本文選題：城鎮(zhèn)用地?cái)U(kuò)張　切入點(diǎn)：時(shí)空特征　出處：《地理科學(xué)》2017年08期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：在RS和GIS的支持下集成多源數(shù)據(jù),重建了建三江墾區(qū)下轄農(nóng)場1990年、2000年、2010年和2015年4個(gè)時(shí)期的城鎮(zhèn)用地格局。應(yīng)用動態(tài)度模型等探討了建三江墾區(qū)城鎮(zhèn)用地?cái)U(kuò)張的時(shí)空特征及區(qū)域差異,分析了其驅(qū)動因素。結(jié)果表明:(1)1990~2015年,建三江墾區(qū)城鎮(zhèn)用地面積增加了3 237.5 hm2,平均擴(kuò)張速率為130 hm2/a,擴(kuò)張速率最顯著的階段是2000~2010年。(2)墾區(qū)下轄農(nóng)場城鎮(zhèn)用地?cái)U(kuò)張時(shí)空差異明顯,建三江管局所在城鎮(zhèn)擴(kuò)張面積最大;濃江農(nóng)場擴(kuò)張相對比例最大;動態(tài)度模型分析發(fā)現(xiàn)二道河農(nóng)場擴(kuò)張速度最快,勤得利農(nóng)場的城鎮(zhèn)用地?cái)U(kuò)張速率最慢,擴(kuò)張面積最小。(3)建三江墾區(qū)以農(nóng)場為城鎮(zhèn)單元的建設(shè)用地?cái)U(kuò)張模式主要為線性軸狀擴(kuò)張。(4)城鎮(zhèn)人口數(shù)量、經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與區(qū)域政策極大地促進(jìn)了墾區(qū)城鎮(zhèn)用地的擴(kuò)張,交通條件是城鎮(zhèn)擴(kuò)張速率和模式的重要影響因素。
[Abstract]:Integrating multi-source data with the support of RS and GIS, The pattern of urban land use in the four periods of 1990, 2000, 2010 and 2015 was reconstructed. The spatial and temporal characteristics and regional differences of urban land expansion in Jiansanjiang Reclamation area were discussed by using the dynamic degree model. The results show that the area of urban land in Jiansanjiang Reclamation area increased by 3 237.5 hm ~ 2, and the average expansion rate was 130 mm ~ 2 / a. The most significant stage of expansion rate was from 2000 to 2010. The expansion area of the cities and towns in which the Sanjiang Administration Bureau is located is the largest; the relative proportion of the expansion of the Nongjiang farm is the largest; the dynamic degree model analysis shows that the Erdaohe farm expands the fastest, and the urban land expansion rate of the Qindeli Farm is the slowest. The expansion pattern of the construction land in Sanjiang Reclamation area with farm as the urban unit is mainly linear axial expansion. 4) the number of urban population is increasing, and the economic level is improving continuously. The optimization of industrial structure and regional policies greatly promote the expansion of urban land in reclamation area, and the traffic condition is an important factor affecting the rate and mode of urban expansion.
【作者單位】： 東北師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院;長春師范大學(xué)網(wǎng)絡(luò)中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41271555)資助~~
【分類號】：F299.23;P208;P237

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本文編號：1651624