發(fā)布時(shí)間：2020-05-26 12:42

【摘要】：面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)必須具備快速的應(yīng)變能力和生產(chǎn)柔性以應(yīng)對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)。一些工商企業(yè)把目光投向了物流戰(zhàn)略聯(lián)盟,借此專注于自身核心業(yè)務(wù),增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力,提高物流效率和客戶服務(wù)水平。雖然物流戰(zhàn)略聯(lián)盟已成為發(fā)展趨勢(shì),但在實(shí)踐中常常因?yàn)楦鞣N原因不能達(dá)到預(yù)期效果,在促進(jìn)第三方物流與供應(yīng)鏈整合方面還有很大的提升空間。物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的發(fā)展需要一系列與之相適應(yīng)的理論研究作為支撐,但目前此領(lǐng)域的研究未能圓滿解決物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的決策科學(xué)化等一系列理論與實(shí)踐問題。因此,對(duì)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟進(jìn)行深入的研究具有重要的意義�？傮w而言,本文主要完成的工作及貢獻(xiàn)在于整合了戰(zhàn)略聯(lián)盟、物流管理的相關(guān)理論和最新成果,分別對(duì)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的構(gòu)建與管理等問題進(jìn)行了系統(tǒng)深入的研究,拓展了分析物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的思路和方法。具體體現(xiàn)在： (1)基于交易費(fèi)用理論解釋物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成動(dòng)因,通過資源視角探尋物流戰(zhàn)略聯(lián)盟形成持久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的內(nèi)在機(jī)理。對(duì)于物流戰(zhàn)略聯(lián)盟動(dòng)態(tài)管理問題,將委托代理理論運(yùn)用于剖析物流戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系管理,將多學(xué)科的理論整合為一個(gè)綜合整體,較完整的闡明了物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的理論基礎(chǔ)。 (2)建立物流戰(zhàn)略聯(lián)盟動(dòng)態(tài)管理模型。將物流戰(zhàn)略聯(lián)盟構(gòu)建與管理活動(dòng)刻畫為三個(gè)階段,初始決策階段、聯(lián)盟構(gòu)建管理階段、聯(lián)盟運(yùn)作管理階段。借鑒生命周期理論將物流戰(zhàn)略聯(lián)盟進(jìn)程演變看作是需要經(jīng)歷從生至滅、由盛及衰的生命體。通過聯(lián)盟生命周期來透析物流戰(zhàn)略聯(lián)盟需要經(jīng)歷的四個(gè)時(shí)期,即醞釀期、規(guī)劃期、運(yùn)作期、終止期,說明物流戰(zhàn)略聯(lián)盟在各階段的管理重點(diǎn),為后續(xù)研究建立體系框架。 (3)優(yōu)化物流戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴選擇方法。將物流戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴評(píng)價(jià)指標(biāo)體系框架劃分為物流戰(zhàn)略維度與物流運(yùn)作維度,克服了傳統(tǒng)評(píng)價(jià)體系將不同層次指標(biāo)混淆的弊端,提高了評(píng)價(jià)體系對(duì)不同環(huán)境的適用性�？紤]到現(xiàn)實(shí)中評(píng)價(jià)信息具有隱蔽性,加之東方人思維的模糊性等其他主客觀原因,本文采用AHP和TOPSIS兩種方法結(jié)合的“組合評(píng)價(jià)”方法,通過三角模糊數(shù)進(jìn)行修正,并用實(shí)例驗(yàn)證方法的有效性。 (4)構(gòu)建物流戰(zhàn)略聯(lián)盟激勵(lì)契約模型。本文對(duì)契約規(guī)制的約束條件進(jìn)行了分析,并基于委托代理理論構(gòu)架了物流戰(zhàn)略聯(lián)盟激勵(lì)契約的設(shè)計(jì)模型,這一模型表明,有利于物流戰(zhàn)略聯(lián)盟穩(wěn)定的契約形式應(yīng)當(dāng)考慮激勵(lì)相容、聯(lián)盟壽命、聯(lián)盟成本三個(gè)維度,并依據(jù)此條件在股權(quán)聯(lián)盟與非股權(quán)聯(lián)盟之間進(jìn)行邊際分析。 (5)構(gòu)建物流戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系管理模型。此模型論證了信任機(jī)制、控制機(jī)制與物流戰(zhàn)略聯(lián)盟運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系,深入分析了物流戰(zhàn)略聯(lián)盟運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的表現(xiàn)形態(tài)、信任機(jī)制的形成與博弈過程以及控制機(jī)制的方式與作用機(jī)理。最后提出了基于信任機(jī)制與控制機(jī)制的物流戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系管理措施。 (6)建立物流戰(zhàn)略聯(lián)盟績(jī)效評(píng)價(jià)模型。此模型借鑒企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)中的平衡記分卡績(jī)效評(píng)價(jià)法,增加物流服務(wù)提供方利益視角,融合企業(yè)物流績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo),從五個(gè)維度考量物流戰(zhàn)略聯(lián)盟“雙贏”績(jī)效,能夠有效顯示物流戰(zhàn)略聯(lián)盟管理成果。根據(jù)評(píng)價(jià)模型主客觀指標(biāo)共存的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了綜合評(píng)價(jià)方法,通過算例證明了方法的有效性。
【圖文】：

物流戰(zhàn)略聯(lián)盟管理過程中，發(fā)展學(xué)習(xí)型組織，通過知識(shí)積累發(fā)現(xiàn)聯(lián)盟中存在的問題，并尋求解決途徑，以達(dá)到物流戰(zhàn)略聯(lián)盟持續(xù)進(jìn)步的目標(biāo)。本文與另一位研究者通過組織學(xué)習(xí)理論研究發(fā)現(xiàn)，知識(shí)積累達(dá)到組織進(jìn)步的機(jī)理如圖3一6所示。雖然知識(shí)積累在物流戰(zhàn)略聯(lián)盟運(yùn)作過程中是必不可少的內(nèi)容，但是，物流戰(zhàn)略聯(lián)盟本質(zhì)上屬于非競(jìng)爭(zhēng)性聯(lián)盟，與研發(fā)聯(lián)盟等競(jìng)合聯(lián)盟相比，知識(shí)積累的重要性則大大降低。因此，，本文僅在此章表述清楚物流戰(zhàn)略聯(lián)盟知識(shí)積累的機(jī)理，后續(xù)章節(jié)不再對(duì)此問題進(jìn)行研究。外外部知識(shí)輸入 入 ， ，， ，，，，，，，，，，，，曰曰口口州， .-----潛移默化化 外部明示示 牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛招招叭 叭泛 泛 泛夕— —內(nèi)內(nèi)部升華華 匯總組合合 JJJJJ ..... {{{!!!知知識(shí)運(yùn)用與價(jià)值創(chuàng)造 造物物流戰(zhàn)略聯(lián)盟持續(xù)進(jìn)步步圖3一6物流戰(zhàn)略聯(lián)盟持續(xù)進(jìn)步機(jī)理模型在該模型中
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號(hào)】：F252

【引證文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2681853