本文選題：建設(shè)用地擴張 + 地區(qū)差異��； 參考：《長江流域資源與環(huán)境》2017年10期

【摘要】：工業(yè)化、城鎮(zhèn)化所帶來的建設(shè)用地過度擴張已成為土地資源領(lǐng)域研究的熱點問題。利用基于半對數(shù)回歸方程的Shapley值分解方法考察了2006~2015年長三角城市群26個城市建設(shè)用地擴張的驅(qū)動因素及其對地區(qū)差異的貢獻率。研究表明:(1)耕地保留量、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、建設(shè)用地利用效率、生態(tài)壓力等因素對建設(shè)用地擴張具有負向驅(qū)動作用,經(jīng)濟發(fā)展速度、人口城鎮(zhèn)化速度、政府財政赤字、政府政策執(zhí)行力等因素對建設(shè)用地擴張具有正向驅(qū)動作用,但耕地保有量、生態(tài)壓力兩個因素對建設(shè)用地擴張影響不顯著;(2)政府財政赤字、建設(shè)用地利用效率、政府政策執(zhí)行力等3個因素對建設(shè)用地擴張地區(qū)差異的貢獻率最大。為此,應(yīng)從資源約束、生態(tài)壓力、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、實施土地供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、提高土地效率等多方面入手以破解建設(shè)用地過度擴張的困局。
[Abstract]:The excessive expansion of construction land brought by industrialization and urbanization has become a hot issue in the field of land resources. The Shapley decomposition method based on semi-logarithmic regression equation is used to investigate the driving factors of urban land expansion in 26 cities of Yangtze River Delta urban agglomeration from 2006 to 2015 and its contribution to regional differences. The results show that the amount of cultivated land reserved, the adjustment of industrial structure, the efficiency of land use for construction, ecological pressure and other factors have a negative driving effect on the expansion of construction land, the speed of economic development, the speed of population urbanization, the government financial deficit, etc. The factors such as government policy execution have positive driving effect on construction land expansion, but the two factors of cultivated land quantity and ecological pressure have no significant influence on construction land expansion. (2) the government budget deficit and the efficiency of construction land use. The three factors, such as government policy execution ability, contribute the most to the regional difference of construction land expansion. Therefore, it is necessary to solve the problem of excessive expansion of construction land from resources constraint, ecological pressure, industrial structure adjustment, land supply-side structural reform and land efficiency improvement.
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院;鹽城師范學(xué)院城市與規(guī)劃學(xué)院;中共江蘇省委黨校經(jīng)濟學(xué)教研部;
【基金】：國家社會科學(xué)基金項目(15BJL005;14BSH036) 江蘇省社會科學(xué)基金項目(16GLB020) 鹽城師范學(xué)院自然科學(xué)基金項目(14YCKL014) 江蘇高校哲學(xué)社會科學(xué)研究基金項目(2017SJB1541)~~
【分類號】：F299.23

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本文編號：1985010