學位單位】：大連理工大學
【學位級別】：博士
【學位年份】：2005
【中圖分類】：F224
【文章目錄】：
摘要
Abstract
插圖或附表清單
1 緒論
    1.1 選題的理論意義和應用背景
    1.2 物流及供應鏈管理概論
        1.2.1 物流概論
        1.2.2 供應鏈管理概論
        1.2.3 物流和供應鏈管理的關系
        1.2.4 物流和供應鏈管理在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀和研究熱點
    1.3 物流及供應鏈管理建模的發(fā)展及研究現(xiàn)狀
    1.4 本文的主要工作
2 基于供應鏈管理的批量折扣最優(yōu)決策模型
    2.1 引言
        2.1.1 批量訂貨和數(shù)量折扣方法
        2.1.2 傳統(tǒng)的批量折扣模型研究
    2.2 基于供應鏈管理的批量折扣模型
        2.2.1 傳統(tǒng)的生產(chǎn)/分銷決策
        2.2.2 批量折扣的雙層規(guī)劃模型
        2.2.3 基于供應鏈管理的協(xié)同決策模型
    2.3 結論及進一步研究方向
3 隨機需求條件下二級分銷系統(tǒng)的協(xié)同庫存策略
    3.1 引言
        3.1.1 庫存管理的基本原理和方法
        3.1.2 供應鏈管理環(huán)境下庫存問題
        3.1.3 供應鏈管理環(huán)境下庫存管理策略
    3.2 協(xié)同庫存策略數(shù)學模型
        3.2.1 協(xié)同模型的建立
        3.2.2 模型求解
        3.2.3 實例研究
    3.3 結論及進一步的研究方向
4 隨機需求條件下協(xié)同采購運輸及庫存策略
    4.1 引言
        4.1.1 采購管理
        4.1.2 庫存控制
        4.1.3 運輸問題
        4.1.4 協(xié)同采購運輸及庫存問題
    4.2 協(xié)同采購運輸及庫存問題模型
        4.2.1 協(xié)同模型的建立
        4.2.2 模型分析
        4.2.3 數(shù)值實驗
    4.3 結論及進一步的研究方向
5 隨機需求條件下二級分銷系統(tǒng)的協(xié)同采購運輸及發(fā)貨策略
    5.1 引言
    5.2 采購、庫存、運輸及發(fā)貨協(xié)同決策模型
        5.2.1 庫存相關成本模型
        5.2.2 運輸相關成本模型
        5.2.3 運輸和庫存相關總成本模型
    5.3 協(xié)同決策總成本模型的性質(zhì)及解的存在性
    5.4 結論及進一步的研究方向
結論
    總結
    未來展望
參考文獻
攻讀博士學位期間發(fā)表、完成的學術論文情況
創(chuàng)新點摘要
致謝
大連理工大學學位論文版權使用授權書

【引證文獻】

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3 松陽漢;基于URP的IT企業(yè)聯(lián)合采購平臺構建研究[D];北京交通大學;2007年

4 胡學剛;基于Flexsim的自動化立體倉庫仿真與優(yōu)化[D];南京林業(yè)大學;2009年

5 張兆民;港口件雜貨理貨業(yè)務系統(tǒng)的開發(fā)和應用[D];天津大學;2012年

本文編號：2829793