【摘要】：隨著全球制造業(yè)信息化的進一步發(fā)展，物流業(yè)越來越成為國民經(jīng)濟的大動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，成為當前最重要的競爭領(lǐng)域。近年來，為適應協(xié)同商務的范圍廣、速度快、成本低等特點，協(xié)同物流已經(jīng)逐步成為物流發(fā)展的核心模式，同時，基于網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟協(xié)同的物流和供應鏈管理成為現(xiàn)代物流研究的主要目標之一。本文在國家自然科學基金項目“網(wǎng)絡(luò)協(xié)同商務鏈的理論與方法研究”的研究基礎(chǔ)上，進一步結(jié)合國家863計劃“面向機電行業(yè)的應用服務平臺開發(fā)與應用”研究，以系統(tǒng)論、信息論和協(xié)同進化為指導思想，運用熵學、協(xié)同學、優(yōu)化調(diào)度、博弈論等經(jīng)濟管理理論與方法，將協(xié)同物流置于時間、成本、效能和持續(xù)發(fā)展的四維空間，進行物流多要素系統(tǒng)分析與決策運籌研究。 論文第一章，從我國制造業(yè)信息化以及協(xié)同商務對物流管理的重大影響入手，闡述了論文的研究背景及意義，詳細論述了國內(nèi)外物流管理在跨企業(yè)合作模式、網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)優(yōu)化決策方面的研究概況，著重分析了制造業(yè)物流供應鏈管理存在的問題，提出了協(xié)同物流的多要素分析思路，確立論文的整體內(nèi)容框架。 論文第二章，利用協(xié)調(diào)共生理論和熵學理論研究協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟共生性和復雜性，將結(jié)構(gòu)熵和運行熵應用到協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)分析中，為物流節(jié)點協(xié)同模式的選擇和網(wǎng)絡(luò)組織的設(shè)計提供理論依據(jù)；并提出基于時間、成本、效能和持續(xù)發(fā)展多維空間的協(xié)同物流整體分析框架。 論文第三章，以多個不同完成期限的物流任務在網(wǎng)絡(luò)節(jié)點間的合理分配為研究對象，建立協(xié)同物流的時間協(xié)調(diào)數(shù)學模型，提出使任務優(yōu)化調(diào)度的病毒協(xié)同進化算法；并在優(yōu)化調(diào)度的基礎(chǔ)上，運用時間疊加技術(shù)使協(xié)同任務并行交錯進行，定量地壓縮物流管線的執(zhí)行時間，為實現(xiàn)物流服務的快速反應提供協(xié)同決策支持。 論文第四章，在分析協(xié)同物流成本體系和性態(tài)基礎(chǔ)上，研究了基于溢出效應的協(xié)同物流成本控制策略，闡述了協(xié)同策略對物流成本降低的不同作用：為優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)資源配置和物流任務的分工協(xié)調(diào)，提出協(xié)同物流任務的成本協(xié)調(diào)決策模型并設(shè)計其病毒進化求解算法，并利用模式定理論證了該方法的性能優(yōu)越性，為協(xié)同物流成本節(jié)約提供有效的決策方法。 論文第五章，從經(jīng)濟效益、服務質(zhì)量以及增值效率三個方面研究協(xié)同物流的效能協(xié)調(diào)策略。運用描述節(jié)點之間資源、方法共享的活動網(wǎng)絡(luò)，建立基于效益協(xié)同的物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)學模型，并應用于德馬公司的物流外包策略和產(chǎn)品供需過程中的物流服務；為將物流增值效率的均衡控制在很好的范圍內(nèi)，運用協(xié)調(diào)博弈理論分析網(wǎng)絡(luò)節(jié)點協(xié)同效率的動態(tài)均衡。 論文第六章，基于持續(xù)發(fā)展的理論本質(zhì)，應用協(xié)同學原理討論成本投資和流程整合協(xié)同下的物流節(jié)點勢函數(shù)演變過程；并借鑒生態(tài)學的協(xié)同進化思想，建立基于物流效能的協(xié)同進化模型，，提出表征網(wǎng)絡(luò)及其節(jié)點持續(xù)成長競爭力的進化能力體系；運用進化博弈論分析協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)達到進化穩(wěn)定策略的進化軌跡，為協(xié)同物流的長期、持續(xù)發(fā)展提供戰(zhàn)略依據(jù)。 論文第七章，回顧分析了機械制造業(yè)的物流運作模式、技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展現(xiàn)狀，提出現(xiàn)階段我國機械行業(yè)物流的戰(zhàn)略發(fā)展措施；對于典型的機械制造業(yè)應用，構(gòu)建了汽車行業(yè)協(xié)同物
【圖文】：

