本文關(guān)鍵詞：“一帶一路”背景下河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展研究　出處：《鄭州大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： “一帶一路” 現(xiàn)代物流業(yè) 技術(shù)效率 SFA模型

【摘要】：“一帶一路”戰(zhàn)略是新一屆領(lǐng)導(dǎo)政府針對當(dāng)前嚴(yán)峻的國際形勢提出的國家重大發(fā)展戰(zhàn)略,也是國家有意打造陸路和海路物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,我國勢必會加強(qiáng)同沿線國家的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,生產(chǎn)要素、資源流動加快進(jìn)而增加物流需求,物流基礎(chǔ)設(shè)施也會迎來建設(shè)機(jī)遇期。河南省地處中原,區(qū)位優(yōu)勢明顯,具有成為物流通道樞紐的絕佳條件。研究河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展問題有助于實(shí)現(xiàn)與國家戰(zhàn)略的對接,發(fā)揮河南省承東啟西、連南貫北的交通樞紐作用�；凇耙粠б宦贰钡膽�(zhàn)略背景,在概述國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)之上,明確論文的研究思路:首先,研究了河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及問題,結(jié)果發(fā)現(xiàn):現(xiàn)代物流業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、物流樞紐、信息建設(shè)、貨運(yùn)能力四個方面發(fā)展?fàn)顩r良好,但也存在基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)不健全、銜接不當(dāng)、信息建設(shè)不足、運(yùn)作效率低下等問題。其次,為進(jìn)一步探究問題產(chǎn)生的原因,引入了變量和模型�；�2000—2015年18個省轄市的面板數(shù)據(jù),建立了SFA模型,分析了河南省現(xiàn)代物流效率以及影響河南省現(xiàn)代物流發(fā)展的因素,實(shí)證結(jié)果表明:河南省整體效率水平低下,地區(qū)之間差異明顯;勞動投入、人均GDP、人力資本、對外貿(mào)易以及中歐班列的開放均對物流效率起促進(jìn)作用,而資本投入、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及政府干預(yù)等因素則阻礙了效率的提升。再次,分析了“一帶一路”下河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略定位。其一,明確了“一帶一路”下河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一方面,河南省現(xiàn)代物流業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流需求、企業(yè)整合等領(lǐng)域迎來重大機(jī)遇;但另一方面,也面臨投資環(huán)境、投資資金、物流通道協(xié)調(diào)等領(lǐng)域的挑戰(zhàn)。其二,明確了河南省以及河南現(xiàn)代物流業(yè)在“一帶一路”中的戰(zhàn)略定位。最后,基于河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想,提出了支持河南省建設(shè)區(qū)域物流中心的路徑以及加快河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的措施。關(guān)于論文的創(chuàng)新之處:嘗試將“一帶一路”因素融入定量分析過程之中,運(yùn)用SFA一步法有效避免了兩步法帶來的統(tǒng)計(jì)偏差問題,豐富了現(xiàn)有的物流評價(jià)體系。另外,在河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想之下,提出了河南建設(shè)區(qū)域物流中心的路徑,具有一定的實(shí)踐意義。
[Abstract]:The "Belt and Road" strategy is a major national development strategy put forward by the new leading government in view of the current severe international situation. With the implementation of the "Belt and Road" strategy, China will inevitably strengthen economic ties and production factors with the countries along the route. Resource flow will accelerate and then increase logistics demand, logistics infrastructure will usher in a period of construction opportunities. Henan Province is located in the Central Plains, location advantages are obvious. Research on the development of modern logistics industry in Henan Province is helpful to realize the docking with the national strategy and give full play to the development of Henan Province. Based on the strategic background of "Belt and Road", and on the basis of summarizing the current research situation at home and abroad, this paper clarifies the research ideas: first of all. This paper studies the present situation and problems of modern logistics industry in Henan Province. The results show that the development of modern logistics industry is good in four aspects: infrastructure network, logistics hub, information construction and freight capacity. However, there are also some problems such as imperfect infrastructure system, improper connection, insufficient information construction, low operational efficiency and so on. Secondly, to further explore the causes of the problem. Based on the panel data of 18 provinces and municipalities from 2000 to 2015, the SFA model is established. This paper analyzes the efficiency of modern logistics in Henan Province and the factors influencing the development of modern logistics in Henan Province. The empirical results show that the overall efficiency of Henan Province is low and the differences between regions are obvious. Labor input, per capita GDP, human capital, foreign trade and the opening up of China-EU courses all contribute to the efficiency of logistics, while capital investment. Industrial structure and government intervention and other factors hinder the improvement of efficiency. Thirdly, this paper analyzes the strategic orientation of the development of modern logistics industry in Henan Province under "Belt and Road". The opportunities and challenges for the development of modern logistics industry in Henan Province under "Belt and Road" are defined. On the one hand, the modern logistics industry in Henan Province ushered in great opportunities in the fields of infrastructure construction, logistics demand, enterprise integration, and so on. But on the other hand, it also faces the challenges of investment environment, investment funds, logistics channel coordination and so on. Secondly, it clarifies the strategic position of Henan Province and Henan modern logistics industry in "Belt and Road". Finally. Based on the guiding ideology of the development of modern logistics industry in Henan Province. This paper puts forward the way to support the construction of regional logistics center in Henan Province and the measures to accelerate the development of modern logistics industry in Henan Province. The innovation of this paper is to try to integrate the "Belt and Road" factor into the process of quantitative analysis. The use of SFA one-step method effectively avoids the statistical deviation caused by the two-step method and enriches the existing logistics evaluation system. In addition, under the guiding ideology of the development of modern logistics industry in Henan Province. The paper puts forward the way of constructing the regional logistics center in Henan, which has certain practical significance.
【學(xué)位授予單位】：鄭州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：F259.27

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