本文選題：PPP投融資模式 + 物有所值評價��； 參考：《云南大學(xué)》2016年碩士論文

【摘要】：世界經(jīng)濟在“趨勢性因素”、“不平衡調(diào)整”以及“超級債務(wù)周期”等因素的作用下使各國“投資增速超調(diào)”和“貿(mào)易增速超調(diào)”等現(xiàn)象深度蔓延�！靶缕接埂迸c“大停滯”的世界經(jīng)濟對中國經(jīng)濟的沖擊超乎預(yù)期。在內(nèi)需和出口持續(xù)不振的情況下,基建投資成為我國經(jīng)濟增長的主要牽動力。一直以來,我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要依靠政府主導(dǎo)的模式,融資渠道單一,土地籌資是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要資金來源。隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速,地方政府面對巨大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)壓力,土地財政難以為繼,只能選擇以土地超值抵押的方式獲得融資,之后再依靠土地出讓收入償還貸款。但這一模式是以土地價格不斷上漲為前提,只有土地價格不斷上漲,各地政府的資金鏈才不會斷裂,這就為各地地方政府的債務(wù)風(fēng)險埋下了隱患,顯然是與經(jīng)濟增長的可持續(xù)性相違背的。隨著我國地產(chǎn)周期面臨拐點,地方政府債務(wù)風(fēng)險也日漸突出。要緩解資金缺口,僅靠財政支出是不夠的,必須以市場化融資為主。目前地方政府債務(wù)中有百分之八十是來源于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),如何有效引導(dǎo)社會資進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域成為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)亟待解決的重中之重。因此,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資模式要加速改革創(chuàng)新,放寬準(zhǔn)入條件,引入社會資本,發(fā)揮市場和政府雙重作用,降低基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中地方政府對土地融資的依賴,建立以投資主體多元化、融資渠道多樣化的融資體系是現(xiàn)階段促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)健康發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。本文致力于從PPP模式的物有所值評價視角,對PPP模式出現(xiàn)的“剃頭挑子一頭熱”現(xiàn)象予以解決,并結(jié)合具體案例進(jìn)行實證分析,對目前各地PPP熱潮的發(fā)展具有參考意義。
[Abstract]:Under the action of "trend factor", "unbalanced adjustment" and "super debt cycle", the world economy makes various countries'"investment growth rate overshoot" and "trade growth rate overshoot" spread deeply. The impact of the new mediocrity and the Great stagnation on China's economy has exceeded expectations. Infrastructure investment has become the main driving force of China's economic growth under the condition that domestic demand and exports remain sluggish. For a long time, the infrastructure construction of our country mainly depends on the government leading mode, the financing channel is single, the land financing is the main capital source of the infrastructure construction. With the acceleration of urbanization in China, local governments are facing enormous pressure of infrastructure construction, land finance is difficult to sustain, can only choose to obtain financing by means of land mortgage, and then rely on land transfer income to repay loans. However, this model is based on rising land prices. Only when land prices continue to rise, local governments will not break the chain of funds. This has laid a hidden danger for the debt risks of local governments. It is clearly contrary to the sustainability of economic growth. With the turning point of real estate cycle in China, the risk of local government debt is becoming more and more prominent. To alleviate the funding gap, only rely on financial expenditure is not enough, must be market-oriented financing. At present, 80% of the local government debt comes from the construction of infrastructure. How to effectively guide social capital into the field of infrastructure construction has become the top priority of infrastructure construction in China. Therefore, the financing mode of infrastructure construction should speed up reform and innovation, relax access conditions, introduce social capital, give play to the dual role of market and government, and reduce the dependence of local governments on land financing in infrastructure construction. It is urgent to establish a diversified financing system with diversified investment subjects and financing channels in order to promote the healthy development of infrastructure construction at this stage. From the perspective of the value for money evaluation of the PPP model, this paper aims to solve the problem of "head shaving and picking one head" in the PPP model, and make an empirical analysis in combination with specific cases, which has a reference significance for the development of PPP upsurge in various places at present.
【學(xué)位授予單位】：云南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F283

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 范曉宏;安定明;;河北省文化產(chǎn)業(yè)投融資模式研究[J];中國報業(yè);2012年06期

2 ;創(chuàng)新項目投融資模式[J];項目管理技術(shù);2012年04期

3 孫寧;城市軌道交通建設(shè)投融資模式的研究探討[J];中國鐵路;2002年11期

4 單薇;肖會敏;;我國區(qū)域科技投融資模式的分析[J];科技管理研究;2006年04期

5 饒海琴;;創(chuàng)新奧運會、世博會政府投融資模式[J];中國財政;2006年06期

6 錢耀忠;;上海城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)投融資模式[J];現(xiàn)代城市軌道交通;2007年04期

7 劉家沂;;淡化海水產(chǎn)業(yè)化的投融資模式初探(英文)[J];財經(jīng)界(學(xué)術(shù)版);2008年02期

8 金占勇;郝有志;馬重芳;劉長濱;;北方地區(qū)既有居住建筑節(jié)能改造投融資模式設(shè)計[J];建筑經(jīng)濟;2008年05期

9 陳鋒;劉濤;鄭艷;;城市軌道交通投融資模式對比分析[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2009年05期

10 王忠英;盧小祁;;南昌地鐵建設(shè)融資模式[J];企業(yè)導(dǎo)報;2009年11期

相關(guān)會議論文 前5條

1 龍劍雄;;長株潭城際軌道交通建設(shè)投融資模式的研究探討[A];全國冶金自動化信息網(wǎng)2011年年會論文集[C];2011年

2 賈亮;;新形勢下高速公路投融資模式淺析[A];中國高速公路管理學(xué)術(shù)論文集（2010卷）[C];2010年

3 謝輝;晏克非;譚倩;;城市軌道交通經(jīng)營性投融資模式研究[A];2010城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇論文集[C];2010年

4 顧長浩;馬貝藝;;BOT投融資模式的起源與發(fā)展[A];1999年政府法制研究[C];1999年

5 王灝;高朋;宋自強;梁衡義;鄧志高;鄧文斌;王耀;楊錕;;城市軌道交通PPP投融資模式[A];中國城市軌道交通新技術(shù)（第二集）[C];2007年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 董學(xué)彥;河南創(chuàng)新水利投融資模式[N];人民長江報;2013年

2 記者 孫英利 駐安徽首席記者 吳敏 特約記者 何松;探索創(chuàng)新公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)投融資模式 積極推進(jìn)普通國省道持續(xù)健康發(fā)展[N];中國交通報;2014年

3 詹波 張達(dá)信;審計要積極推進(jìn)投融資模式創(chuàng)新[N];中國審計報;2013年

4 劉德良 金晶 張毅;融資就像“談戀愛” 文化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新投融資模式[N];企業(yè)家日報;2013年

5 記者 王婭;創(chuàng)新環(huán)保投融資模式[N];中國環(huán)境報;2003年

6 本報記者 趙靜揚;亞投行基礎(chǔ)設(shè)施投融資模式將多元化[N];中國證券報;2014年

7 實習(xí)記者 周薇;辯證看待國家投融資模式[N];21世紀(jì)經(jīng)濟報道;2010年

8 王灝邋李開復(fù) 高朋;軌道交通投融資模式創(chuàng)新策略[N];中國建設(shè)報;2008年

9 記者 楊寶迪;安華集團投資30億元[N];長春日報;2011年

10 記者 張s，

本文編號：2092369