本文選題：新能源汽車(chē) + 充電設(shè)施�。� 參考：《黑龍江交通科技》2018年04期

【摘要】：近年來(lái),我國(guó)正大力地進(jìn)行新能源汽車(chē)的使用推廣,所以其銷(xiāo)售量也隨之增加,就會(huì)加大對(duì)充電設(shè)施的投入力度。但是在我國(guó)因?yàn)樵谙鄳?yīng)的設(shè)施規(guī)劃、管理以及進(jìn)行融資方面的問(wèn)題,直接阻礙了充電設(shè)施的建設(shè)。但是出現(xiàn)了一種新的模式-PPP模式,在融資方面起到很大的作用,使其充電設(shè)施建設(shè)更加順利。正是因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)以及利益對(duì)于政府以及企業(yè)可以進(jìn)行協(xié)調(diào)合作,就會(huì)使建設(shè)以及運(yùn)營(yíng)的效率得到提高。對(duì)此就新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)PPP模式進(jìn)行了具體分析。
[Abstract]:In recent years, China is vigorously promoting the use of new energy vehicles, so its sales volume is also increasing, will increase the investment in charging facilities. However, in our country, the construction of charging facilities is hindered directly because of the problems of planning, management and financing. But a new model-PPP has emerged, which plays a significant role in financing and makes the construction of charging facilities more smooth. It is because of the risks and benefits that the government and enterprises can coordinate and cooperate, which will improve the efficiency of construction and operation. In this paper, the PPP model of new energy vehicle charging facilities is analyzed in detail.
【作者單位】： 河南速達(dá)電動(dòng)汽車(chē)科技有限公司
【分類(lèi)號(hào)】：F283;F426.471;F426.61

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本文編號(hào)：2092239