發(fā)布時(shí)間：2018-06-14 18:33

  本文選題：聚類(lèi)分析 + 福建省　； 參考：《物流科技》2017年04期

【摘要】：作為海上絲綢之路的起點(diǎn),福建省港口物流的發(fā)展程度對(duì)社會(huì)意義重大。文章主要立足福建省主要港口,從港口物流角度設(shè)計(jì)港口和城市兩個(gè)維度11個(gè)主要指標(biāo),通過(guò)搜集2014年全國(guó)18個(gè)主要港口相關(guān)數(shù)據(jù),采用聚類(lèi)分析對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)分析和歸類(lèi),得出福建省三大主要港口在全國(guó)排名處于中后段的結(jié)論。進(jìn)而結(jié)合文獻(xiàn)分析,總結(jié)出導(dǎo)致排名靠后的主要問(wèn)題,并提出改善集疏運(yùn)體系、提高港口集約化程度、準(zhǔn)確進(jìn)行港口定位等針對(duì)性的政策建議。
[Abstract]:As the starting point of the maritime Silk Road, the development of port logistics in Fujian Province is of great social significance. Based on the main ports of Fujian Province, this paper designs 11 main indexes of port and city from the point of view of port logistics. By collecting the relevant data of 18 major ports in 2014, the paper systematically analyzes and classifies them by cluster analysis. Three major ports in Fujian Province in the national ranking in the second stage of the conclusion. Based on the analysis of the literature, the paper summarizes the main problems that lead to the lower ranking, and puts forward some pertinent policy suggestions such as improving the distribution system, enhancing the degree of port intensification, and accurately positioning the port.
【作者單位】： 廈門(mén)大學(xué)嘉庚學(xué)院;
【基金】：福建省教育廳中青年教師教育科研項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào):JAS160777 廈門(mén)大學(xué)嘉庚學(xué)院校級(jí)科研孵化項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào):2015W04 福建省社會(huì)科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目一般項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào):FJ2016B244
【分類(lèi)號(hào)】：F552.7;F259.27

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7 ;第二篇 港口物流經(jīng)濟(jì)[A];2008中國(guó)海洋論壇論文集[C];2008年

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4 本報(bào)記者 祝勇 通訊員 沈彤中 實(shí)習(xí)生 盧雅楠;前八月我省港口物流進(jìn)大于出[N];�？谕韴�(bào);2013年

5 ;港口物流的花樣年華[N];北方經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào);2005年

6 戴哲斌;解讀港口物流中心運(yùn)行方法[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2003年

7 楊承新;港口物流中的現(xiàn)代信息技術(shù)[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2003年

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9 ;港口物流正成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)亮點(diǎn)[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2004年

10 本報(bào)記者 蔡立;信息化完美控制港口物流[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2005年

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3 張繼良;港口物流系統(tǒng)競(jìng)合研究[D];北京交通大學(xué);2012年

4 高鵬;港口物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建模及作業(yè)優(yōu)化研究[D];大連理工大學(xué);2011年

5 劉明輝;腹地型港口物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)設(shè)施規(guī)劃布局與運(yùn)作機(jī)制研究[D];北京交通大學(xué);2011年

6 戴金山;港口物流能力與績(jī)效相關(guān)性的實(shí)證研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

7 李肇坤;基于供應(yīng)鏈的港口物流服務(wù)若干關(guān)鍵問(wèn)題研究[D];大連海事大學(xué);2010年

8 朱英;港口物流企業(yè)服務(wù)供應(yīng)鏈服務(wù)能力及信息協(xié)調(diào)研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

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3 陳鵬;連云港港口物流與腹地經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展研究[D];大連交通大學(xué);2015年

4 盛凱;SZ港口物流集團(tuán)有限公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究[D];蘇州大學(xué);2015年

5 李文君;港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展研究[D];重慶理工大學(xué);2015年

6 郭慶雄;佛山歐浦港發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];廣西大學(xué);2015年

7 盧珂;江蘇沿海港口物流協(xié)同機(jī)制研究[D];中國(guó)礦業(yè)大學(xué);2015年

8 龍紹飛;基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的港口物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)策略研究[D];華南理工大學(xué);2015年

9 夏鷗;寧波港集團(tuán)港口物流發(fā)展策略研究[D];寧波大學(xué);2015年

10 吳金卉;緬甸仰光港港口物流發(fā)展研究[D];廣西大學(xué);2015年

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本文編號(hào)：2018560