本文選題：SCP范式　切入點：物流產業(yè)　出處：《知識經濟》2017年07期

【摘要】：雖然我國物流業(yè)發(fā)展迅速,但總體上還處于比較低的水平。這主要體現(xiàn)在我國的物流業(yè)基礎設施相對落后,物流企業(yè)無論在規(guī)模還是服務水平上都與發(fā)達國家之間存在較大差距;較低的市場進入壁壘和較高的退出壁壘使得物流市場"易進難出",競爭極為激烈。一方面我國物流業(yè)發(fā)展迅速,發(fā)展中問題不斷顯現(xiàn),另一方面學術界對物流產業(yè)的研究相對滯后,這就造成了理論跟不上實踐的發(fā)展。從產業(yè)經濟學角度對物流產業(yè)進行研究,不僅可以為物流業(yè)發(fā)展提供理論指導,還可以認清我國物流業(yè)的發(fā)展狀況,為政府制定物流產業(yè)政策提供依據。
[Abstract]:Although China's logistics industry is developing rapidly, it is still at a relatively low level on the whole.This is mainly reflected in the relative backwardness of the logistics infrastructure in our country, and there is a big gap between the logistics enterprises and the developed countries in both the scale and the service level.Lower market entry barriers and higher exit barriers make the logistics market "easy to enter and difficult to exit", and the competition is extremely fierce.On the one hand, the logistics industry of our country develops rapidly, and the problems in the developing process appear constantly. On the other hand, the research on the logistics industry in academic circles lags behind, which causes the theory to be unable to keep up with the development of practice.The study of logistics industry from the angle of industrial economics can not only provide theoretical guidance for the development of logistics industry, but also recognize the development situation of logistics industry in China, and provide the basis for the government to formulate logistics industry policy.
【作者單位】： 中南財經政法大學;
【分類號】：F259.2

【參考文獻】

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【共引文獻】

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