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基于語(yǔ)義Web服務(wù)的虛擬物流企業(yè)組建關(guān)鍵技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2020-08-31 10:05
   在經(jīng)濟(jì)全球化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的背景下,整個(gè)物流行業(yè)的運(yùn)作環(huán)境、操作技術(shù)和行業(yè)規(guī)則發(fā)生了巨大的變化。在廣域網(wǎng)中,各物流企業(yè)甚至是企業(yè)中的業(yè)務(wù)部門都將自己的私有業(yè)務(wù)流程封裝為具有公開接口和公共協(xié)作過(guò)程模型的Web服務(wù)。因此,如何提供一種有效機(jī)制,實(shí)現(xiàn)廣域網(wǎng)環(huán)境下,組建一個(gè)不涉及資產(chǎn)合并的柔性的松散的物流企業(yè)聯(lián)盟,就成為當(dāng)前物流信息化、全球化進(jìn)程中一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。 虛擬物流企業(yè)(Virtual Logistics Enterprise,VLE)是基于物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),不涉及資產(chǎn)合并的柔性的松散的物流企業(yè)聯(lián)盟。以虛擬物流企業(yè)形式進(jìn)行物流運(yùn)作,具有便捷、高效、成本低的特性,符合經(jīng)濟(jì)全球化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化對(duì)物流行業(yè)發(fā)展的要求。因此研究物流行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)算與服務(wù)架構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)和運(yùn)作機(jī)理,建立基于語(yǔ)義Web服務(wù)的虛擬物流企業(yè)模型具有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。 [1]基于語(yǔ)義Web服務(wù)的虛擬物流企業(yè)模型(Virtual Logistics Enterprise Modelbased on Semantic Web Services,SWSVLEM)的研究 該模型以動(dòng)態(tài)定義的業(yè)務(wù)流程模板集與物流任務(wù)目標(biāo)為指導(dǎo),利用模型中“服務(wù)垂直組裝模塊”與“服務(wù)水平組裝模塊”對(duì)物流行業(yè)的Web服務(wù)進(jìn)行篩選,并將篩選后的Web服務(wù)映射到相應(yīng)的業(yè)務(wù)流程模板上,最后得到一個(gè)最優(yōu)的虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟。該虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的形成不僅很好地滿足了物流活動(dòng)的業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)目標(biāo),而且還充分地體現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下虛擬物流企業(yè)組建及運(yùn)作的動(dòng)態(tài)性、靈活性和智能性。 [2]基于Web服務(wù)選擇的物流領(lǐng)域本體的研究 基于語(yǔ)義Web服務(wù)的虛擬物流企業(yè)模型的實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)是Web服務(wù)。為了使分布于Internet上的物流Web服務(wù)能夠更自動(dòng)化、智能化地交互,提出并建立了物流領(lǐng)域本體來(lái)解決目前網(wǎng)絡(luò)上廣泛存在的信息格式的異構(gòu)性、信息語(yǔ)義的多重性以及信息關(guān)系的匱乏和非統(tǒng)一性的問(wèn)題。 [3]虛擬物流企業(yè)Web服務(wù)的研究 為了解決由SWSVLEM組建的VLE更加符合實(shí)際商業(yè)運(yùn)作過(guò)程中對(duì)于伙伴選擇與評(píng)價(jià)的問(wèn)題,提出了將KPI(Key Performance Index,關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo))加入到語(yǔ)義Web服務(wù)的定義中。將KPI引入到Web服務(wù)的定義中,會(huì)使SWSVLEM組建的VLE更準(zhǔn)確、更符合商業(yè)運(yùn)作慣例。同時(shí)為了保證用于Web服務(wù)定義的KPI是科學(xué)的、規(guī)范的、受用戶個(gè)人喜好影響較小的指標(biāo),為了保證服務(wù)組裝模塊進(jìn)行Web服務(wù)組裝的效率和準(zhǔn)確率,設(shè)計(jì)了KPI指標(biāo)選取模型。 [4]Web服務(wù)選擇的研究 針對(duì)虛擬物流企業(yè)組建的實(shí)際情況,利用改進(jìn)的CLIQUE算法進(jìn)行改進(jìn),并提出了網(wǎng)格平移補(bǔ)償(Grid Translating and Compensating)算法進(jìn)行剪枝計(jì)算。這樣不僅有效地解決了海量數(shù)據(jù)選擇中Web服務(wù)分類的問(wèn)題,而且更有效地體現(xiàn)了模塊的柔性特點(diǎn),即能夠?yàn)樯形磮?zhí)行的Web服務(wù)或者性能不滿足用戶要求的Web服務(wù)找到替代者。并且為了確保組建的物流企業(yè)聯(lián)盟具有便捷、高效、成本低的特性,提出了在SWSVLEM中引入蟻群算法,實(shí)現(xiàn)了在滿足所形成的業(yè)務(wù)鏈最優(yōu)的同時(shí),還保證了整個(gè)虛擬物流企業(yè)物流成本最優(yōu),以及每個(gè)Web服務(wù)成本最優(yōu)
【學(xué)位單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【學(xué)位年份】:2009
【中圖分類】:F253;TP391.9
【部分圖文】:

