發(fā)布時(shí)間：2019-10-17 01:42

【摘要】：航空運(yùn)輸?shù)姆奖�、快捷獲得了眾多消費(fèi)群體的青睞。與此同時(shí)隨著交通流的不斷增長,航空運(yùn)輸系統(tǒng)也面臨著空域擁堵、航班延誤等問題。本文基于現(xiàn)有的機(jī)場(chǎng)和航空公司的聯(lián)盟或合約關(guān)系,研究了需求不確定性下簽約型航空公司主導(dǎo)的機(jī)場(chǎng)容量投資問題。通過建立數(shù)學(xué)模型,對(duì)“垂直型結(jié)構(gòu)下”機(jī)場(chǎng)的容量投資決策以及簽約航空公司和不簽約航空公司之間的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行分析。不僅如此,本文還基于文獻(xiàn)[15,39],引入古諾模型下機(jī)場(chǎng)在不同市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中的相關(guān)結(jié)論,同本文斯坦伯格博弈模型下機(jī)場(chǎng)的相關(guān)結(jié)論從多個(gè)側(cè)面進(jìn)行比較。這為決策者在新修或擴(kuò)修機(jī)場(chǎng)時(shí)根據(jù)實(shí)際情況采取何種合約模式降低風(fēng)險(xiǎn)提供有力依據(jù)。因此本文的研究工作具有重要的實(shí)際意義和應(yīng)用價(jià)值。具體研究內(nèi)容如下:首先,在第三章本文采用斯坦伯格博弈模型對(duì)一個(gè)簽約和一個(gè)不簽約的航空公司之間的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行研究。通過將原問題歸納為不等式約束極值問題,采用條件求解得到兩個(gè)航空公司的最優(yōu)運(yùn)輸量。通過分析發(fā)現(xiàn),隨著服務(wù)費(fèi)的增加,機(jī)場(chǎng)逐步由簽約的航空公司壟斷的市場(chǎng)向兩個(gè)航空公司競(jìng)爭(zhēng)的非壟斷市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。其次,在需求不確定的情況下討論機(jī)場(chǎng)的服務(wù)費(fèi)用及最優(yōu)投資容量時(shí),主要針對(duì)機(jī)場(chǎng)期望的利潤或社會(huì)福利進(jìn)行研究。采用最優(yōu)化方法得到了需求不確定下私有機(jī)場(chǎng)的最優(yōu)容量以及需求函數(shù)中變化區(qū)間比較小時(shí)公有機(jī)場(chǎng)的最優(yōu)容量。此外,當(dāng)變化區(qū)間比較大時(shí),采用數(shù)值模擬得到了公有機(jī)場(chǎng)的最優(yōu)容量。從結(jié)果可以看出,機(jī)場(chǎng)容量、利潤或社會(huì)福利隨邊際成本呈反比,隨邊際成本降低的利率呈正比。與此同時(shí)本文還發(fā)現(xiàn),當(dāng)邊際成本較大時(shí),機(jī)場(chǎng)處于由簽約的航空公司壟斷的市場(chǎng)。最后,在第四章本文首先引入文獻(xiàn)[15,39]中機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)為兩個(gè)簽約和兩個(gè)不簽約的航空公司的相關(guān)結(jié)論。與此同時(shí)給出了需求確定下簽約型航空公司主導(dǎo)的機(jī)場(chǎng)容量投資問題的相關(guān)結(jié)論。在此基礎(chǔ)上結(jié)合第三章的相關(guān)定理,從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、需求以及機(jī)場(chǎng)性質(zhì)等側(cè)面對(duì)三種市場(chǎng)結(jié)構(gòu)下的相關(guān)結(jié)論進(jìn)行比較研究。最終得到不同情況下的最優(yōu)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)選擇,為決策者提供決策依據(jù)。
【圖文】：

第五章 相關(guān)比較結(jié)論約的航空公司帶來了一定的優(yōu)勢(shì)，這是與需求已知情況的顯著差別。由于私有機(jī)場(chǎng)在一個(gè)簽約和一個(gè)不簽約的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)下情況較復(fù)雜，于是通過數(shù)值模擬對(duì)三種市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的期望利潤進(jìn)行比較，其中藍(lán)色區(qū)域?yàn)橐粋�(gè)簽約和一個(gè)不簽約的航空公司的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)占優(yōu)勢(shì)的可行域。具體結(jié)論如下圖：
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：F561;F224.32

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 張玉林,陳劍;供應(yīng)鏈中基于Stackelberg博弈的信息共享協(xié)調(diào)問題研究[J];管理工程學(xué)報(bào);2004年03期

2 盧震,黃小原,管曙榮;不確定JIT交貨條件下供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)及主從對(duì)策問題研究[J];中國管理科學(xué);2003年04期

，

本文編號(hào)：2550297