【摘要】： 隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展和顧客需求越來越多樣化個(gè)性化以及對(duì)交貨期的要求越來越高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)新的特點(diǎn)：企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已轉(zhuǎn)變?yōu)楣⿷?yīng)鏈間的競(jìng)爭(zhēng)，而基于質(zhì)量、成本的競(jìng)爭(zhēng)已轉(zhuǎn)變?yōu)榛跁r(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)�；跁r(shí)間競(jìng)爭(zhēng)的供應(yīng)鏈管理已成為企業(yè)的主導(dǎo)戰(zhàn)略，供應(yīng)鏈的響應(yīng)能力和反應(yīng)速度取決于供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)間的交貨時(shí)間。壓縮交貨期已成為供應(yīng)鏈管理和企業(yè)運(yùn)作關(guān)注的焦點(diǎn)。供應(yīng)鏈運(yùn)作的實(shí)例表明并非所有的企業(yè)都從交貨時(shí)間的壓縮中獲益，不少供應(yīng)商因?yàn)檫^度壓縮交貨期而陷入時(shí)間的陷阱。不論是直接面向顧客還是面向下游的制造商或零售商，在基于時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下，如何采用恰當(dāng)?shù)慕回浧诓呗栽陧憫?yīng)下游需求的同時(shí)提高利潤(rùn)都已成為供應(yīng)商迫切需要解決的問題。 國(guó)內(nèi)外關(guān)于交貨期的研究主要集中在提前期管理領(lǐng)域�，F(xiàn)有文獻(xiàn)對(duì)提前期管理從提前期對(duì)供應(yīng)鏈績(jī)效的影響、提前期的影響因素和提前期決策等方面進(jìn)行了研究，也提出了一些重要的理論和方法。然而，這些研究主要集中于提前期長(zhǎng)度和波動(dòng)對(duì)供應(yīng)鏈績(jī)效的影響以及提前期的影響因素分析，對(duì)提前期決策的研究相對(duì)較少。并且，以往的研究大多是從擁有決策權(quán)的一方利潤(rùn)最大化出發(fā)，而較少考慮提前期決策對(duì)供應(yīng)鏈供需另一方收益或者對(duì)顧客等待成本的影響，缺乏基于供應(yīng)鏈模式和下游買方選擇行為分析的提前期決策的研究，也缺乏對(duì)多交貨期策略的研究。 本論文在現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上，主要從以下幾個(gè)方面對(duì)供應(yīng)鏈模式下的供應(yīng)商交貨期策略進(jìn)行了研究： 1．分析了買方MTS(Make To Stock)條件下的供應(yīng)商單交貨期策略。提出了基于交貨期壓縮成本分擔(dān)的供應(yīng)商交貨期策略，對(duì)該策略的分析得出分擔(dān)交貨期壓縮費(fèi)用的比例越大，生產(chǎn)準(zhǔn)備成本越高，單位制造成本越高，產(chǎn)品售價(jià)越低，下游買方的訂貨成本越高，供應(yīng)商應(yīng)該保持越長(zhǎng)的交貨期。供應(yīng)商可通過調(diào)整交貨期壓縮成本分擔(dān)比例，分擔(dān)部分交貨期壓縮費(fèi)用，設(shè)計(jì)對(duì)自己有利而下游買方又能接受的交貨策略，以降低運(yùn)作成本。 2．分析了買方MTS(Make To Stock)條件下的供應(yīng)商多交貨期策略。重點(diǎn)研究了易逝品的供應(yīng)商多交貨期策略問題，分析了不同交貨期下買方的易逝品訂貨決策，討論了信息的價(jià)值、不同交貨期下的批發(fā)價(jià)格等因素對(duì)下游買方訂貨決策和利潤(rùn)的影響，并在信息更新完全有效的情形下，提出了供應(yīng)商采用多交貨期策略的條件。 3．分析了買方條件MTO(Make To Order)下的供應(yīng)商單交貨期策略。引入了度量顧客對(duì)交貨時(shí)間敏感程度的顧客等待時(shí)間成本，得出為最大化利潤(rùn)供應(yīng)商應(yīng)將交貨期單位壓縮費(fèi)用設(shè)定為顧客等待單位時(shí)間成本的一半；制造成本越高，產(chǎn)能投入越高，預(yù)先設(shè)定的交貨期可靠性水平越高，顧客平均需求對(duì)支付越不敏感，供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)承諾越長(zhǎng)的交貨期；而顧客對(duì)交貨時(shí)間越敏感，市場(chǎng)容量越大，，供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)承諾越短的交貨期。研究還進(jìn)一步考慮了顧客主觀價(jià)值的差異對(duì)供應(yīng)商承諾交貨期決策的影響，得出顧客對(duì)時(shí)間越敏感，顧客保留支付差異越小，顧客到達(dá)率越大，供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)承諾越短的交貨期；而顧客對(duì)交貨時(shí)間越敏感，顧客保留支付的差異和產(chǎn)品價(jià)格對(duì)承諾交貨期決策的影響越小。 4．分析了買方MTO(Make To Order)條件下的供應(yīng)商多交貨期策略。得出盡管市場(chǎng)上存在對(duì)交貨時(shí)間敏感程度不同的多種類型顧客，在價(jià)格與交貨期壓縮量具有線性關(guān)系的條件下，供應(yīng)商最多只需要提供兩種交貨模式，即除正常交貨模式外再提供一種加急交貨模式。對(duì)加急模式下的承諾交貨期決策的進(jìn)一步研究得出供應(yīng)商的制造成本越高，產(chǎn)能投入成本越高，預(yù)選設(shè)定的交貨期可靠性水平越高，供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)承諾越長(zhǎng)的加急交貨期；而市場(chǎng)容量越大，時(shí)間敏感型顧客的比例越大，供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)承諾越短的交貨期。供應(yīng)商在多交貨模式和正常交貨模式下的利潤(rùn)之差隨著制造成本、產(chǎn)能投入成本、交貨期可靠性水平的增大而減小，隨著市場(chǎng)容量的增大而增大。 5．分析了供應(yīng)商交貨期對(duì)下游買方服務(wù)水平?jīng)Q策的影響。引入了顧客等待的忍耐值，考慮了顧客面臨缺貨時(shí)的選擇行為，得出只要缺貨的損失與顧客等待的時(shí)間有關(guān)，供應(yīng)商的交貨期長(zhǎng)度就會(huì)影響下游買方的服務(wù)水平?jīng)Q策。隨著供應(yīng)商交貨期的延長(zhǎng)，顧客忍耐值的下降，下游買方應(yīng)當(dāng)提高其服務(wù)水平。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號(hào)】：F274;F224

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本文編號(hào)：2650907