模型圖,資源轉(zhuǎn)化,架構(gòu),服務(wù)質(zhì)量


圖2.5IT資源轉(zhuǎn)化成Web服務(wù)的架構(gòu)模型Fig.2.5ITresoureesehangeintotheWebservieesarehiteeturemodel本層由那些負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)功能和保持公開服務(wù)Qos(Qualltyofservice,服務(wù)質(zhì)量)

業(yè)務(wù)流程,子模塊,模板,規(guī)則庫(kù)


Fig.2.7LogistieflowZ從以上分析可見,在基于語(yǔ)義Web服務(wù)的VLE模型的業(yè)務(wù)流程子模塊中定義的物流業(yè)務(wù)流程也應(yīng)該是動(dòng)態(tài)變化的。如下圖所示的業(yè)務(wù)流程子模塊,其由規(guī)則庫(kù)與模板集及模板指導(dǎo)庫(kù)三部分組。規(guī)則庫(kù)中定義了常見的物流活動(dòng)的運(yùn)營(yíng)模式模板集:規(guī)則庫(kù)所產(chǎn)生的符合當(dāng)前業(yè)務(wù)目標(biāo)的所有可能的流程模板的組合。前面提到的由生產(chǎn)商到最終用戶的例子。模板指導(dǎo)庫(kù):與模板集中的第一個(gè)模板相匹配的該模板的定義以及運(yùn)營(yíng)的規(guī),及可能產(chǎn)生的代價(jià)等流程模板相關(guān)的信息。

策略,業(yè)務(wù)流程,業(yè)務(wù)流程模型,垂直組


“服務(wù)垂直組裝”策略是以業(yè)務(wù)流程模塊提供的業(yè)務(wù)流程模型做為指導(dǎo),按照一定的組裝策略,選定一些符合業(yè)務(wù)流程要求的同時(shí)符合業(yè)務(wù)目標(biāo)的Web服務(wù),并將他們按照物流活動(dòng)的節(jié)點(diǎn)類別進(jìn)行分類。如圖2.10所示。在Web環(huán)境下,服務(wù)的劃分不再是以企業(yè)為單位進(jìn)行劃分的,而是以物流任務(wù)的分工進(jìn)行劃分,這樣就會(huì)存在一個(gè)企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)多種物流任務(wù)的分工,也就是Web環(huán)境下的新的“一仆多主”的情況。另外,在若干的Web服務(wù)中,可以完成同一物流任務(wù)的Web服務(wù)量也是巨大的。那么如何從這些Web服務(wù)中選擇出最優(yōu)的服務(wù)集合,對(duì)于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下組建VLE至關(guān)重要。詳細(xì)內(nèi)容將在第5章討論。“服務(wù)的垂直組合”麒 OOOOO了了%, , lllllllll_______

【相似文獻(xiàn)】

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