石所示)位于湖州諫西工業(yè)園，是

7:4湖州德馬物流公司概況圖腸湖州德馬物流系統(tǒng)工程有限公司湖州德馬(E怡mno)物流系統(tǒng)工程有限公司(如圖7石所示)位于湖州諫西工業(yè)園，是成立于2加1年4月的中美合資的浙江省高新技術(shù)技術(shù)企業(yè)，是集咨詢、頰嚨d設(shè)計、系統(tǒng)集成、設(shè)備研發(fā)韋貽、工程安裝調(diào)試、培訓服務為一體的專業(yè)化公司。德馬公司自主開發(fā)制造各種物流設(shè)備及配套零部件(圖簡)，產(chǎn)品廣泛應用在汽車、煙草、制藥及百貨、食品酉己羞、快件中心等各大行業(yè)，主要包括:)l物流分揀系統(tǒng)(占27%):推塊式高速分揀機、A字型高速分揀機、交叉帶式高速分揀機、滾輪式高速分揀機等。2)倉儲系統(tǒng)(占ZOyo):重力式貨架、流利式貨架、自動立體倉庫、水平移動電動貨架、擱板式貨架、線棒式貨架等。3)輸送系統(tǒng)(占科%):各型號輥道輸送機、彎道機、皮帶輸送機、鏈條輸送機、垂直提升輸送機、往復式提升輸送機、往復式托盤輸送機、伸縮皮帶輸送機、伸縮式輥道輸送機、AGV激光引導車、GEv有軌自動小車、穿梭小車、頂升移栽初.、托盤收集機等。4)零部件產(chǎn)品(:虧Oo9/):生產(chǎn)各種標準及月晰軸承、不銹鋼軸承、塑鋼沖壓軸承、萬向球;微、小、輕型三大系列電動滾筒等。圖7一7高速推塊式分揀機圖7名流利式貨架
【學位授予單位】：浙江大學
【學位級別】：博士
【學位授予年份】：2006
【分類號】：F252;F224

【引證文獻】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 高曉亮;甘衛(wèi)華;;中小型制造企業(yè)間的協(xié)同供應研究[J];中國市場;2008年06期

相關(guān)博士學位論文 前4條

1 徐小峰;面向船舶制造協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)的資源優(yōu)化研究[D];哈爾濱工程大學;2009年

2 黃潔莉;企業(yè)科技創(chuàng)新的三維價值財務協(xié)同機理研究[D];武漢理工大學;2008年

3 吳文征;物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同研究[D];北京交通大學;2012年

4 單麗輝;基于耗散結(jié)構(gòu)的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運作模式與運行機制研究[D];北京交通大學;2012年

相關(guān)碩士學位論文 前10條

1 李曉宇;基于虛擬庫存管理的3PL企業(yè)倉儲資源整合研究[D];西南交通大學;2011年

2 付昆;區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務流程協(xié)同機制研究[D];河北工業(yè)大學;2011年

3 余超;區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)的控制指標體系和控制模型研究[D];北京化工大學;2011年

4 徐穩(wěn);基于協(xié)同理論的零售商貿(mào)物流發(fā)展模式研究[D];華南理工大學;2011年

5 張葵葉;基于協(xié)同理論的石油企業(yè)國際競爭力探析[D];北京化工大學;2007年

6 杜衡;物流樞紐建設(shè)發(fā)展有關(guān)問題研究[D];北京交通大學;2007年

7 張嫵嫵;中部地區(qū)物流發(fā)展的政府協(xié)商模式與市場調(diào)節(jié)機制研究[D];武漢理工大學;2008年

8 張啟慧;基于復雜適應性系統(tǒng)的（制造）企業(yè)物流創(chuàng)新研究[D];華中科技大學;2007年

9 張傳旺;汽車制造業(yè)協(xié)同物流關(guān)鍵技術(shù)研究[D];武漢理工大學;2009年

10 鄭曉捷;產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同物流模型構(gòu)建及應用研究[D];福建農(nóng)林大學;2009年

本文編號：2618890