本文選題：PPP模式 + ZN高速公路　； 參考：《昆明理工大學》2017年碩士論文

【摘要】：PPP(Public Private Partnership)是政府借助市場化手段,引入社會資本建設大型公共基礎設施,提供公共產(chǎn)品、公共服務的一種模式。該種模式下,由傳統(tǒng)的政府直接投資建設公共基礎設施,直接提供公共產(chǎn)品、公共服務,轉(zhuǎn)變?yōu)檎谟枭鐣Y本特許經(jīng)營權或向社會資本購買服務,由社會資本有條件地替代政府,完成向社會公眾提供公共產(chǎn)品或公共服務。推廣PPP模式是促進經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)型升級,釋放民間資本投資活力,提升社會公共產(chǎn)品和服務,提高供給效率和質(zhì)量的有效舉措,有利于拓寬社會資本投資渠道,增強經(jīng)濟增長的內(nèi)生動力,推動各類資本相互融合、優(yōu)勢互補,實現(xiàn)利益共享、合作共贏。但PPP模式的推廣僅依靠政策支持和法律保障是不夠的,還需要具備其賴以生存和發(fā)展的商業(yè)環(huán)境,特別是社會資本所固有的逐利屬性必然要求PPP項目具備適度的盈利空間、清晰的投資回報機制,從而使項目具備商業(yè)上的可行性。因此,遵循市場經(jīng)濟的客觀規(guī)律,探究社會資本投資的回報機制是積極推廣PPP模式的重要前提。本文主要探討PPP模式下高速公路項目回報機制問題,主要從以下幾個方面來分析:首先,介紹了高速公路PPP項目的理論基礎,包括PPP模式的有關概念、高速公路的特點和典型的PPP模式。其次分析了高速公路PPP模式建設的回報機制,包括PPP模式的通用回報機制、高速公路PPP項目的回報機制原理,并在此基礎上提出高速公路PPP項目回報測算公式。再次以ZN項目為例,按照財政部公布的PPP項目采購程序,具體分析了 ZN高速公路項目回報機制的效果。接下來根據(jù)河南省ZN高速公路項目PPP模式的實踐經(jīng)驗,提出交通領域PPP模式回報機制設計應用的對策建議。最后一部分是對文章的總結,提出今后有待進一步研究的問題,對下一步工作進行展望。
[Abstract]:PPP(Public Private partnership is a kind of mode that the government uses market-oriented means to introduce social capital to build large public infrastructure, provide public goods and public services. In this mode, the traditional government directly invests in the construction of public infrastructure, directly provides public goods and public services, and turns into the government granting social capital franchise or purchasing services from social capital. A conditional replacement of government by social capital to complete the provision of public goods or services to the public. Popularizing the PPP model is an effective measure to promote the transformation and upgrading of economic development mode, release the vitality of private capital investment, promote social public goods and services, improve the efficiency and quality of supply, and widen the channels of social capital investment. Strengthen the endogenous driving force of economic growth, promote the mutual integration of all kinds of capital, complement each other, realize benefit sharing and win-win cooperation. However, it is not enough to rely on the policy support and legal guarantee for the promotion of PPP model. It is also necessary to have the commercial environment on which it depends for survival and development. Especially, the inherent profit-driven attribute of social capital will inevitably require the PPP project to have a moderate profit space. A clear return on investment makes the project commercially viable. Therefore, following the objective laws of market economy and exploring the return mechanism of social capital investment is an important prerequisite to actively promote the PPP model. This paper mainly discusses the return mechanism of expressway project under PPP mode, and analyzes it from the following aspects: firstly, it introduces the theoretical basis of expressway PPP project, including the related concept of PPP model. The characteristics of freeway and typical PPP mode. Secondly, the paper analyzes the return mechanism of expressway PPP mode construction, including the general return mechanism of PPP mode, the principle of expressway PPP project return mechanism, and puts forward the formula of expressway PPP project return calculation. Thirdly, taking the ZN project as an example, according to the procurement procedure of PPP project announced by the Ministry of Finance, the effect of the return mechanism of the ZN expressway project is analyzed in detail. Then according to the practical experience of the PPP model of ZN expressway project in Henan province, the paper puts forward the countermeasures and suggestions for the design and application of the return mechanism of PPP mode in the field of transportation. The last part is the summary of the article, put forward the problems to be further studied, and the future work is prospected.
【學位授予單位】：昆明理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：F283;F542

【參考文獻】

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本文編號：1871017