揚(yáng)州市路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)管理現(xiàn)狀調(diào)查及對(duì)策分析
本文選題:道路停車(chē)管理 + 停車(chē)管理者; 參考:《中國(guó)集體經(jīng)濟(jì)》2017年12期
【摘要】:揚(yáng)州市伴隨城市發(fā)展而來(lái)的道路資源分配矛盾日趨嚴(yán)重,實(shí)地調(diào)查和走訪所發(fā)現(xiàn)的道路停車(chē)泊位利用率不高、建造不合標(biāo)準(zhǔn)、過(guò)度使用道路資源、停車(chē)亂收費(fèi)等現(xiàn)象環(huán)生,不利于揚(yáng)州市交通的暢通。文章基于合作治理理論視域,通過(guò)對(duì)道路停車(chē)管理現(xiàn)狀的具體分析,結(jié)合道路停車(chē)管理的有關(guān)背景和國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,找出利益相關(guān)方,從道路停車(chē)泊位本身、私家車(chē)主、社會(huì)公民、停車(chē)管理者、交警、政府和媒體這7個(gè)角度入手深究其原因,凝練相關(guān)結(jié)論:揚(yáng)州市道路停車(chē)管理現(xiàn)狀存在的問(wèn)題主要包括管理主體職能劃分不清晰、權(quán)責(zé)不一,管理手段不合理,管理體制不健全。針對(duì)上述分析結(jié)果,提出可行性的建議促使道路停車(chē)管理問(wèn)題的改善。
[Abstract]:With the development of the city in Yangzhou, the contradiction of road resource distribution is becoming more and more serious. The utilization ratio of parking berth is not high, the construction is not up to standard, the excessive use of road resources, parking fees and so on. Is not conducive to the smooth flow of traffic in Yangzhou. Based on the theory of cooperative governance, through the concrete analysis of the current situation of road parking management, combined with the relevant background of road parking management and the current research situation at home and abroad, this paper finds out the stakeholders, from the road parking berth itself, private car owners, Social citizens, parking managers, traffic police, government and media from these seven angles to explore its causes, condensed relevant conclusions: Yangzhou Road parking management status quo problems, including the main functions of management is not clear, power and responsibility are not clear, The management method is unreasonable, the management system is not perfect. According to the above analysis results, some feasible suggestions are put forward to improve the road parking management.
【作者單位】: 揚(yáng)州大學(xué);
【基金】:江蘇省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目,基金編號(hào)為201611117075X
【分類號(hào)】:F299.24
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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【相似文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2026699
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